Ultimate Speed. - Giant Bicycles | Türkiye

Select your location

Kategorini seç

Kategorini seç

Kategorini seç

En Yüksek Hız

Yeni Propel Disc serisi hakkında bilmeniz gerekenler

Entegre aerodinami. Bütüncül kontrol. Benzersiz verimlilik. Yeni Propel Disc serisi ile hızı yeniden tanımlıyoruz. Ulaşılmaza ulaşmak için çalıştık. Kadro üzerinde geliştirilen mühendislik farklı rüzgar açılarında en yüksek hızı sağlayan keskin şekiller ortaya çıkardı. Kendi sınıfında hiç bir bisikletin sahip olmadığı yüksek sertlik/ağırlık oranına sahip. Ve disk fren teknolojisi ile entegre edildi. İşte hızın yeni tanımı. En Yüksek Hız.

Paylai

Hedef: En Yüksek Hız

Hedef belliydi. Limitleri unutmak, geleneksel bilgileri göz ardı etmek ve başarıdan ödün vermeden yarış kazandıran yeni bir aero yol bisikleti üretmek. Daha önce ulaşılmamıişa ulaşmaya çalışmak. Üstün aerodinamiklik bu çözümün önemli bir parçası ancak mühendis ekibimiz, aerodinami uzmanlarımız ve pro yarışçılarımız daha fazlasını istediler. Bu yüzden kollarımızı sıvadık, kontrol ve verimlilik de ölçümlenebilen kazanımlar sunan aero yol canavarı üretmeye koyulduk. Tasarımın bütününde disk frenlerde kendine yer bulabilmeliydi. Hafif ve sert olmalıydı ve aerodinami performansı şimdiye kadar görülmemiş derecede başarılı olmayı sürdürmeliydi. Aerodinami performansını sertlik veya hafiflikten ödün vererek arttırmak kolaydır. Bizim odaklandığımız ise daha uzun bir alınborusu, alt boru, orta göbek yatağı gibi verimliliği ve kavramayı arttıracak anahtar rolü üstlenen tasarımlardı. Bu kararlar Propel Disc'i daha iyi bir sertlik/ağırlık oranına sahip olmasını sağladı ve onu rakiplerinden böylece açık ara farklılaştırdı. Boru şekillerinde radikal tecrübeler edinilen üç yıllık çalışma, CFD'de yüzlerce tekrar ve rüzgar tüneli testleri ama sonuç kendi başarısını kendi analatacak kadar mükemmel. Yeni Propel Disc serisi üç anahtar kazanımla en yüksek hıza ulaşıyor: entegre aerodinami, bütüncül kontrol ve benzersiz verimlilik

Integrated Aerodynamics

Using our AeroSystem Shaping Technology process, we took a holistic view of the bike as a complete system, analyzing countless combinations of frameset designs through CFD and wind-tunnel analysis. One of the key breakthroughs is a new truncated ellipse airfoil shape that delivers the best overall aero performance at various wind angles.

We also found that, with proper integration, a disc-brake design can actually improve aerodynamic performance. The final step was to refine the entire system at Aero Concept Engineering in Magny-Cours, France. We created a new integrated Contact SLR/SL Aero handlebar/stem unit with internal cable routing and an integrated Giant SLR WheelSystem with aero spokes.

The rear wheel has a taller 65mm rim depth, proven in wind-tunnel testing to produce minimal drag. The front wheel, which is more affected by crosswinds, features a shallower 42mm rim. This further boosts the bike’s aerodynamic performance by lessening the effect of crosswinds on the front wheel while also reducing overall drag. To accurately simulate real-world riding conditions, our team of aerodynamics experts created a dynamic mannequin. Other bike manufacturers use static mannequins, but only a dynamic one can accurately replicate the effects of a rider pedaling with various wind angles.

Total Control

With its new integrated disc-brake technology, the Propel Disc range delivers superior braking power and greater modulation in wet or dry conditions. This was a critical performance demand from our pro road racers, who typically race for hours on twisting terrain with high-speed descents and cornering before they make the decisive breakaway or sprint for the finish.

The integrated Giant WheelSystem further improves control. The rear wheel, less affected by crosswinds, has a 65mm deep rim for uncompromising aero performance and power transmission. The front has a shallower 42mm rim for added control in crosswinds. The result is a bike that not only accelerates and slices through wind faster, but also corners with greater precision and handles better in all types of racing situations.

Unrivaled Efficiency

The frameset of the new Propel Advanced SL Disc, including the new integrated stem and handlebar, is lighter than that of key competitor bikes including the Specialized Venge Disc and Trek Madone. Tests show that the Propel Advanced SL Disc frame is also stiffer than those competitor bikes.

A lighter chassis gives the new Propel Disc range a livelier ride quality, producing more explosive acceleration. Increased frame stiffness means better power transmission, enabling the rider to reach and maintain higher speeds with less effort. The combination of lower weight and higher stiffness adds up to unrivaled efficiency.