This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
nová cena 1 569 € (pôvodná cena 1 739 €)
Best For: XC
XTC SLR 29 2
nová cena 1 289 € (pôvodná cena 1 429 €)
XTC SLR 29 je postaveno na nejlehčím hliníkovém MTB rámu, jaký jsme kdy vyrobili. K výrobě ultralehkých rámů ALUXX SLR používáme prémiovou hliníkovou slitinu řady 6011. Díky pokročilému procesu zeslabování jsou trubky ALUXX SLR o 20 % tenčí (a tím i lehčí) než trubky ALUXX SL. Kombinací špičkového materiálu a nejmodernějších výrobních postupů dokážeme vyrobit rámy, které jsou mimořádně lehké, ale zároveň vysoce tuhé a pevné.
Rám je navržen a zkonstruován tak, aby jeho poměr tuhosti a hmotnosti neměl ve své třídě konkurenci, což se projevuje vysokou efektivitou šlapání i precizním ovládáním kola za všech okolností. Specifická závodně laděná geometrie rámu nabízí ideální rovnováhu stability a ovladatelnosti na všech typech XC terénů.
Oba nabízené modely jsou osazeny vzduchovou vidlicí Giant Crest 34 RRL se zdvihem 100 mm a zamykáním z řídítek. Pro lepší jízdní vlastnosti a zároveň menší riziko defektu jsou kola Giant XCT 29 přímo z výroby v bezdušové úpravě, stačí jen aplikovat těsnící tmel. Rám a vidlice pojmou pláště až do šířky 2,4“. Na kolo můžete případně nainstalovat i teleskopickou sedlovku, kterou oceníte především ve sjezdech a technických pasážích.
With a frameset that’s engineered using ALUXX SLR, our highest-grade aluminum, this superlight and agile 29er delivers speed and efficiency for XC riders and racers. Designed to ride with a 100mm suspension fork, it’s a race-bred climber with quick acceleration. The 29er-specific frame geometry offers an ideal balance of stability and maneuverability on all types of XC terrain. Boost hub spacing gives you added tire clearance and wheel stiffness, and a new Giant WheelSystem with tubeless tires delivers a smoother, more efficient ride plus a reduced risk of flats.
This superlight Pro level aluminum material is made predominantly from 6011 alloy and delivers the highest strength-to-weight ratio of any Giant aluminum frameset. State-of-the-art microscopic grain manipulation and advanced butting allows for 20 percent thinner and lighter tube shapes than ALUXX SL framesets.
Proprietary FluidForm process uses high-pressure fluid injection to shape and manipulate alloy frame shapes. This shaves weight while maintaining stiffness to improve the bike’s handling on XC terrain.
Designed to provide precise front-end steering performance, this system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower and 1 1/8”) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Large cable ports and tool-free bottom bracket guide ensure easy cable installation while minimizing frame weight.
30.9mm seattube diameter and clean internal cable routing makes it easy to set up a dropper seatpost.
A massive rectangular downtube and oversized toptube work in unison to provide superior front end lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped downtube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92mm wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Integrated Tubeless WheelSystem and tires delivers improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
Wider hub spacing (110mm front / 148mm rear) results in stiffer wheels for added control plus more tire clearance and an improved chainline for optimal drivetrain performance.
This superlight Pro level aluminum material is made predominantly from 6011 alloy and delivers the highest strength-to-weight ratio of any Giant aluminum frameset. State-of-the-art microscopic grain manipulation and advanced butting allows for 20 percent thinner and lighter tube shapes than ALUXX SL framesets.
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Uvedené hodnoty sú orientačné. Odporúčame výber veľkosti konzultovať u vášho autorizovaného predajcu Giant / Liv a veľkosť rámu si pred nákupom bicykla vyskúšať.
172 cm5’8” 180 cm5’11” 188 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Dĺžka sedlovej trubky (mm) (inch) | 38015 | 43117 | 47518,7 | 52520,7 |
| B | Uhol sedlovej trubky (degrees) | 74,0° | 74,0° | 74,0° | 74,0° |
| C | Dĺžka hornej rámovej trubky (mm) (inch) | 59523,4 | 61424,2 | 63525 | 66526,2 |
| D | Dĺžka hlavovej trubky (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E | Uhol hlavovej trubky (degrees) | 69,5° | 69,5° | 70,0° | 70,0° |
| F | Offset vidlice (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 |
| G | Trail (mm) (inch) | 94,93,7 | 94,93,7 | 94,93,7 | 94,93,7 |
| H | Rázvor (mm) (inch) | 111744 | 113644,7 | 115245,4 | 118346,6 |
| I | Dĺžka zadnej stavby (mm) (inch) | 44017,3 | 44017,3 | 44017,3 | 44017,3 |
| J | Rozdiel zadnej voči stredovej osi - BB DROP (mm) (inch) | 582,3 | 582,3 | 582,3 | 582,3 |
| K | Stack - výška riadenia (mm) (inch) | 60723,9 | 60723,9 | 61824,3 | 62824,7 |
| L | Reach (mm) (inch) | 42116,6 | 44017,3 | 45818 | 48519,1 |
| M | Výška rámu od zeme (mm) (inch) | 72728,6 | 75729,8 | 78530,9 | 81832,2 |
| N | Šírka riaditok (mm) (inch) | 74029,1 | 74029,1 | 74029,1 | 74029,1 |
| O | Dĺžka predstavca (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 903,5 |
| P | Dĺžka kľúk (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Rozmer kolies | 29" | 29" | 29" | 29" |
Všetky ceny a špecifikácie sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.
