Professional-grade raw carbon material is woven in our own composite factory using our most advanced engineering and construction methods including Continuous Fiber Technology to add strength while reducing weight and Carbon Nanotube Technology resin to improve impact resistance.
Chaotické starty, bitva o co nejlepší pozici, prudká stoupání a technické sjezdy. Závodní XC je disciplína, kde se adrenalin setkává s vytrvalostí i výbušností a tento superlehký závodní XC hardtail vám pomůže dostat se na čelo závodního pelotonu!
Pokud jde o závodní XC té nejvyšší úrovně, nic nepřekoná efektivitu ultralehkého karbonového hardtailu. XTC Advanced SL 29 nezapře svůj původ ve Světovém poháru XCO a představuje ten nejlehčí XC závodní stroj, jaký jsme kdy vyrobili – rám ve velikosti M váží pouhých 920 gramů! Tento superlehký rám nejvyšší třídy Advanced SL je vyráběn v naší vlastní továrně a jeho ryze závodní geometrie dokonale využívá všech předností 29“ kol. K závodní geometrii uvedeme ještě pár důležitých čísel – hlavový úhel činí 69,5°, vidlice je tedy více položená, což pomáhá k lepší ovladatelnosti kola zejména ve vyšších rychlostech a v technických pasážích. Sedlový úhel 73,5° zase oceníte v prudkých výjezdech, kdy díky vaší ideální jízdní pozici kolo ochotně pojede nahoru a bude dobře držet stopu. Velmi specifická je samotná konstrukce rámu, tedy skladba jednotlivých karbonových částí při ruční výrobě – liší se podle velikosti rámu. Tím je docíleno těch nejlepších jízdních vlastností pro každou velikost rámu. Oba nabízené modely jsou vybaveny teleskopickou sedlovkou, kterou oceníte především ve sjezdech a technických pasážích.
Hlavné výhody
Ultralehký a responzivní
Díky superlehkému rámu nejvyšší třídy Advanced SL je XTC Advanced SL 29 tím nejlehčím XC závodním strojem, jaký jsme kdy vyrobili (rám ve velikosti M váží pouhých 920 gramů). Určen je tedy hlavně ambiciózním XC závodníkům, kterým poskytne konkurenční výhodu proti soupeřům – ve stoupáních, v technických sekcích, ve sjezdech i při spurtech do cíle.
Vysoce efektivní
Rám je navržen a zkonstruován tak, aby jeho poměr tuhosti a hmotnosti neměl ve své třídě konkurenci, což se projevuje vysokou efektivitou šlapání i precizním ovládáním kola za všech okolností.
Dokonale vyladěný
Konstrukce rámu, tedy skladba jednotlivých karbonových částí při ruční výrobě, se liší podle velikosti rámu. Optimalizována je především vertikální „poddajnost“, aby rám byl dostatečně tuhý a pohodlný zároveň. Tím je docíleno těch nejlepších jízdních vlastností pro každou velikost rámu.
Advanced SL-Grade Composite Frame
Optimized Tube Shaping
A completely redesigned XtC Advanced SL 29 frame optimizes every tube shape to shave weight, maintain stiffness and improve ride quality on XC terrain.
OverDrive
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Internal Cable Routing
Internal cable routing with fewer, yet larger ports and tool-free bottom bracket guide, ensures easy cable installation while minimizing frame weight.
MegaDrive
A massive rectangular downtube and oversized toptube work in unison to provide superior front end lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped downtube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92-millimeter wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Boost Technology
Wider hub spacing (110mm front / 148mm rear) results in stiffer wheels for added control plus more tire clearance and an improved chainline for optimal drivetrain performance.
Všetky ceny a špecifikácie sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.