Flip Chip - Maestro
Dopredaj
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Trance X 3
2022
akčná cena 2 799 € (pôvodná cena 3 499 €)
Preplávajte rock gardenom, skočte a nájdite rýchlejšiu líniu. S rýchlo ovládateľnými 27,5 kolesami a nastaviteľnou geometriou rámu je tento živý trailový bicykel párty na kolesách.
Hlavné výhody
Prispôsobiteľná geometria
Nová funkcia flip chip vám umožňuje zmeniť uhly hlavovej a sedlovej trubky, ako aj výšku stredu, aby ste doladili ovládanie pre rôzne podmienky na trati a individuálny štýl jazdy.
27,5 obratnosť a kontrola
27,5-palcové kolesá vyvažujú agilitu a kontrolu, vďaka čomu sa môžete prevaľovať po členitom teréne, vysoká rýchlosť, meniť línie a vyraziť zo zákrut.
Progresívne odpruženie
Inovované zadné odpruženie Maestro je vybavené tlmičom uloženým trunnion mount s dlhším zdvihom a hladším pocitom. So 145 mm zdvihu vzadu (a 160 mm vpredu) má horné vahadlo z Advanced Forged Composite pre zvýšenú tuhosť a pevnosť a zároveň nižšiu celkovú hmotnosť rámu.
Výhody
Trance X, skonštruovaný pre tých, ktorí uprednostňujú citlivé a agilné ovládanie 27,5-kolesových kolies, je vybavený flip chipom, ktorý vám umožňuje prispôsobiť geometriu rámu pre štýl jazdy a terén. Môžete si vybrať strmší alebo položenejší uhol hlavovej trubky a buď 20 mm alebo 30 mm pokles stredu. Hliníkový rám ALUXX SL má inovované zadné odpruženie Maestro so 145 mm hladkého a aktívneho zdvihu zadnej časti. Tlmič trunnion mount a vahadlo z Advanced kompozitu pomáhajú absorbovať nerovnosti a poskytujú vám trakciu a kontrolu pri jazde skalami, koreňmi a vyjazdenými koľajami. Istotu ďalej zvyšuje odpružená vidlica so zdvihom 160 mm vpredu.
1
Najmodernejší hliníkový materiál je vyrobený prevažne zo zliatiny 6011 a poskytuje najlepší pomer pevnosti a hmotnosti vo svojej triede. Tieto rámové sady tiež obsahujú jedinečné technológie zvárania pre vysoko výkonnú kvalitu jazdy.
2
Štyri strategicky umiestnené otočné body a dve spojenia, všetky spolupracujú na vytvorení jediného virtuálneho otočného čapu pre najaktívnejší, najefektívnejší a nezávislý systém odpruženia.
3
Na výrobu komplexne tvarovaného horného vahadla z uhlíkových vlákien, ktoré je ľahšie, tuhšie a pevnejšie ako hliníková verzia, sa používa najmodernejší proces lisovania pod vysokým tlakom.
4
Integrované uchytenie tlmičov vytvára nižší pomer páky pre vyššiu účinnosť pedálovania a brzdenia, plus nižšie ťažisko a kratšie zadné vzpery pre lepšiu ovládateľnosť, stúpanie a obratnosť.
5
Prispôsobiteľná geometria
Nastaviteľnosť flip čipu vám umožňuje prepínať medzi dvoma nastaveniami v závislosti od terénu, na ktorom jazdíte. Môžete si vybrať nízku polohu pre rýchly, agresívny terén alebo vysokú pre pozíciu jazdca viac orientovanú na XC.
6
27.5 kolesá
Ideálna rovnováha medzi obratnosťou a ovládateľnosťou, tieto kolesá vám umožňujú prevaľovať sa po nerovnom teréne, rýchlo krútiť, rýchlo meniť línie a explodovať zo zákrut.
7
Nadrozmerné ložiská hlavového zloženia (1 1/2” spodná a 1 1/8” horná) a kužeľový krk sú navrhnuté tak, aby poskytovali presný výkon pri riadení a zabezpečujú optimálnu tuhosť riadenia.
8
Integrovaná ochrana rámu
Zadná stavba a spodná trubka na strane pohonu majú zabudovanú ochranu proti kameňom a úlomkom.
9
Väčšia šírka nábojov (110 mm vpredu/148 mm vzadu) má za následok tuhšie kolesá pre lepšiu kontrolu, väčšiu citlivosť od pneumatík a vylepšenú reťazovú linku pre optimálny výkon hnacieho ústrojenstva.
10
Giant bezdušový systém
Integrovaný systém bezdušových kolies a pneumatiky poskytujú zlepšenú efektivitu, pohodlie a ovládanie v užívateľsky najprívetivejšom a najspoľahlivejšom systéme.
Videá
Reece Wallace - Plane Fun | Trance X
Reece Wallace - Plane Fun | Trance X
Maestro Suspension Technology
Maestro Suspension Technology
How to adjust the Maestro Flip Chip
How to adjust the Maestro Flip Chip
Technológie
Karbónové vahadlo
Najmodernejší proces vysokotlakového lisovania sa používa na výrobu komponentov z uhlíkových vlákien v kompaktnom tvare, ktoré sú ľahšie, tuhšie a pevnejšie ako podobné komponenty vyrobené z hliníka. Táto technológia sa používa v kľúčových častiach, ako sú vahadlá Maestro Suspension.
ALUXX SL hliníková technológia
Tento vysoko kvalitný, najmodernejší hliníkový materiál je vyrobený prevažne zo zliatiny 6011 a poskytuje najlepší pomer pevnosti a hmotnosti vo svojej triede. Tieto rámové sady tiež ponúkajú jedinečné technológie zvárania pre vysokú kvalitu jazdy.
Maestro Suspension Technology
Štyri strategicky umiestnené otočné body a dve spojenia spolupracujú na vytvorení jediného plávajúceho otočného čapu pre najaktívnejší, najefektívnejší a nezávislý systém zavesenia kolies na trati.
OverDrive
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Tubeless System
Technologie Giant Tubeless System nabízí kompletní řešení pro bezdušová kola. Zahrnuje vše, co je potřeba – zapletená kola, pláště, ventilky a těsnicí tmely, čímž eliminuje potíže s instalací a kompatibilitou, a vy tak můžete jezdit bez obav a omezení.
Flip Chip - Maestro
Flip chip umožňuje jazdcom rýchlo upraviť geometriu ich horských bicyklov vybavených Maestro, aby lepšie vyhovovali tomu, ako a kde jazdia. Umožňuje jazdcom meniť uhly hlavovej a sedlovej trubky a výšku stredu pomocou excentrického (ofsetového, dvojpolohového) prvku umiestneného na hornom vahadle.
Výber veľkosti a geometrie
Uvedené hodnoty sú orientačné. Odporúčame výber veľkosti konzultovať u vášho autorizovaného predajcu Giant / Liv a veľkosť rámu si pred nákupom bicykla vyskúšať.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 196 cm6’5”
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | |
| A Dĺžka sedlovej trubky (mm) (inch) | 42016,5 | 43016,9 | 46518,3 | 49619,5 |
| B Uhol sedlovej trubky (degrees) | 77,2° | 78,0° | 76,3° | 77,0° | 76,3° | 77,0° | 76,3° | 77,0° |
| C Dĺžka hornej rámovej trubky (mm) (inch) | 56222,1 | 56022 | 59523,4 | 59323,3 | 62224,5 | 62024,4 | 64925,6 | 64725,5 |
| D Dĺžka hlavovej trubky (mm) (inch) | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 | 1254,9 |
| E Uhol hlavovej trubky (degrees) | 63,7° | 64,5° | 63,8° | 64,5° | 63,8° | 64,5° | 63,8° | 64,5° |
| F Offset vidlice (mm) (inch) | 371,5 | 371,5 | 371,5 | 371,5 |
| G Trail (mm) (inch) | 1385,4 | 1325,2 | 1385,4 | 1325,2 | 1385,4 | 1325,2 | 1385,4 | 1325,2 |
| H Rázvor (mm) (inch) | 117946,4 | 117746,3 | 120347,4 | 120247,3 | 123348,5 | 123148,5 | 126249,7 | 126049,6 |
| I Dĺžka zadnej stavby (mm) (inch) | 43317 | 43016,9 | 43317 | 43016,9 | 43317 | 43016,9 | 43317 | 43016,9 |
| J Rozdiel zadnej voči stredovej osi - BB DROP (mm) (inch) | 301,2 | 200,8 | 301,2 | 200,8 | 301,2 | 200,8 | 301,2 | 200,8 |
| K Stack - výška riadenia (mm) (inch) | 59623,5 | 59023,2 | 60523,8 | 59923,6 | 61424,2 | 60823,9 | 62324,5 | 61724,3 |
| L Reach (mm) (inch) | 42716,8 | 43517,1 | 44717,6 | 45517,9 | 47218,6 | 48018,9 | 49719,6 | 50519,9 |
| M Výška rámu od zeme (mm) (inch) | 70927,9 | 71828,3 | 71428,1 | 72328,5 | 74029,1 | 75029,5 | 76230 | 77230,4 |
| N Šírka riaditok (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
| O Dĺžka predstavca (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 502 |
| P Dĺžka kľúk (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q Rozmer kolies | 27,5" | 27,5" | 27,5" | 27,5" |
Všetky ceny a špecifikácie sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.