This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
akčná cena 2 699 € (pôvodná cena 3 599 €)
Best For: Trail
Trance 29 2
akčná cena 2 329 € (pôvodná cena 3 099 €)
Nová funkcia flip čipu vám umožňuje zmeniť uhly hlavovej trubky a sedlovej trubky, ako aj výšku stredu, aby ste doladili ovládanie pre rôzne podmienky na trati a individuálny štýl jazdy.
Väčšie kolesá s priemerom 29 palcov vyladené pre jazdu po nerovnom teréne s vyvážením a stabilitou, čo vám dáva istotu na zvládnutie technických stúpaní a istotu pri lietaní na rýchlych, drsných singletrackových zjazdoch.
Ľahká hliníková rámová sada ALUXX SL má dlhší reach a strmšiu sedlovú trubku pre agresívnu jazdu na trailoch a vylepšené možnosti v stúpaniach. Inovované zadné odpruženie Maestro má 120 mm zdvih zadnej stavby so 130 mm prednou vidlicou.
Tento všestranný trailový stroj je postavený na ľahkom, tuhom a superpevnom ráme ALUXX SL, ktorý spája našu najnovšiu technológiu odpruženia Maestro s nastaviteľnou geometriou rámu. Vahadlo Advanced Forged Composite má preklápací (Flip) čip, ktorý umožňuje nastavenie geometrie rámu. Vyberte si strmšie alebo položenejšie uhly hlavovej/sedlovej trubky a buď 35 mm alebo 45 mm sklon stredovej konzoly, aby ste doladili ovládateľnosť pre váš štýl jazdy a terén. Je postavený s odpruženou vidlicou so zdvihom 130 mm a celková geometria bola vyladená tak, aby maximalizovala jeho výkon na drsných trailoch.
Najmodernejší hliníkový materiál je vyrobený prevažne zo zliatiny 6011 a poskytuje najlepší pomer pevnosti a hmotnosti vo svojej triede. Tieto rámové sady tiež ponúkajú jedinečné technológie zvárania pre vysokú kvalitu jazdy.
Používa štyri strategicky umiestnené otočné body a dve prepojenia, ktoré spolupracujú na vytvorení jedného plávajúceho otočného bodu pre najúčinnejší a najúčinnejší systém odpruženia.
Najmodernejší proces vysokotlakového lisovania sa používa na výrobu tvarovaného horného vahadla z uhlíkových vlákien, ktoré je ľahšie, tuhšie a pevnejšie ako hliníková verzia.
Rám má tiež nové funkcie pre jazdu na trailoch, vrátane rozhrania na uloženie náradia na ráme na spodnej strane hornej trubky.
Nastaviteľnosť preklápacieho (flip) čipu vám umožňuje prepínať medzi dvoma nastaveniami v závislosti od terénu, na ktorom jazdíte. Môžete si vybrať nízku polohu pre rýchly, agresívny terén alebo vysokú pre pozíciu jazdca viac orientovanú na XC.
Veľké ložiská hlavového zloženia(1 1/2” spodné a 1 1/8” horné) a kužeľový krk riadenia sú navrhnuté tak, aby poskytovali precízny výkon pri riadení a aby poskytovali optimálnu tuhosť riadenia.
Nový dizajn pre vnútorné vedenie káblov ponúka čistý vzhľad.
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92mm wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Spodná trubka a zadná stavba na strane pohonu majú zabudovanú ochranu proti poškodeniu.
Spodná trubka a zadná stavba na strane pohonu majú zabudovanú ochranu proti poškodeniu.
Integrovaný systém bezdušových kolies a pneumatiky poskytujú zlepšenú efektivitu, pohodlie a ovládanie v najprívetivejšom a najspoľahlivejšom systéme.
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Uvedené hodnoty sú orientačné. Odporúčame výber veľkosti konzultovať u vášho autorizovaného predajcu Giant / Liv a veľkosť rámu si pred nákupom bicykla vyskúšať.
172 cm5’8” 180 cm5’11” 188 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | ||
| A | Dĺžka sedlovej trubky (mm) (inch) | 42016,5 | 43016,9 | 46518,3 | 49619,5 |
| B | Uhol sedlovej trubky (degrees) | 77,2° | 78,0° | 76,3° | 77,0° | 76,3° | 77,0° | 76,3° | 77,0° |
| C | Dĺžka hornej rámovej trubky (mm) (inch) | 56122,1 | 55922 | 59923,6 | 59723,5 | 62624,6 | 62424,6 | 66326,1 | 66126 |
| D | Dĺžka hlavovej trubky (mm) (inch) | 1003,9 | 1104,3 | 1204,7 | 1305,1 |
| E | Uhol hlavovej trubky (degrees) | 65,4° | 66,2° | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° |
| F | Offset vidlice (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 1265 | 1204,7 | 1265 | 1204,7 | 1265 | 1204,7 | 1265 | 1204,7 |
| H | Rázvor (mm) (inch) | 116645,9 | 116545,9 | 119547 | 119447 | 122448,2 | 122348,1 | 126349,7 | 126249,7 |
| I | Dĺžka zadnej stavby (mm) (inch) | 43917,3 | 43717,2 | 43917,3 | 43717,2 | 43917,3 | 43717,2 | 43917,3 | 43717,2 |
| J | Rozdiel zadnej voči stredovej osi - BB DROP (mm) (inch) | 451,8 | 351,4 | 451,8 | 351,4 | 451,8 | 351,4 | 451,8 | 351,4 |
| K | Stack - výška riadenia (mm) (inch) | 61024 | 60423,8 | 61924,4 | 61324,1 | 62824,7 | 62224,5 | 63725,1 | 63124,8 |
| L | Reach (mm) (inch) | 42216,6 | 43117 | 44717,6 | 45618 | 47218,6 | 48018,9 | 50720 | 51520,3 |
| M | Výška rámu od zeme (mm) (inch) | 73028,7 | 73829,1 | 72528,5 | 73428,9 | 74929,5 | 75929,9 | 77130,4 | 78030,7 |
| N | Šírka riaditok (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Dĺžka predstavca (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 502 |
| P | Dĺžka kľúk (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Rozmer kolies | 29" | 29" | 29" | 29" |
Všetky ceny a špecifikácie sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.
