High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
Náročná stúpania, rýchle zjazdy a prudké zákruty - tam všade vám nové TCR Advanced Pro Disc ponúkne také jazdné vlastnosti, ktoré vaše zážitky z jazdy na bicykli alebo i vaše výkony v pretekoch posunú na vyššiu úroveň. Modely TCR Advanced Pro Disc s kotúčovými brzdami sú ľahké a rýchle bicykle s pretekárskou geometriou a súčasne vysokou mierou pohodlia. V ponuke sú aj modely TCR Advanced Pro s ráfkovými brzdami.
Nové a radikálne vylepšené bicykle radu TCR Advanced Pro Disc sú postavené na karbónových rámoch Advanced Composite. Pri výrobe týchto rámov používame niektoré z technológií rámov najvyššej triedy Advanced SL Composite, aby aj tu bolo dosiahnuté vynikajúceho pomeru tuhosti a hmotnosti. A nechýba ani ostro tvarovaná sedlovka Variant (tu však nie je integrovaná), ktorá je navrhnutá tak, aby minimalizovala odpor vzduchu, znížila hmotnosť rámu a zároveň zvýšila váš komfort. Typickým znakom všetkých bicyklov radu TCR je osvedčená geometria Compact Road, ktorá prináša nielen úsporu hmotnosti, ale aj vyššiu tuhosť rámu a lepšie jazdné vlastnosti, najmä potom lepšiu ovládateľnosť bicykla. Nové TCR Advanced Pro Disc sa môže pochváliť skôr nedosiahnuteľným pomerom tuhosti a hmotnosti, čo sa prejaví hlavne v prudkých stúpaniach, ktorých zdolávanie bude ľahšie, alebo tiež v špurtoch, kedy bicykel musí maximálne efektívne využiť všetku energiu, ktorú zo seba vydáte. Dôležité sú tiež nové aerodynamické profily na hlavovej trubke, dolnej rámovej trubke a vidlici. Zlepšenie aerodynamických vlastností obvykle znamená zvýšenie hmotnosti. Aby sme sa tomuto vyhli a zachovali hmotnosť na čo najnižšej hodnote, pre výrobu rámu používame nové špičkové materiály, precízne rezanie jednotlivých dielov karbónu vykonáva laser a pri skladaní týchto dielov využívame pokročilé robotické technológie. Medzi ďalšie dôležité vylepšenia patrí väčší priestor v ráme a vidlici, aby sa zmestili pneumatiky až o rozmere 32 mm. Označenie "Pro" znamená, že bicykle majú celokarbónovú vidlicu so stĺpikom OverDrive 2 a tiež obojstranný merač výkonu Giant PowerPro integrovaný do kľučiek Shimano. Označenie "Disc" potom znamená použitie kotúčových bŕzd, ktoré poskytujú vyššiu brzdný účinok za všetkých podmienok. Upevnené sú pomocou moderných plochých úchytov flat-mount a dopĺňajú ich 12mm pevné osi, ktoré zaisťujú potrebnú tuhosť. Všetky tri ponúkané modely sú osadené zapletenými kolesami Giant SLR-1 42 Carbon Disc WheelSystem s vyššími karbónovými ráfikmi. Pre lepšie jazdné vlastnosti a zároveň menšie riziko defektu sú použité bezdušové plášte.
Hlavné výhody
Perfektná efektivita
Aby sme zachovali hmotnosť na čo najnižšej hodnote, pre výrobu rámu používame nové špičkové materiály, precízne rezanie jednotlivých dielov karbónu vykonáva laser a pri skladaní týchto dielov využívame pokročilé robotické technológie. Vďaka tomu majú rámy "živšie" jazdné vlastnosti, výrazne lepšiu akceleráciu, vyššiu agilitu v stúpaniach.
Ešte lepšia aerodynamika
K najdôležitejším inováciám nového TCR oproti predchádzajúcej generácii patrí vylepšená aerodynamika -nové aerodynamické profily sú na hlavovej trubke, dolnej rámovej trubke a vidlici. Každý tvar trubiek bol analyzovaný, skonštruovaný a testovaný tak, aby sa výrazne znížil celkový odpor vzduchu v čo najširšom rozsahu uhlov. Výsledkom je najrýchlejší TCR v celej jeho histórii.
Úplná kontrola
Kotúčové brzdy poskytujú silný brzdný výkon a plynulú moduláciu, čo výrazne zlepšuje ovládanie bicykla, a to aj za premenlivého počasia. Brzdy sú upevnené pomocou plochých úchytov flat-mount, 12mm pevné osi zaisťujú potrebnú tuhosť. Vidlica má stĺpik OverDrive 2 pre vysokú tuhosť riadenia a tým aj presnejšie vedenie bicykla a jeho lepšiu ovládateľnosť.
Advanced Composite
Truncated Ellipse Tubing
New strategically engineered airfoil sections in the frame and fork, developed through CFD and wind-tunnel testing, improve aerodynamic efficiency, reducing wind drag at a wider range of yaw angles compared to traditional teardrop shaped tubes.
Variant Seatpost
This proprietary seatpost design offers the perfect balance of light weight, superior ride quality, aerodynamics and easy saddle installation and adjustment.
Symmetric Composite Fork
The new Advanced-grade composite fork features a symmetric design and aero shaping, along with disc-brake integration and increased clearance for tires up to 32mm. The design makes it lighter, stiffer and more aerodynamic.
Contact SL Handlebar
New Contact SL handlebar features modified cable routing to provide a smart balance of aerodynamics, rider ergonomics and hassle-free setup and maintenance.
OverDrive 2
The most advanced steerer tube technology in today’s Giant bikes. Designed to offer unprecedented front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower, 1 1/4” upper) and tapered steerer tube work in harmony to provide supreme steering stiffness.
MegaDrive
A massive rectangular downtube forms the link between the OverDrive 2 headtube area and the PowerCore bottom bracket. This precisely engineered, rectangular shape yields unprecedented steering and pedaling stiffness while optimizing aerodynamic flow over a standard water bottle.
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter-wide bottom-bracket design. Symmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-drivesides.
All-New Tubeless WheelSystems
Engineered with proprietary Dynamic Balanced Lacing, all-new composite WheelSystems are set up factory tubeless and provide improved efficiency, comfort and control.
Disc-Brake Integration
The frame and fork are engineered with flat-mount disc-brake mounts for powerful, consistent braking performance in all conditions.
Hookless Rim Design
Hookless rim design enhances overall durability, and offers a wider inner rim width without adding extra weight. It also helps to create a more round tire shape providing superior grip and handling as well as added sidewall support when cornering.
Všetky ceny a špecifikácie sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.