This state-of-the-art aluminum material is made predominantly from 6011 alloy and delivers best-in-class strength-to-weight ratios. The frameset features unique welding technologies for a high-performance ride quality.

Trance X 29
Master the Mountain
Robustné skaly, drsné korene a strmé technické stúpania. Úplne nový Trance X 29 je pre tých, ktorí považujú najťažší úsek trasy za svoju obľúbenú časť jazdy. Vďaka vyššiemu zdvihu odpruženia a nastaviteľnej geometrii poskytuje tento hliníkový drvič trailov zábavu na akomkoľvek singláči.
Táto úplne nová 29tka je navrhnutá tak, aby vám pomohla jazdiť rýchlejšie a plynulejšie na najťažších trailoch. Má ľahký, pevný a tuhý hliníkový rám so špecifickou geometriou pre 29er a hladkú jazdu vďaka novému pokročilému nastaveniu pruženia. Odpruženie Maestro poskytuje 135 mm aktívneho zadného zdvihu, ktorý sa dokonale spája so 150 mm vidlicou. Vahadlo Advanced Forged Composite má flip chip, ktorý vám umožní upraviť geometriu rámu a prispôsobiť manipuláciu s bicyklom vášmu jazdnému štýlu a terénu. Vyberte si strmšie alebo položenejšie uhly hlavovej a sedlovej trubky a 10 mm rozdiel vo výške stredu, aby ste upravili ovládateľnosť pre váš štýl jazdy a terén. Všetko je postavené na 29-palcových kolesách a dostatočnej šírke stavby (až do 2,5-palcových pneumatík) pre maximálnu kontrolu na trailoch.
Hlavné výhody
Rám a vahadlo
Lehký a zároveň dostatečně tuhý a pevný hliníkový rám z naší vysoce kvalitní slitiny ALUXX SL je vyráběn v naší vlastní továrně. Díky tomu jsou všechny fáze výrobního procesu důkladně sledovány, aby každý rám, který opustí výrobní linku, splňoval vysoké standardy pro kvalitu a stanovené přísné tolerance pro hliníkové rámy. Horní vahadlo odpružení Maestro je karbonové pro vyšší tuhost i pevnost a zároveň nižší hmotnost (technologie Advanced Forged Composite).
Odpruženie Maestro
Plně aktivní odpružení Maestro, které u tohoto modelu poskytuje 135 mm zdvihu, je citlivé ke všem typům nerovností, jízda v terénu tak bude příjemnější a zábavnější. A navíc u tohoto systému, který funguje na principu virtuálního (plovoucího) středu otáčení zadní stavby, nedochází k nežádoucímu pohupování při šlapání – díky tomu při jízdě neztrácíte energii a jedete plynuleji, rychleji a s menší námahou. Maestro využívá tlumičů metrického standardu s nižším převodovým poměrem a přímým uch
Nastavitelná geometrie
Nejmodernější generace odpružení Maestro přináší jednu zásadní novinku – díky tzv. flip-chipu si můžete snadno upravit geometrii rámu pro váš styl jízdy nebo terén, jakým nejčastěji jezdíte. Úhel hlavové trubky můžete mít strmější (66,2 stupně) nebo položenější (65,5 stupně), úhel sedlové trubky je potom 77,9 nebo 77,2 stupně, což se projeví také na výšce středu šlapání (BB drop), která je buď 30 nebo 40 mm.
Aluxx SL Aluminum
Maestro Suspension Technology
Four strategically positioned pivot points and two linkages all work together to create a single floating pivot for the most active, efficient and independent suspension system.
Advanced Forged Composite
A state-of-the-art, high-pressure molding process is used to produce a complex shaped carbon-fiber upper rocker arm that is lighter, stiffer and stronger than an aluminum version.
Trunnion Mount
Integrated shock mount produces a lower leverage ratio for increased pedaling and braking efficiency, plus a lower center of gravity and shorter chainstays for improved handling, climbing and agility.
Adjustable Frame Geometry
Flip chip lets you change the headtube and seattube angles, along with the bottom bracket height, to fine-tune the handling. You can choose the low position (65.5/77.2 head/seattube angle and 40mm BB drop) for faster, open terrain or high (66.2/77.9 head/seattube angle and 30mm BB drop) for slower, tighter singletrack.
OverDrive
Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Frame Protection
Updated chainstay and downtube protection help keep rock strikes and chain slap damage at bay.
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92mm wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Boost Technology
Wider hub spacing (110mm front/148mm rear) results in stiffer wheels for added control. This also allows more tire clearance and creates an improved chainline for optimal drivetrain performance.
Giant Tubeless System
Integrated Tubeless WheelSystem and tires deliver improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.