Na výrobu tohto vlastného materiálu rámu v našej vlastnej továrni na výrobu kompozitov sa používa vysokovýkonný surový uhlíkový materiál. Hlavný rám a zadná stavba sú ručne vyrobené s monokokovou konštrukciou pre optimalizovanú tuhosť na hmotnosť a ultra citlivú kvalitu jazdy.

Štyri strategicky umiestnené otočné body a dva spojovacie prvky spolupracujú na vytvorení jediného plávajúceho otočného čapu pre najaktívnejší, najefektívnejší a nezávislý systém odpruženia.

Najmodernejší proces vysokotlakového lisovania sa používa na výrobu komplexne tvarovaného horného vahadla z uhlíkových vlákien, ktoré je ľahšie, tuhšie a pevnejšie ako hliníková verzia.

Po otvorení západky na spodnej trubke môžete ukladať a prenášať základné veci. Súčasťou úložného priestoru je vodotesná taška na ochranu vášho nákladu.

Nastaviteľnosť preklápacieho (Flip) čipu vám umožňuje prepínať medzi dvoma nastaveniami v závislosti od terénu, na ktorom jazdíte. Môžete si vybrať nízku polohu pre rýchly, agresívny terén alebo vysokú pre pozíciu jazdca viac orientovanú na XC.

Veľké ložiská hlavového zloženia(1 1/2” spodné a 1 1/8” horné) a kužeľový krk riadenia sú navrhnuté tak, aby poskytovali precízny výkon pri riadení a aby poskytovali optimálnu tuhosť riadenia.

Nový dizajn vstupov pre vnútorné vedenie káblov ponúka čistý vzhľad pre káble a kryty.

Masívny stred / oblasť reťazovej vzpery má plne integrovaný dizajn so šírkou 92 mm. Asymetrické reťazové vzpery poskytujú dodatočnú tuhosť na strane pohonu a stabilitu na strane bez pohonu.

Spodná trubka a zadná stavba na strane pohonu majú zabudovanú ochranu proti poškodeniu.

Väčšia šírka nábojov (110 mm vpredu/148 mm vzadu) má za následok tuhšie kolesá pre lepšiu kontrolu, väčšiu istotu od pneumatík a vylepšený ťah pre optimálny výkon hnacieho ústrojenstva.

Integrovaný systém bezdušových kolies a pneumatiky poskytujú zlepšenú efektivitu, pohodlie a ovládanie v najprívetivejšom a najspoľahlivejšom systéme.