Four strategically positioned pivot points and two linkages all work together to create a single floating pivot for the most active, efficient and independent suspension system on the trail.
Reign 29
Reign Supreme
Steep drops, blind lines, chunky singletrack through roots and rocks. This fierce 29er helps you tame the wildest enduro terrain with smooth suspension and confident handling.
Hlavné výhody
Hliníkový rám ALUXX SL a karbonové horní vahadlo
Lehký a zároveň vysoce tuhý a pevný hliníkový rám ALUXX SL je vyráběn v naší vlastní továrně. Každý rám, který opustí výrobní linku, musí splňovat vysoké standardy pro kvalitu a stanovené přísné tolerance pro hliníkové rámy. Horní vahadlo odpružení Maestro je vyrobené z jednoho kusu karbonového kompozitu (technologie Advanced Forged Composite) – vahadlo je tak lehčí a zároveň tužší a pevnější, než kdyby bylo vyrobeno z hliníku nebo běžného kompozitu.
Moderní enduro geometrie
Reign 29 dokonale využívá všech předností 29“ kol a jeho geometrie splňuje všechny nároky na moderní enduro bike, to znamená kratší zadní stavba (439 mm), delší horní rámová trubka a samozřejmě ty „správné“ úhly (64,6° hlavový, 76,4° sedlový).
Skvělé odpružení Maestro
Odpružení Maestro je plně aktivní a vysoce citlivé, jízda v terénu tak bude příjemnější a zábavnější. Tento systém funguje na principu virtuálního (plovoucího) středu otáčení zadní stavby, což eliminuje nežádoucí pohupování při šlapání – díky tomu při jízdě neztrácíte energii a jedete plynuleji, rychleji a s menší námahou. Maestro využívá tlumičů s přímým uchycením do horního vahadla (tzv. trunnion mount) a nižším převodovým poměrem – výsledkem je ještě vyšší citlivost a lepší útlum.
Výhody
From the bike park to weekend enduros, daily trail sessions to rowdy backcountry adventures, this full-suspension 29er is ready for action. With a lightweight, strong and dependable ALUXX SL frameset, Reign 29 helps you conquer climbs and rail rugged descents with more confidence and control. It’s engineered with progressive geometry that’s optimized for its 29-inch wheels. That means shorter chainstays, a longer toptube, and headtube/seattube angles that put you in the perfect position to slay all types of singletrack. The updated Maestro suspension gives you 146mm of smooth, active rear travel that features a trunnion mount shock and Advanced Forged Composite rocker arm. Add in a host of other aggressive trail riding technologies, including a cleanly routed dropper seatpost and the latest Giant WheelSystem with Boost hub spacing and tubeless tires, and it’s ready to rip when you are.
Technológie
Karbónové vahadlo
Najmodernejší proces vysokotlakového lisovania sa používa na výrobu komponentov z uhlíkových vlákien v kompaktnom tvare, ktoré sú ľahšie, tuhšie a pevnejšie ako podobné komponenty vyrobené z hliníka. Táto technológia sa používa v kľúčových častiach, ako sú vahadlá Maestro Suspension.
ALUXX SL hliníková technológia
Tento vysoko kvalitný, najmodernejší hliníkový materiál je vyrobený prevažne zo zliatiny 6011 a poskytuje najlepší pomer pevnosti a hmotnosti vo svojej triede. Tieto rámové sady tiež ponúkajú jedinečné technológie zvárania pre vysokú kvalitu jazdy.
Maestro Suspension Technology
Štyri strategicky umiestnené otočné body a dve spojenia spolupracujú na vytvorení jediného plávajúceho otočného čapu pre najaktívnejší, najefektívnejší a nezávislý systém zavesenia kolies na trati.
MegaDrive
A massive rectangular downtube and oversized toptube work in unison to provide superior front end lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped downtube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
OverDrive
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter wide bottom-bracket design (92-millimeter wide for off-road bikes). Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Galéria
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
