Profesionálny surový uhlík sa tká v kompozitnej továrni Giant s použitím najmodernejších inžinierskych a konštrukčných metód. Technológia kontinuálnych vlákien dodáva pevnosť a minimalizuje hmotnosť.
Anthem Advanced SL
Každá sekunda sa počíta
Moderné pretekárske trate vyžadujú od jazdca aj bicykla to najlepšie – a Anthem Advanced SL na to reaguje. Spájame najmodernejšie inžinierstvo, radikálny dizajn a najmodernejšie výrobné techniky, aby sme vytvorili XC bicykel, ktorý je čistým spojením jazdca. Každý komponent a každá technológia je navrhnutá tak, aby vám pomohla dostať sa do cieľa ako prvému.
Hlavné výhody
ÚPLNÁ KONTROLA
Nové odpruženie FlexPoint Pro poskytuje 120 mm plynulého a aktívneho zdvihu zadnej stavby v spojení so 120 mm vidlicou, čo vám pomôže zdolávať náročné zjazdy a zvládať technické stúpania. Flip chip umožňuje jemne vyladiť ovládateľnosť pre všetky typy XC terénu. Superľahké kompozitné alebo zliatinové kolesá Giant WheelSystems (v závislosti od modelu) s 120-zubovým špirálovým račňovým pohonom novej generácie pre okamžitý výkon a robustné 5 mm okraje ráfika pre väčšiu ochranu pred nárazmi a defektmi.
Pripravený na rýchlosť
Kompletne prepracovaný kompozitný rám je o 89 gramov ľahší ako jeho predchodca a má o 7,95 percenta vyšší pomer tuhosti k hmotnosti (účinnosť), aby ste mohli zdolávať stúpania a využiť každý watt. Systémy kolies WheelSystems a integrované riadidlá/predstavec sú navrhnuté pre maximálnu účinnosť a okamžitú odozvu na pokyny jazdca. Zadný tlmič je premiestnený a čiastočne integrovaný s hornou rámovou trubkou, čím sa znižuje hmotnosť a vytvára sa priestor pre druhý držiak na fľašu s vodou.
Integrácia systému
Nová jednodielna integrovaná jednotka riadidiel/predstavca zvyšuje pružnosť, čím sa znižujú nárazy a vibrácie, čím sa zlepšuje ovládanie a pohodlie ruky. Je dostupná v dvoch modeloch – Contact SLR XC Integrated Composite a Contact SL XC Integrated Alloy. Oba modely sa vyznačujú rovnakým integrvaným vedením laniek so štandardnou šírkou 780 mm a dĺžkou predstavca od 50 do 90 mm.
Výhody
1
2
Tento 120 mm systém s jedným čapom bol vyvinutý ako superľahké zadné odpruženie pre XC bicykle, ktoré vyžadujú efektivitu, kontrolu a citlivé ovládanie. Je čiastočne integrovaný a pripevnený pod hornou rámovou trubkou pomocou plne kompozitnej kyvnej vidlice, aby sa minimalizovala hmotnosť rámu.
3
Na výrobu horného vahadla z uhlíkových vlákien, ktoré je ľahšie, tuhšie a pevnejšie ako hliníková verzia, sa používa proces vysokotlakového lisovania.
4
Prispôsobiteľná geometria
Dvojpolohový flip čip umožňuje nastaviť geometriu rámu a jemne doladiť ovládanie podľa vášho štýlu jazdy a terénu. Nastavenie High zaisťuje strmší uhol hlavovej a sedlovej trubky spolu s vyšším stredovým zložením pre ostré a agresívne ovládanie v úzkom, technickom teréne. Nastavenie Low znižuje uhly hlavovej a sedlovej trubky a znižuje stredové zloženie, čo ponúka mierne uvoľnenejšie ovládanie a väčšiu kontrolu pri rýchlych zjazdoch.
5
Dve fľaše
Nový dizajn rámu ponúka priestor na druhú fľašu s vodou. Integrované úchyty na sedlovej trubke vám umožňujú vziať si so sebou viac vody bez nutnosti nosiť batoh – čo je významné vylepšenie pre maratónske preteky alebo dlhšie jazdenie XC.
6
Systém je navrhnutý tak, aby poskytoval presné riadenie, a jeho overdrive ložiská hlavového zloženia (3,8 cm spodné a 3,8 cm horné) a zúžená trubka riadenia spoločne zabezpečujú optimálnu tuhosť riadenia.
7
Masívna spodná rámová trubka a nadrozmerná horná rámová trubka poskytujú vynikajúcu bočnú a torznú tuhosť prednej časti. Precízne navrhnutá spodná rámová trubka obdĺžnikového tvaru poskytuje bezprecedentnú presnosť riadenia a výkon šliapania.
8
Masívna oblasť stredového zloženia sa vyznačuje plne integrovaným dizajnom so šírkou 92 mm. Asymetrické reťazové vzpery poskytujú dodatočnú tuhosť na strane pohonu a zvýšenú stabilitu na strane bez pohonu.
9
Hookless ráfiky s vnútornou šírkou 30 mm a robustnými bočnicami so zaoblenými hranami 5 mm umožňujú používať nižší tlak v pneumatikách pre lepšiu kontrolu a znížené riziko poškodenia a defektu ráfika.
10
10° špirálový záber medzi nábojom a račňovými krúžkami zabezpečuje efektívny a konzistentný prenos sily so zníženým namáhaním komponentov. 120-zubové špirálové račňové krúžky poskytujú rýchly 3° záber pre okamžitú odozvu a presný výkon.
11
Giant bezdušový systém
Integrovaný systém bezdušových kolies a pneumatiky poskytujú vylepšenú účinnosť, pohodlie a kontrolu v najpoužívateľsky najprívetivejšom a najspoľahlivejšom systéme.
Technológie
Karbónové vahadlo
Najmodernejší proces vysokotlakového lisovania sa používa na výrobu komponentov z uhlíkových vlákien v kompaktnom tvare, ktoré sú ľahšie, tuhšie a pevnejšie ako podobné komponenty vyrobené z hliníka. Táto technológia sa používa v kľúčových častiach, ako sú vahadlá Maestro Suspension.
ALUXX SL hliníková technológia
Tento vysoko kvalitný, najmodernejší hliníkový materiál je vyrobený prevažne zo zliatiny 6011 a poskytuje najlepší pomer pevnosti a hmotnosti vo svojej triede. Tieto rámové sady tiež ponúkajú jedinečné technológie zvárania pre vysokú kvalitu jazdy.
Technológia odpruženia FlexPoint Pro
FlexPoint Pro, vyvinutý ako superľahké nastavenie zadného odpruženia pre XC bicykle, ktoré vyžadujú efektivitu, kontrolu a citlivé ovládanie, je to systém s jedným otočným spojom, ktorý poskytuje 100 mm zdvihu zadnej stavby. Je skonštruovaný s plne kompozitným ramenom, ktoré výrazne znižuje celkovú hmotnosť rámu.
MegaDrive
A massive rectangular downtube and oversized toptube work in unison to provide superior front end lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped downtube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
OverDrive
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter wide bottom-bracket design (92-millimeter wide for off-road bikes). Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Dynamic Balanced Lacing
Since its introduction in 2015, Dynamic Balanced Lacing (DBL) has been the cornerstone of Giant WheelSystems. DBL ensures that spokes are set for optimal tension when under dynamic load, resulting in enhanced durability and pedaling efficiency. The enlarged DBL hub flange also increases the spoke bracing angles, which boosts overall torsional/transmission and lateral stiffness for better power transfer and more stable sprinting.
Wide Guard Technology
When your wheel hits a sharp or square edge, especially at speed, pinch flats and rim damage can occur. Wide Guard technology minimizes this risk by broadening the contact point between the rim and tire with a solid 5mm rim sidewall. That means you can skip the heavy tire inserts to have less unsprung weight on your bike and allow your suspension to perform better. The wide sidewalls also better protect your wheel from big impacts, reducing the possibility of rim damage.
Tubeless System
Technologie Giant Tubeless System nabízí kompletní řešení pro bezdušová kola. Zahrnuje vše, co je potřeba – zapletená kola, pláště, ventilky a těsnicí tmely, čímž eliminuje potíže s instalací a kompatibilitou, a vy tak můžete jezdit bez obav a omezení.
Galéria
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
