Frame material features 6061 alloy with single-butted tubes to produce strong, lightweight framesets for a variety of different bikes and riding styles.
Dopredaj
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Revolt X 1
nová cena 2 929 (stará cena 3 249 €)
Zdolajte nový terén s týmto novým progresívnym gravel bicyklom s technológiou predného odpruženia. Ľahký hliníkový rám má geometriu optimalizovanú pre odpruženie a flip čip, ktorý vám umožní nastaviť rázvor a šírku pneumatík pre akékoľvek dobrodružstvo.
Hlavné výhody
Pohodlná jazda
Ľahký hliníkový rám je navrhnutý špeciálne pre predné odpruženie. So zdvihom 40 mm, vidlica absorbuje nárazy, takže môžete jazdiť hladšie a rýchlejšie po štrku a špine.
Vyladené osadenie
Znížené sedlové vzpery s menším priemerom rúrok absorbujú otrasy a vibrácie od podkladu Riadidlá Contact SL XR D-Fuse poskytujú väčšiu poddajnosť bez obetovania tuhosti potrebnej na zatáčanie, šprint alebo stúpanie.
Prispôsobivý terénu
Flip chip na zadnej patke upravuje rázvor: krátky pre rýchlejšie ovládanie alebo dlhý pre lepšiu stabilitu pri rýchlosti. Dlhé nastavenie umožňuje aj väčšie priemery pneumatík až do 53 mm. Môžete použiť priloženú teleskopickú sedlovku pre ďalšie možnosti alebo prejsť na patentovanú sedlovku D-Fuse alebo tradičnú 30,9 mm okrúhlu sedlovku.
Výhody
Hliníkový rám ALUXX s geometriou optimalizovanou pre odpruženie je spárovaný s vidlicou s krátkym zdvihom (40 mm). Flip čip na zadných patkách vám umožňuje nastaviť rázvor a zväčšiť rozmer pneumatiky až na 53 mm. Môžete použiť priloženú teleskopickú sedlovku, prejsť na patentovanú sedlovku D-Fuse alebo použiť tradičnú 30,9 mm okrúhlu sedlovku. Riadidlá Contact SL D-Fuse minimalizujú únavu ďalším pohlcovaním nárazov a vibrácií.
1
Aluxx Aluminum
2
Suspension Fork
40mm of front travel expands this bike’s capabilities, improving control and reducing fatigue while riding rough roads, gravel and dirt.
3
Flip Chip Dropout
Geometry, wheelbase and rear tire clearance can be adjusted using two-position hardware in the rear dropouts. A longer wheelbase adds stability and increases tire clearance (up to 53mm), while a shorter wheelbase delivers a quicker, more agile ride.
4
Compact Road
A downward sloping top tube (from the head tube to the seat tube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
5
D-Fuse Technology
Proprietary D-shaped handlebar works to dampen vibrations and absorb road shock, resulting in a smooth, compliant ride quality.
6
Seatpost Adaptor
New frame design allows you to use the stock dropper seatpost, a proprietary D-Fuse seatpost, or a traditional round 30.9mm seatpost. This lets riders choose the right seatpost for their riding style and terrain.
7
Giant Tubeless System
Integrated Tubeless WheelSystem and tires deliver improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
8
Disc-brake Integration
The frame and fork are engineered specifically for disc brakes, producing reliable braking performance in all weather and road conditions.
9
OverDrive
Designed for precise steering performance, this system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work together to provide optimal steering stiffness and control.
10
MegaDrive
A massive rectangular down tube and oversized top tube provide superior lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped down tube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
11
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a threaded, BSA 68 bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Technológie
ALUXX hliníková technológia
Tento rámový materiál na vysokej úrovni obsahuje zliatinu 6061 s jednoduchými zosilnenými rúrkami, ktoré vytvárajú silné a ľahké rámové sady pre rôzne bicykle a jazdné štýly.
D-Fuse Technológia
Sedlovka a riadidlá D-Fuse boli navrhnuté tak, aby fungovali ako systém, ktorý absorbuje otrasy a vibrácie z cesty, takže môžete jazdiť ďalej a rýchlejšie.
Flip čip - pätka
Umožňuje jazdcom rýchlo nastaviť geometriu a šírku zadných pneumatík pomocou excentrického, odsadeného dvojpolohového hardvéru v koncovkách zadných kolies.
OverDrive
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Tubeless System
Technologie Giant Tubeless System nabízí kompletní řešení pro bezdušová kola. Zahrnuje vše, co je potřeba – zapletená kola, pláště, ventilky a těsnicí tmely, čímž eliminuje potíže s instalací a kompatibilitou, a vy tak můžete jezdit bez obav a omezení.
Výber veľkosti a geometrie
Uvedené hodnoty sú orientačné. Odporúčame výber veľkosti konzultovať u vášho autorizovaného predajcu Giant / Liv a veľkosť rámu si pred nákupom bicykla vyskúšať.
- XS
- 155 cm5’1”
166 cm5’5”
- S
- 159 cm5’3” 171 cm5’7”
- M
- 169 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 174 cm5’9” 186 cm6’1”
- L
- 179 cm5’10” 191 cm6’3”
- XL
- 189 cm6’2” 200 cm6’7”
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | ||
| A | Dĺžka sedlovej trubky (mm) (inch) | 43016,9 | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
| B | Uhol sedlovej trubky (degrees) | 74,0° | 73,9° | 73,5° | 73,4° | 73,5° | 73,4° | 73,0° | 72,9° | 73,0° | 72,9° | 73,0° | 72,9° |
| C | Dĺžka hornej rámovej trubky (mm) (inch) | 54321,4 | 55321,8 | 56022 | 57522,6 | 58523 | 60023,6 |
| D | Dĺžka hlavovej trubky (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1154,5 | 1305,1 | 1455,7 | 1606,3 |
| E | Uhol hlavovej trubky (degrees) | 70,5° | 70,4° | 71,0° | 70,9° | 71,5° | 71,4° | 72,0° | 71,9° | 72,0° | 71,9° | 72,0° | 71,9° |
| F | Offset vidlice (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (inch) | 80,33,1 | 83,73,3 | 76,93 | 80,33,1 | 73,52,9 | 76,83 | 70,12,8 | 73,42,9 | 70,12,8 | 73,42,9 | 70,12,8 | 73,42,9 |
| H | Rázvor (mm) (inch) | 102340,3 | 103340,7 | 102440,3 | 103440,7 | 102640,4 | 103640,8 | 103140,6 | 104141 | 104141 | 105141,4 | 105741,6 | 106742 |
| I | Dĺžka zadnej stavby (mm) (inch) | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 |
| J | Rozdiel zadnej voči stredovej osi - BB DROP (mm) (inch) | 682,7 | 692,7 | 682,7 | 692,7 | 682,7 | 692,7 | 682,7 | 692,7 | 682,7 | 692,7 | 682,7 | 692,7 |
| K | Stack - výška riadenia (mm) (inch) | 54921,6 | 56022 | 57622,7 | 59223,3 | 60723,9 | 62124,4 |
| L | Reach (mm) (inch) | 38615,2 | 38715,2 | 38915,3 | 39315,5 | 39915,7 | 41016,1 |
| M | Výška rámu od zeme (mm) (inch) | 71428,1 | 72028,3 | 73428,9 | 73729 | 75029,5 | 75629,8 | 76730,2 | 77330,4 | 78530,9 | 79231,2 | 80331,6 | 81031,9 |
| N | Šírka riaditok (mm) (inch) | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 | 48018,9 | 48018,9 |
| O | Dĺžka predstavca (mm) (inch) | 502 | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 803,1 | 803,1 |
| P | Dĺžka kľúk (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Rozmer kolies | 700C | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
Všetky ceny a špecifikácie sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.