Na výrobu tohto vlastného materiálu rámu v našej vlastnej továrni na výrobu kompozitov s vysokým pomerom tuhosti k hmotnosti sa používa vysokovýkonný surový uhlíkový materiál. Predný trojuholník je zostavený a vylisovaný ako jeden súvislý kus vo vlastnom výrobnom procese s názvom Modified Monocoque Construction.
Tento úplne nový gravel bike, ktorý je teraz ľahší, hladší a lepšie sa prispôsobí premenlivému terénu, kombinuje ultra efektívny výkon s ovládaním do ďalšej úrovne.
Hlavné výhody
Ľahká účinnosť
Nový Advanced kompozitný rám a Advanced SL kompozitná vidlica ušetria v porovnaní s predchádzajúcou generáciou dokopy 200 gramov. Vylepšená geometria zahŕňa nižšiu stredovú konzolu, dlhší reach a strmší uhol hlavovej trubky pre lepšiu akceleráciu a stúpanie.
Vyladená zhoda
Nový rám obsahuje nižšiu spojku sedlovej vzpery s menším priemerom rúrok, ktoré absorbujú otrasy a vibrácie. Karbónové riadidlá Contact SLR D-Fuse a sedlovka D-Fuse fungujú ako systém na optimalizáciu poddajnosti bez obetovania tuhosti pri zatáčaní, šprinte alebo stúpaní.
Prispôsobivý terénu
Flip chip na zadnej pätke upravuje rázvor na krátky, pre rýchlejšiu manipuláciu alebo dlhý, pre lepšiu stabilitu pri rýchlosti. Dlhé nastavenie umožňuje aj väčšie priemery pneumatík až do 53 mm. Môžete si vybrať pribalenú sedlovku D-Fuse pre maximálnu poddajnosť alebo prejsť na 30,9 mm okrúhlu alebo teleskopickú.
Plne kompozitová vidlica
Nová, ľahšia Advanced kompozitná vidlica triedy SL s kužeľovou hlavovou trubkou OverDrive absorbuje otrasy a vibrácie od vozovky a poskytuje väčší priestor pre pneumatiky so šírkou až 53 mm.
D-Fuse Technológia
Patentovaná kompozitná sedlovka a riadidlá v tvare D spolupracujú na tlmení vibrácií a pohlcovaní otrasov povrchu, výsledkom čoho je hladká a vyhovujúca kvalita jazdy.
Táto technológia nadmernej tuhosti riadenia, navrhnutá na zvýšenie tuhosti prednej časti a pre presnú manipuláciu, obsahuje ložiská náhlavnej súpravy (1 1/4” spodná a 1 1/8” horná) a kužeľovú hlavovú trubku, ktorá poskytuje optimálnu tuhosť riadenia.
Sedlovka (adaptér)
Nový dizajn rámu vám umožňuje prejsť zo sedlovky D-Fuse na štandardnú okrúhlu 30,9 mm sedlovku. To umožňuje jazdcom vybrať si akýkoľvek typ sedlovky, vrátane teleskopickej sedlovky, v závislosti od štýlu jazdy a terénu.
Integrácia kotúčových bŕzd
Rám a vidlica sú navrhnuté špeciálne pre kotúčové brzdy pre spoľahlivý brzdný výkon za každého počasia a podmienok na ceste.
Giant bezdušový systém
Integrovaný systém bezdušových kolies a pneumatiky poskytujú zlepšenú efektivitu, pohodlie a ovládanie v užívateľsky najprívetivejšom a najspoľahlivejšom systéme.
Masívne nadrozmerná stredová konzola / oblasť reťazovej vzpery má plne integrovaný dizajn so šírkou 86 mm. Asymetrické zadné reťazové vzpery poskytujú dodatočnú tuhosť na strane pohonu a stabilitu na strane bez pohonu.
Flip čip - pätka
Umožňuje jazdcom rýchlo nastaviť geometriu a rozpätie zadných pneumatík pomocou excentrického, odsadeného dvojpolohového hardvéru v pätkách zadných kolies.
Integrované úchty
Rámová sada obsahuje šesť držiakov na fľašu s vodou: dva na spodnej trubke, dva na vidlici a po jednom na hornú trubku a sedlovú trubku. Obsahuje tiež špeciálny adaptér na sedlovku na montáž nosiča a je kompatibilný s upínaním iných výrobcov, takže sa dá ľahko prispôsobiť blatníkom a iným príslušenstvom.
Všetky ceny a špecifikácie sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.