Four strategically positioned pivot points and two linkages all work together to create a single floating pivot for the most active, efficient and independent suspension system on the trail.
Nové
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Reign Advanced Pro 29 1
2022
7 299 €
Celokarbonový enduro speciál Reign Advanced Pro 29 jsme vytvořili ve spolupráci s jezdci Giant Factory Off-Road Team, kteří v závodech Enduro World Series prověřují schopnosti svých kol v těch nejtěžších enduro podmínkách. A když tenhle bike vyhovuje EWS jezdcům, určitě bude vyhovovat i vám!
Hlavné výhody
Karbonový rám Advanced Composite
Reign Advanced Pro 29 je postaven na celokarbonovém rámu z materiálu Advanced Composite, karbonová je i zadní stavba a horní vahadlo odpružení. Karbonové rámy vyrábíme v našich vlastních továrnách ze surových materiálů nejvyšší kvality a s použitím pokročilých konstrukčních metod a procesů. Díky tomu mají vysokou tuhost při nízké hmotnosti a poskytují vynikající jízdní vlastnosti.
Moderní enduro geometrie
Tento závodně laděný enduro speciál perfektně využívá všech předností 29“ kol a jeho geometrie splňuje všechny nároky na moderní enduro bike, to znamená kratší zadní stavba (439 mm), delší horní rámová trubka (reach ve velikosti M je 451 mm) a samozřejmě ty „správné“ úhly, řečeno čísly je to 64,6° hlavový a 76,4° sedlový.
Skvělé odpružení Maestro
Odpružení Maestro poskytuje zdvih 146 mm a vpředu s ním spolupracuje vidlice se zdvihem 170 mm. Čtyři pečlivě umístěné čepy a dvě vahadla společně vytvářejí jeden virtuální (plovoucí) střed otáčení zadní stavby. Díky tomu je neutralizováno působení zadní brzdy a systém je plně aktivní a vysoce citlivý ke všem typům nerovností, a to bez nežádoucího pohupování při šlapání.
Výhody
The geometry of the Advanced composite frame and swingarm was developed specifically around 29-inch wheels. That means shorter chainstays, a longer toptube, and just the right angles with the headtube (64.56 degrees) and seattube (76.36 degrees). We gave it an updated Maestro rear suspension system with 146mm of travel. The trunnion mount shock and Advanced Forged Composite rocker arm deliver an active, super plush feel on the trail.
1
MAESTRO SUSPENSION TECHNOLOGY
2
ADVANCED COMPOSITE
Mainframe and rear swingarm crafted with high-performance grade raw carbon fiber and custom resin that’s custom made in Giant’s own composite factory. Handcrafted monocoque construction makes it extremely lightweight, stiff and compliant.
3
ADVANCED FORGED COMPOSITE
A state-of-the-art high-pressure molding process is used to produce the carbon fiber upper rocker link that’s lighter, stiffer and stronger than aluminum.
4
29ER SPECIFIC ENDURO GEOMETRY
“Long and low” enduro-frame geometry with 64.56/76.36-degree headtube/seattube angles deliver smooth handling on aggressive terrain. Frameset is tailored for 29-inch wheels to optimize roll-over capabilities and high-speed momentum.
5
BOOST TECHNOLOGY
Wider hub spacing (110mm front / 148mm rear) results in stiffer wheels for added control plus more tire clearance and an improved chainline for optimal drivetrain performance.
6
TRUNNION MOUNT
New shock mount produces a lower leverage ratio for increased pedaling and braking efficiency, plus a lower center of gravity and shorter chainstays for improved handling, climbing and agility.
7
MEGADRIVE
A massive rectangular downtube and oversized toptube work in unison to provide superior front end lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped downtube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
8
POWERCORE
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92mm wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
9
OVERDRIVE
Giant’s proven oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
10
GIANT TUBELESS SYSTEM
Integrated Tubeless WheelSystem and tires delivers improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
Technológie
Technológia Advanced Composite
Surový uhlíkový materiál vysokej kvality sa používa na výrobu tohto materiálu na zákazku v našej vlastnej továrni na výrobu kompozitov s vysokým pomerom tuhosti k hmotnosti. Predný trojuholník je zostavený a formovaný ako jeden súvislý kus v priemyselnom výrobnom procese s názvom Modified Monocoque Construction.
Karbónové vahadlo
Najmodernejší proces vysokotlakového lisovania sa používa na výrobu komponentov z uhlíkových vlákien v kompaktnom tvare, ktoré sú ľahšie, tuhšie a pevnejšie ako podobné komponenty vyrobené z hliníka. Táto technológia sa používa v kľúčových častiach, ako sú vahadlá Maestro Suspension.
Maestro Suspension Technology
Štyri strategicky umiestnené otočné body a dve spojenia spolupracujú na vytvorení jediného plávajúceho otočného čapu pre najaktívnejší, najefektívnejší a nezávislý systém zavesenia kolies na trati.
OverDrive
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Tubeless System
Technologie Giant Tubeless System nabízí kompletní řešení pro bezdušová kola. Zahrnuje vše, co je potřeba – zapletená kola, pláště, ventilky a těsnicí tmely, čímž eliminuje potíže s instalací a kompatibilitou, a vy tak můžete jezdit bez obav a omezení.
Výber veľkosti a geometrie
Uvedené hodnoty sú orientačné. Odporúčame výber veľkosti konzultovať u vášho autorizovaného predajcu Giant / Liv a veľkosť rámu si pred nákupom bicykla vyskúšať.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Dĺžka sedlovej trubky (mm) (inch) | 43117 | 43117 | 46418,3 | 49619,5 |
| B | Uhol sedlovej trubky (degrees) | 76,4° | 76,4° | 76,4° | 76,4° |
| C | Dĺžka hornej rámovej trubky (mm) (inch) | 57422,6 | 60123,7 | 64025,2 | 66626,2 |
| D | Dĺžka hlavovej trubky (mm) (inch) | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1204,7 |
| E | Uhol hlavovej trubky (degrees) | 64,6° | 64,6° | 64,6° | 64,6° |
| F | Offset vidlice (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 132,75,2 | 132,75,2 | 132,75,2 | 132,75,2 |
| H | Rázvor (mm) (inch) | 119146,9 | 122048 | 126249,7 | 128950,7 |
| I | Dĺžka zadnej stavby (mm) (inch) | 43917,3 | 43917,3 | 43917,3 | 43917,3 |
| J | Rozdiel zadnej voči stredovej osi - BB DROP (mm) (inch) | 271,1 | 271,1 | 271,1 | 271,1 |
| K | Stack - výška riadenia (mm) (inch) | 62224,5 | 62224,5 | 63124,8 | 64025,2 |
| L | Reach (mm) (inch) | 42316,7 | 45117,8 | 48819,2 | 51120,1 |
| M | Výška rámu od zeme (mm) (inch) | 75729,8 | 75929,9 | 78130,7 | 80431,7 |
| N | Šírka riaditok (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
| O | Dĺžka predstavca (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| P | Dĺžka kľúk (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Rozmer kolies | 29" | 29" | 29" | 29" |
Všetky ceny a špecifikácie sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.