Ktoré pneumatiky môžete použiť na Giant Hookless ráfikoch

Ľahký výkon
Ľahký výkon

V porovnaní s hákovými ráfikmi stojí pridanie vnútornej šírky na háčikových ráfikoch oveľa menšiu váhu, pretože je možné zachovať vonkajšiu šírku, zatiaľ čo vnútorná veľkosť je zväčšená. Úplne nový, širší vnútorný rozmer bezhákového dizajnu šírky ráfika Giant umožňuje, aby menšia a ľahšia pneumatika mala rovnaký objem ako väčšia a ťažšia pneumatika, čo má za následok ľahšiu celkovú hmotnosť.

Posilnená odolnosť
Posilnená odolnosť

Dizajn bezhákového ráfika Giant sa realizuje prostredníctvom inovatívneho výrobného procesu, ktorého výsledkom je súvislejšia štruktúra uhlíkových vlákien. Tento proces zvyšuje odolnosť a zvyšuje odolnosť proti nárazu bez nárastu hmotnosti v porovnaní so súčasnou radou SLR.

Dokonalá manipulácia
Dokonalá manipulácia

Bezhákové ráfiky tiež pomáhajú vytvoriť guľatejší tvar pneumatiky, ktorý poskytuje vynikajúcu priľnavosť a manipuláciu, ako aj pridanú podporu bočnej steny v zákrutách.

používanie pneumatík a kompatibilita

Ako každý moderný bezdušový systém musia byť tolerancie šírky pätky pneumatiky a priemeru osadenia pätky ráfku "bez háčikov" starostlivo kalibrované, aby sa vytvorilo vzduchotesné tesnenie, ktoré umožní, aby pneumatika zostala na ráfiku a jazdec spomalil do bezpečného zastavenia v prípade defektu. Ak je šírka pätky pneumatiky príliš veľká, nebude sa zhodovať s priemerom osadenia pätky ráfika. Rovnako, ak materiál pätky nie je dostatočne silný alebo tuhý pri vysokom zaťažení tlakom, pätka pneumatiky sa časom natiahne a stratí svoj pôvodný priemer. Ak výrobcovia pri navrhovaní nových ráfikov "bez háčikov" priamo nespolupracujú s výrobcami pneumatík, môžu sa tolerancie a materiály pätiek líšiť, čo sťažuje bezpečné spárovanie pneumatík a ráfikov.

Spojenie technológií

Pneumatiky Giant sú vyrobené z karbónu a kevlaru, ktoré sú dostatočne pevné na to, aby sa predišli roztiahnutiu pri vysokom zaťažení. To v kombinácii s našimi presne definovanými priemermi osadenia pneumatík a pätiek, testovaných pri tlakoch do 150 psi, zaručuje spoľahlivé zadržiavanie vzduchu a pneumatík.

Ktoré pneumatiky môžete použiť?

Giant WheelSystems sú vyrobené tak, aby sa používali ako systém, a pneumatiky Giant a CADEX sú vždy tou najlepšou voľbou.

Ak by ste však radšej chceli jazdiť na pneumatikách iných ako Giant alebo CADEX, tu sú pneumatiky s indikovaným maximálnym tlakom nad 72,5 psi (5 barov), ktoré prešli testovacím protokolom Giant na použitie s ráfikmi Giant Hookless:

Ktoré pneumatiky nie je možné použiť?

Nasledujúce pneumatiky zlyhali v testovacom protokole Giant a v súčasnosti s Giant hookless WheelSystems nefungujú správne:

VITTORIA RUBINO PRO TLR 25C

VITTORIA CORSA TLR 25C

CONTINENTAL GP5000 TL 25C

PIRELLI CINTURATO 24C 26C

Pokiaľ ide o pneumatiky, ktoré neprešli testovacím protokolom Giant, spolupracujeme so značkami pneumatík, aby bolo možné vykonať aktualizácie, aby boli čo najskôr pripravené na naše ráfiky bez háčikov.

Majte na pamäti, že ak sa rozhodnete použiť pneumatiku s indikovaným maximálnym tlakom nad 72,5 psi (5 barov), ktorá nie je na zozname pneumatík, ktoré vyhoveli protokolu Giant Test, UROBÍTE TAK NA VLASTNÉ RIZIKO, pretože pneumatika nemusí s Giant hookless WheelSystem fungovať správne.

Ak je maximálny tlak uvedený na bočnej stene pneumatiky nižší ako 72,5 psi (5 barov) a pneumatika je s hookless kompatibilnými s ráfikom podľa odporúčania výrobcu pneumatiky, je možné pneumatiku použiť so systémom Giant hookless WheelSystems a nemusí sa na ňom nachádzať. "AKÉ PNEUMATIKY Môžem POUŽIŤ?" graf.

Aj keď sú pneumatiky Giant navrhnuté pre najlepšie použitie s ráfikom Giant hookless, je možné pneumatiku Giant použiť na ráfiku s háčikmi.

Ak je to potrebné, môžete použiť dušu na ráfiku Giant hookless, pokiaľ použitá pneumatika prešla testovacím protokolom Giant . Upozorňujeme však, že bezháčikové ráfiky Giant sú navrhnuté tak, aby podávali najlepšie, ak sú nastavené ako bezdušové a používajú sa bez duše.

V protokole o teste nájdete podrobné vysvetlenie testovania pneumatík na ráfikoch Giant Hookless, ako aj ďalšie informácie o výsledkoch testov samotných pneumatík.

AKÝ TLAK BY SOM MAL POUŽIŤ?

Príslušne nahustené pneumatiky lepšie prechádzajú nedokonalosťami na ceste, tlmia nárazy a umožňujú vám jazdiť efektívnejšie a bezpečnejšie s väčším komfortom a kontrolou.

Ako vedia horskí cyklisti už dlho, pneumatiky nahustené na vyšší tlak, ako je potrebné pre terén, prenášajú viac nárazov a strácajú rýchlosť, ako aj energiu, ktorú jazdec potrebuje, aby udržal bicykel v správnej stope a zabránil jeho vybočeniu ce. prekážky, ktoré mu stoja v ceste.

Learn More