This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Glory Advanced Frameset
5 999 €
From early pioneers like Rob Warner in the 1990s to world champions including Myles Rockwell (2000) and Danny Hart (2011), many of downhill racing’s greatest legends have flown the flag for Giant over the years. This special-edition frameset celebrates that heritage with vintage Giant colors and design. Beneath the stunning paint lies cutting-edge DH design and technology including full-composite construction, an all-new Maestro suspension system, and ultra adjustability to tackle different ty
Hlavné výhody
RACE-READY SUSPENSION
A new Maestro rear suspension system, developed over several seasons of World Cup racing with Giant engineers and pro athletes, features 200mm of smooth, active travel for race-winning speed. The rear suspension is paired with a 203mm travel fork*, providing superior confidence and control on the most extreme DH racetracks and trails.
ULTRA ADJUSTABLE
Three flip chips provide unprecedented adjustability. First, a three-position Maestro flip chip lets you dial in frame geometry for your riding style and terrain. Next, a new headset flip chip adjusts reach so you can easily achieve perfect positioning. And finally, a rear dropout flip chip lets you adjust the overall wheelbase and handling characteristics.
REAR WHEEL OPTIONS
Choose either a 29-inch or 27.5-inch rear wheel. Frameset can be built with a mixed wheel “mullet” setup that many racers prefer with the smaller rear wheel creating a snappy, agile feel and increased saddle-to-tire clearance in the rear. For those who favor the rollover speed and stability of two 29-inch wheels, you can easily swap out the rear wheel.
Technológie
Technológia Advanced Composite
Surový uhlíkový materiál vysokej kvality sa používa na výrobu tohto materiálu na zákazku v našej vlastnej továrni na výrobu kompozitov s vysokým pomerom tuhosti k hmotnosti. Predný trojuholník je zostavený a formovaný ako jeden súvislý kus v priemyselnom výrobnom procese s názvom Modified Monocoque Construction.
Karbónové vahadlo
Najmodernejší proces vysokotlakového lisovania sa používa na výrobu komponentov z uhlíkových vlákien v kompaktnom tvare, ktoré sú ľahšie, tuhšie a pevnejšie ako podobné komponenty vyrobené z hliníka. Táto technológia sa používa v kľúčových častiach, ako sú vahadlá Maestro Suspension.
Flip Chip - Dropout DH
A quick and simple adjustment on the new Glory Advanced lets you fine tune your bike for the way you ride. A two-position flip chip located on the rear dropout changes the rear-center measurement so racers can get the best performance out of the bike depending on their riding style and terrain.
Flip Chip - Headset
Nový trojpolohový prvok „flip chip“ v oblasti hlavového zloženia modelu Glory Advanced umožňuje jazdcom rýchlo doladiť rozmery kokpitu a geometriu podľa štýlu jazdy a terénu.
Maestro Suspension Technology
Štyri strategicky umiestnené otočné body a dve spojenia spolupracujú na vytvorení jediného plávajúceho otočného čapu pre najaktívnejší, najefektívnejší a nezávislý systém zavesenia kolies na trati.
Flip Chip - Maestro 3
Táto úplne nová technológia umožňuje jazdcom rýchlo upraviť geometriu a zvoliť si veľkosť zadného kolesa (29 alebo 27,5 palca) podľa štýlu jazdy a terénu. Je k dispozícii na vybraných horských bicykloch vybavených systémom odpruženia Maestro. Úprava mení uhly hlavovej a sedlovej rúrky, výšku stredu a veľkosť zadného kolesa pomocou excentrického otočného prvku (tzv. flip chip) umiestneného na hornom vahadle zadného odpruženia.
Výber veľkosti a geometrie
Uvedené hodnoty sú orientačné. Odporúčame výber veľkosti konzultovať u vášho autorizovaného predajcu Giant / Liv a veľkosť rámu si pred nákupom bicykla vyskúšať.
- L/XL
- 179 cm5’10”
198 cm6’6”
- S/M
- 163 cm5’4” 180 cm5’11”
- M/L
- 171 cm5’7” 188 cm6’2”
| L/XL | S/M | M/L | |
|---|---|---|---|
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | |
| A Dĺžka sedlovej trubky (mm) (inch) | 45017,7 | 43016,9 | 45017,7 |
| A1 Hĺbka vloženia sedlovky (mm) (inch) | 1656,5 | 1556,1 | 1656,5 |
| B Uhol sedlovej trubky (degrees) | 78,5° | 78,8° | 79,1° | 78,4° | 78,7° | 79,1° | 78,4° | 78,8° | 79,1° |
| C Dĺžka hornej rámovej trubky (mm) (inch) | 61124,1 | 61124,1 | 61024 | 57122,5 | 57122,5 | 57022,4 | 59123,3 | 59123,3 | 59023,2 |
| D Dĺžka hlavovej trubky (mm) (inch) | 1104,3 | 1104,3 | 1104,3 |
| E Uhol hlavovej trubky (degrees) | 61,7° | 62,0° | 62,3° | 61,6° | 61,9° | 62,3° | 61,6° | 62,0° | 62,3° |
| F Offset vidlice (mm) (inch) | 522 | 522 | 522 |
| G Trail (mm) (inch) | 1465,7 | 143,35,6 | 140,85,5 | 146,45,7 | 143,65,6 | 140,85,5 | 146,25,7 | 143,55,6 | 140,85,5 |
| H Rázvor (mm) (inch) | 131351,7 | 131251,7 | 131151,6 | 127350,1 | 127250,1 | 127150 | 129350,9 | 129250,9 | 129150,8 |
| I Dĺžka zadnej stavby (mm) (inch) | 44817,6 | 44717,6 | 44517,5 | 44817,6 | 44717,6 | 44517,5 | 44817,6 | 44717,6 | 44517,5 |
| J Rozdiel zadnej voči stredovej osi - BB DROP (mm) (inch) | 140,6 | 80,3 | 30,1 | 130,5 | 80,3 | 30,1 | 130,5 | 80,3 | 30,1 |
| K Stack - výška riadenia (mm) (inch) | 63525 | 63224,9 | 62924,8 | 63525 | 63224,9 | 62924,8 | 63525 | 63224,9 | 62924,8 |
| L Reach (mm) (inch) | 48219 | 48519,1 | 48919,3 | 44117,4 | 44517,5 | 44917,7 | 46118,1 | 46518,3 | 46918,5 |
| M Výška rámu od zeme (mm) (inch) | 74329,3 | 74829,4 | 75229,6 | 73428,9 | 73829,1 | 74329,3 | 73528,9 | 74029,1 | 74529,3 |
| N Šírka riaditok (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
| O Dĺžka predstavca (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 |
| P Dĺžka kľúk (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1656,5 |
Všetky ceny a špecifikácie sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.