This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Trance Advanced Pro 29 0
2019
Turbózd fel a kalandjaidat ezzel a vadonatúj, mindent meghódító 29-essel. Akár gyorsabb enduro időre hajtasz, akár hosszú túrát teszel a hegyekben, ezzel a nagykerekű singletrack zúzógéppel mindezt megteheted.
Mérnökeinknek, tervezőinknek és profi versenyzőinknek évekbe telt, míg megalkották ezt a közepes rugóúttal rendelkező 29-est, ami megfelel az ő magas elvárásaiknak, de megérte a várakozás. Ennek a trail kerékpárnak az újjászületése egy óriási előrelépést jelent, mely igazi előnyt jelent az általános trail teljesítményben. Az alap egy teljesen karbonból készült váz, amely a legújabb Maestro felfüggesztési rendszerrel van szerelve. A karbon felső himba és a trunnion rögzítésű rugóstag 115 mm hátsó rugóutat nyújt, amely aktív és a kis ütésekre is érzékeny, amivel kitűnő a tapadás és az irányíthatóság. A geometria teljesen új, progresszív fejcső és nyeregvázcső szögekkel, rövid láncvillával és hosszú felsőcsővel - ez együttesen a sebesség és az irányíthatóság tökéletes egyensúlyát nyújtja.
Glavne značilnosti
29-es biztonság és irányíthatóság
A nagy, 29-es átmérőjű kerekek stabilan gördülnek a nehéz terepen, mind a technikás mászásokon, mind a gyors, kemény singletrack lefeléken.
Legújabb felfüggesztés technológia
A frissített Maestro felfüggesztés nagyobb úttal és finomabb érzékenységgel működik. A 115 mm-es hátsó rugóúttal (elöl 130 mm) és karbon felső himbával rendelkezik, ami merevebb és erősebb, de csökkenti a váz súlyát.
Trail-re tervezett váz
A könnyű Advanced karbon váz modern geometriával rendelkezik, agresszív 66,5 fokos fejcső és 74,5 fokos nyeregvázcsőszöggel és 44 mm villa offsettel. Ez hatékony mászást eredményez és nagyon jó irányíthatóságot a gyors lefeléken.
Tehnologije
Advanced Composite Technology
Za izdelavo materiala okvirja uporabljamo surovinsko ogljikovo gradivo visoke zmogljivosti, ki ga proizvedemo v lastni tovarni kompozitov z visokim razmerjem togosti in teže. Sprednji trikotnik teh okvirjev je sestavljen in oblikovan kot en neprekinjen kos v lastnem proizvodnem procesu, imenovanem Modified Monocoque Construction.
Advanced Forged Composite Technology
Za izdelavo sestavnih oblik ogljikovih vlaken, ki so lažji, trdnejši in močnejši od podobnih komponent iz aluminija, se uporablja vrhunski postopek oblikovanja pod visokim pritiskom. Ta tehnologija se uporablja v delih s kritičnimi zmogljivostmi, kot so rockerske povezave Maestro Suspension.
Maestro Suspension Technology
Štiri strateško postavljene vrtilne točke in dve povezavi delujeta skupaj, da ustvarita eno samo plavajoče vrtišče za najbolj aktiven, učinkovit in neodvisen sistem vzmetenja na sled.
OverDrive
OverDrive tehnologija izvirne velikosti cevi za vilice je zasnovana je tako, da zagotavlja natančne prednje krmilne lastnosti, velik sistem ležajev slušalk (1 1/4 ”spodnji in 1 1/8” zgornji za cestni, 1 1/2 ”spodnji in 1 1/8” zgornji za gorski). Smerne cevi delujejo skupaj in tako zagotavljajo optimalno togost volana.
Tubeless System
Manj spuščenih pnevmatik. Večja vleka. Manj kotalnega upora in gladkejša, hitrejša vožnja. Giant's Tubeless System omogoča lažjo vožnjo kot kdaj koli prej.
Sizing Guide and Geometry
Sizing to be used as a reference only. Please check with a local authorized dealer to determine the correct size.
Available sizes may vary from country to country.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A Dolžina sedežne cevi (mm) (inch) | 38015 | 43117 | 46418,3 | 49619,5 |
| B Kot sedežne cevi (degrees) | 74,5° | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
| C Top Tube Length (mm) (inch) | 59223,3 | 61224,1 | 63224,9 | 65225,7 |
| D Višina glave okvirja (mm) (inch) | 953,7 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| E Krmilni kot (degrees) | 66,5° | 66,5° | 66,5° | 66,5° |
| F Zamik vpetja osi (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G Trail (mm) (inch) | 1174,6 | 1174,6 | 1174,6 | 1174,6 |
| H Medosna razdalja (mm) (inch) | 115445,4 | 117646,3 | 119647,1 | 121848 |
| I Dolžina cevi ob verigi (mm) (inch) | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 |
| J Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 351,4 | 351,4 | 351,4 | 351,4 |
| K Oddaljenost zgornje cevi od gonilne osi (mm) (inch) | 59923,6 | 61324,1 | 61324,1 | 62224,5 |
| L Doseg (mm) (inch) | 42616,8 | 44217,4 | 46218,2 | 48018,9 |
| M Višina zgornje cevi (mm) (inch) | 70827,9 | 74029,1 | 76130 | 78530,9 |
| N Širina krmila (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O Dolžina opore krmila (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 602,4 |
| P Dolžina gonilke (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q Velikost obročnikov | 29" | 29" | 29" | 29" |
Vse navedene specifikacije se lahko spremenijo brez obvestila.