Najsodobnejši aluminijasti okvir odlikuje najboljše razmerje med trdnostjo in težo v svojem razredu ter edinstvene tehnologije varjenja za visoko zmogljivost vožnje.
{{ item.Quote }}
Trance 1
2020
Ko gre za težko in hitro vožnjo po zahtevnih terenih, ne obstaja skorajda nič, kar to ambiciozno trail kolo ne zmore. Od strmih, tehničnih vzponov do grozljivih spustov ste s Tranceom pripravljeni na karkoli.
To je trail kolo, ki zasije v najbolj zahtevnih pogojih. Okvir je izdelan iz lahkega, a zelo močnega in trdnega ALUXX SL aluminija. Posodobljeno je Maestro zadnje vzmetenje z udarcem na pritrdilni drog in napredno ročno ročico Advanced Forged Composite, s katero je mogoče napolniti majhne in velike izbokline. Dobite 140 mm gladkega, aktivnega zadnjega gibanja, ki vam omogoča oprijem in nadzor, ki ga potrebujete, da boste eno s stezo. Geometrija okvirja je zasnovana okoli 27,5 koles, ki zagotavljajo hitrost in nadzor na robustnih terenih. Spredaj imate 150 mm vzmetenje za še večjo samozavest. Samo opazi svojo črto, jo usmeri in pojdi!
Glavne značilnosti
Okretnost in nadzor 27,5
27,5-palčna platišča uravnotežijo okretnost in nadzor, kar vam omogoča, da se lahko premikate po razgibanem terenu, hitro premikate kolo, spreminjate linije in eksplodirate iz vogalov.
Najnovejša tehnologija vzmetenja
Posodobljeno Maestro zadnje vzmetenje odlikuje šok pritrditve na trnek z daljšim hodom in bolj gladkim občutkom. S 140 mm zadnjim hodom (in 150 mm spredaj) ima novo zgornjo ročno ročico Comged Composite za povečano togost in trdnost ter manjšo skupno težo okvirja.
Podvozje z vpetimi vdolbinami
Lahek, trden in trpežen aluminijast okvir ALUXX SL odlikuje posodobljena geometrija, ki vam daje zaupanje v tehnične poti. Rezultat tega je okretno in učinkovito vzpenjanje ter dodaten nadzor nad stezami, ki segajo od okornega enoslednika do tekočih hitrih spustov.
Poudarki
To je trail kolo, ki zasije v najbolj zahtevnih pogojih. Okvir je izdelan iz lahkega, a zelo močnega in trdnega ALUXX SL aluminija. Posodobljeno je Maestro zadnje vzmetenje z udarcem na pritrdilni drog in napredno ročno ročico Advanced Forged Composite, s katero je mogoče napolniti majhne in velike izbokline. Dobite 140 mm gladkega, aktivnega zadnjega gibanja, ki vam omogoča oprijem in nadzor, ki ga potrebujete, da boste eno s stezo. Geometrija okvirja je zasnovana okoli 27,5 koles, ki zagotavljajo hitrost in nadzor na robustnih terenih. Spredaj imate 150 mm vzmetenje za še večjo samozavest. Samo opazi svojo črto, jo usmeri in pojdi!
1
ALUXX SL-Grade Aluminijast okvir
2
27.5-Specifična geometrija sledi
Posodobljena „dolga in nizka“ geometrija okvirja XC je prilagojena za 27,5-palčna platišča za optimizacijo nadzora, pospeševanja in stabilnosti.
3
Boost Tehnologija
Širši razmik na pesta (110 mm spredaj / 148 mm zadaj) ima za posledico trdnejša kolesa za dodaten nadzor, več zračnosti v pnevmatikah in izboljšano verigo za optimalne zmogljivosti pogonskega sklopa.
4
Napredna Kovana Sestavljena Zgornja Rocker Arm
Za izdelavo sestavljenih oblik ogljikovih vlaken, ki so lažji, trdnejši in močnejši od podobnih aluminijastih komponent, se uporablja vrhunski postopek visokotlačnega oblikovanja.
5
Maestro Suspension Tehnologija
Uporablja štiri strateško postavljene vrtilne točke in dve povezavi, ki delujeta skupaj, da ustvarita eno samo plavajočo vrtilno točko za najbolj aktiven in učinkovit sistem vzmetenja.
6
Trunnion Mount
Novi šok za pritrjevanje ustvarja nižje razmerje vzvoda za večjo učinkovitost pedaliranja in zaviranja, poleg tega pa nižje težišče in krajše verižice za boljše vodljivost, plezanje in okretnost.
7
PowerCore
Obsežno veliko spodnje konzolo / veriga ima popolnoma integrirano, 92 milimetrsko široko dno nosilca. Asimetrične verižice zagotavljajo dodatno togost na stranski strani in stabilnost na ne-pogonski strani.
8
OverDrive
Zasnovani tako, da zagotavljajo natančno delovanje prednjega krmiljenja, so v velikem obsegu ležajev slušalk (1 1/2 ”spodnji in 1 1/8” zgornji) in koničastih cevi krmilnika v povezavi zagotovljena optimalna krutost krmiljenja.
9
150mm fork
150 mm vožnje spredaj vam omogoča enostavno krmarjenje po ovirah in po terenu navzdol.
Tehnologije
ALUXX SL Aluminum Technology
Najmodernejši aluminijast material z visoko zmogljivostjo je izdelan pretežno iz zlitine 6011 in zagotavlja najboljše razmerje med trdnostjo in težo v svojem razredu. Ti okvirji odlikujejo tudi edinstvene tehnologije varjenja za visoko zmogljivo kakovost vožnje.
Advanced Forged Composite Technology
Za izdelavo sestavnih oblik ogljikovih vlaken, ki so lažji, trdnejši in močnejši od podobnih komponent iz aluminija, se uporablja vrhunski postopek oblikovanja pod visokim pritiskom. Ta tehnologija se uporablja v delih s kritičnimi zmogljivostmi, kot so rockerske povezave Maestro Suspension.
Maestro Suspension Technology
Štiri strateško postavljene vrtilne točke in dve povezavi delujeta skupaj, da ustvarita eno samo plavajoče vrtišče za najbolj aktiven, učinkovit in neodvisen sistem vzmetenja na sled.
OverDrive
OverDrive tehnologija izvirne velikosti cevi za vilice je zasnovana je tako, da zagotavlja natančne prednje krmilne lastnosti, velik sistem ležajev slušalk (1 1/4 ”spodnji in 1 1/8” zgornji za cestni, 1 1/2 ”spodnji in 1 1/8” zgornji za gorski). Smerne cevi delujejo skupaj in tako zagotavljajo optimalno togost volana.
Tubeless System
Manj spuščenih pnevmatik. Večja vleka. Manj kotalnega upora in gladkejša, hitrejša vožnja. Giant's Tubeless System omogoča lažjo vožnjo kot kdaj koli prej.
Sizing Guide and Geometry
Sizing to be used as a reference only. Please check with a local authorized dealer to determine the correct size.
Available sizes may vary from country to country.
- XS
- 155 cm5’1”
165 cm5’5”
- S
- 163 cm5’4” 172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Dolžina sedežne cevi (mm) (inch) | 37014,6 | 38015 | 43117 | 48219 | 50720 |
| B | Kot sedežne cevi (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| C | Top Tube Length (mm) (inch) | 56022 | 58022,8 | 61024 | 63024,8 | 65525,8 |
| D | Višina glave okvirja (mm) (inch) | 1003,9 | 1003,9 | 1054,1 | 1305,1 | 1455,7 |
| E | Krmilni kot (degrees) | 67,0° | 67,0° | 67,0° | 67,0° | 67,0° |
| F | Zamik vpetja osi (mm) (inch) | 421,7 | 421,7 | 421,7 | 421,7 | 421,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 104,24,1 | 104,24,1 | 104,24,1 | 104,24,1 | 104,24,1 |
| H | Medosna razdalja (mm) (inch) | 110943,7 | 112944,4 | 116045,7 | 118346,6 | 120947,6 |
| I | Dolžina cevi ob verigi (mm) (inch) | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 150,6 | 150,6 | 150,6 | 150,6 | 150,6 |
| K | Oddaljenost zgornje cevi od gonilne osi (mm) (inch) | 58723,1 | 58723,1 | 59123,3 | 61424,2 | 62824,7 |
| L | Doseg (mm) (inch) | 38615,2 | 40616 | 43517,1 | 44817,6 | 46918,5 |
| M | Višina zgornje cevi (mm) (inch) | 69727,4 | 70127,6 | 72328,5 | 76830,2 | 78831 |
| N | Širina krmila (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Dolžina opore krmila (mm) (inch) | 401,6 | 502 | 502 | 502 | 602,4 |
| P | Dolžina gonilke (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Velikost obročnikov | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
Vse navedene specifikacije se lahko spremenijo brez obvestila.