Best For: Dirkalna
TCR Advanced SL 0 (Dura-Ace)
New
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
TCR Advanced SL 1
Podobni Artikli
Best For: Dirkalna
TCR Advanced SL 0 (RED)
Best For: Dirkalna
TCR Advanced SL 1 (AXS)
From hors categorie climbs to rollers and flats, this WorldTour level race bike is the pro’s choice for all-rounder performance. The all-new flagship TCR uses system integration and innovative construction methods to deliver a clear advantage on the road.
Glavne značilnosti
SYSTEM OPTIMIZATION
The frameset, wheels, cockpit and other parts are engineered, developed and tested together to perform best as a system. The all-new OverDrive Aero steerer tube technology is combined with a Contact SLR AeroLight stem and Contact SLR handlebar to incorporate internal cable routing that also integrates the top cap, cables and spacers in a more aerodynamic, user-friendly setup
WINNING EFFICIENCY
Featuring a greater stiffness-to-weight ratio than the previous generation, along with new aero tube shaping and a lighter overall weight, this uncompromising race bike delivers explosive acceleration and unyielding pedaling stiffness. The result is race-winning performance in the moments that count.
INTEGRATED AERODYNAMICS
From the truncated ellipse shape of frameset tubing to a new cockpit design and component integration, it all adds up to a more streamlined profile that helps give the flagship TCR Advanced SL 0 model a 4.19-watt advantage over the previous generation.
Tehnologije
Advanced Composite SL Technology
Giant's Professional Grade ogljikov material je v naši lastni kompozitni tovarni uporabljen z najnaprednejšimi inženirskimi in gradbenimi metodami, vključno z: tehnologijo kontinuiranih vlaken za dodajanje trdnosti ob zmanjšanju teže; Carbon Nanotube Technology smola za izboljšanje odpornosti na udarce; in Fusion Process za močnejše stike okvirja.
Integrated Seatpost
Vgrajena sedežna opora zasnovana kot ključni dejavnik celotne garniture okvirja, prihrani do 45 gramov v primerjavi s standardnimi sestavljenimi stebri, obenem pa izboljša aerodinamiko in dodaja skladnost s cestiščem.
Tubeless System
Manj spuščenih pnevmatik. Večja vleka. Manj kotalnega upora in gladkejša, hitrejša vožnja. Giant's Tubeless System omogoča lažjo vožnjo kot kdaj koli prej.
OverDrive Aero
Found inside the head tube of the Defy, Propel and TCR ranges, the D-shaped fork steerer tube and corresponding spacers provide an extremely aerodynamic, easier to service system of internally routed brake and derailleur cables.
Power Pro
Sledenje podatkom o izhodni moči in treningih še nikoli ni bilo tako enostavno. Popolnoma nov Power Pro sistem podjetja Giant ponuja natančne informacije z integriranim sistemom, ki je natančen, zanesljiv in preprost za nastavitev. Najučinkovitejši trening je pametni trening, zato začnite trenirati z močjo.
PowerCore
Obsežno veliko območje spodnjih nosilcev / verižic ima popolnoma integrirano, 86 milimetrsko široko dno nosilca (92 milimetrov po cestnih kolesih). Asimetrične verižice zagotavljajo dodatno togost na stranski strani in stabilnost na ne-pogonski strani.
Compact Road Design
Compact Road, ki ga je Giant predstavil s strokovnim timom ONCE v 90. letih prejšnjega stoletja, je za vedno spremenil videz in občutek visoko zmogljivih cestnih koles. Nagnjeni zgornji del cevi (od glave do sedežne garniture) ustvarja manjše sprednje in zadnje trikotnike za lažje in trdnejše kolo. Voznikom vseh velikosti tudi olajša popolno prileganje.
Sizing Guide and Geometry
Sizing to be used as a reference only. Please check with a local authorized dealer to determine the correct size.
Available sizes may vary from country to country.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Dolžina sedežne cevi (mm) (inch) | 68026,8 | 71028 | 74029,1 | 77030,3 | 80031,5 | 83032,7 |
| B Kot sedežne cevi (degrees) | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C Top Tube Length (mm) (inch) | 52020,5 | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 60023,6 |
| D Višina glave okvirja (mm) (inch) | 1204,7 | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| E Krmilni kot (degrees) | 71,0° | 72,3° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F Zamik vpetja osi (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G Trail (mm) (inch) | 72,12,8 | 642,5 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 |
| H Medosna razdalja (mm) (inch) | 97638,4 | 97738,5 | 98038,6 | 99139 | 100639,6 | 102040,2 |
| I Dolžina cevi ob verigi (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 722,8 | 702,8 | 702,8 | 672,6 | 672,6 | 672,6 |
| K Oddaljenost zgornje cevi od gonilne osi (mm) (inch) | 51720,4 | 52820,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59623,5 |
| L Doseg (mm) (inch) | 37614,8 | 38315,1 | 38815,3 | 39315,5 | 40215,8 | 41216,2 |
| M Višina zgornje cevi (mm) (inch) | 71928,3 | 73428,9 | 75229,6 | 76830,2 | 78630,9 | 80331,6 |
| N Širina krmila (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | 44017,3 | 44017,3 |
| O Dolžina opore krmila (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P Dolžina gonilke (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
Vse navedene specifikacije se lahko spremenijo brez obvestila.