High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle of these framesets is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
{{ product.ProductAward.Quote }}
Trening, dirkanje, potiskanje do meje. Ne glede na to, ali napadate polje ali kopate globoko za novim PR-om, lahek in učinkovit TCR Advanced Disc z integrirano tehnologijo kolutnih zavor prinaša popolne zmogljivosti na cesti.
Zasnovan s kompaktno cestno geometrijo in zgrajen iz Giantinega naprednega kompozitnega materiala okvirja, TCR Advanced Disc prinaša najboljši izkoristek kolesa v svojem razredu. Varnostna sedežna garnitura doda ravno toliko skladnosti, da lahko na cesti dosežete uravnotežen, dirkaški občutek. Naš WheelSystem brez cevi zagotavlja hitrost in učinkovitost z bolj gladko vožnjo in manjšim tveganjem naleta. In s svojo integrirano tehnologijo kolutnih zavor, vključno z ravnimi nosilci ter 12-milimetrskimi sprednjimi in zadnjimi potisnimi osmi, je dirkalni stroj za vse vremenske razmere, ki vam bo v ospredju.
Glavne značilnosti
Cestno-Dirkalna učinkovitost
Z enim izmed najvišjih razmerij togosti in teže pedala pri katerem koli kolesu v svojem razredu je ta okvir zasnovan tako, da konkurenčnim cestnim kolesarjem zagotavlja vrhunsko plezalno učinkovitost, togost sprint in vsestransko zmogljivost.
Popolna kontrola
Vgrajene disk zavore zagotavljajo gladko, močno zaustavitev in modulacijo za dodaten nadzor v spremenljivih vremenskih in cestnih pogojih. Ravni nosilci in osi povečajo togost in izboljšajo splošno vodljivost.
Hitrost in skladnost
Variant sestavljena sedežna opora in Giant WheelSystem s pnevmatikami brez cevi se združujeta za nemoteno vožnjo in nizek kotalni upor.
Poudarki
Zasnovan s kompaktno cestno geometrijo in zgrajen iz Giantinega naprednega kompozitnega materiala okvirja, TCR Advanced Disc prinaša najboljši izkoristek kolesa v svojem razredu. Varnostna sedežna garnitura doda ravno toliko skladnosti, da lahko na cesti dosežete uravnotežen, dirkaški občutek. Naš WheelSystem brez cevi zagotavlja hitrost in učinkovitost z bolj gladko vožnjo in manjšim tveganjem naleta. In s svojo integrirano tehnologijo kolutnih zavor, vključno z ravnimi nosilci ter 12-milimetrskimi sprednjimi in zadnjimi potisnimi osmi, je dirkalni stroj za vse vremenske razmere, ki vam bo v ospredju.
Sizing Guide and Geometry
Sizing to be used as a reference only. Please check with a local authorized Liv or Giant dealer to determine the correct size.
Available sizes may vary from country to country.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Dolžina sedežne cevi (mm) (inch) | 42516,7 | 44517,5 | 47018,5 | 50019,7 | 52520,7 | 55021,7 |
| B | Kot sedežne cevi (degrees) | 74,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 72,0° |
| C | Top Tube Length (mm) (inch) | 51520,3 | 53521,1 | 55021,7 | 57022,4 | 58022,8 | 60523,8 |
| D | Višina glave okvirja (mm) (inch) | 1234,8 | 1335,2 | 1485,8 | 1686,6 | 1887,4 | 2038 |
| E | Krmilni kot (degrees) | 71,0° | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Zamik vpetja osi (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G | Trail (mm) (inch) | 702,8 | 602,4 | 572,2 | 572,2 | 572,2 | 572,2 |
| H | Medosna razdalja (mm) (inch) | 97238,3 | 97038,2 | 97638,4 | 99739,3 | 100739,6 | 102140,2 |
| I | Dolžina cevi ob verigi (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 702,8 | 682,7 | 682,7 | 652,6 | 652,6 | 652,6 |
| K | Oddaljenost zgornje cevi od gonilne osi (mm) (inch) | 51720,4 | 52920,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59523,4 |
| L | Doseg (mm) (inch) | 37214,6 | 37814,9 | 38315,1 | 39815,7 | 40215,8 | 41216,2 |
| M | Višina zgornje cevi (mm) (inch) | 72428,5 | 74229,2 | 76530,1 | 78731 | 80531,7 | 82332,4 |
| N | Širina krmila (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Dolžina opore krmila (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P | Dolžina gonilke (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Velikost obročnikov | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Tehnologije
Advanced Composite Technology
Za izdelavo materiala okvirja uporabljamo surovinsko ogljikovo gradivo visoke zmogljivosti, ki ga proizvedemo v lastni tovarni kompozitov z visokim razmerjem togosti in teže. Sprednji trikotnik teh okvirjev je sestavljen in oblikovan kot en neprekinjen kos v lastnem proizvodnem procesu, imenovanem Modified Monocoque Construction.
Compact Road Design
Compact Road, ki ga je Giant predstavil s strokovnim timom ONCE v 90. letih prejšnjega stoletja, je za vedno spremenil videz in občutek visoko zmogljivih cestnih koles. Nagnjeni zgornji del cevi (od glave do sedežne garniture) ustvarja manjše sprednje in zadnje trikotnike za lažje in trdnejše kolo. Voznikom vseh velikosti tudi olajša popolno prileganje.
OverDrive
OverDrive tehnologija izvirne velikosti cevi za vilice je zasnovana je tako, da zagotavlja natančne prednje krmilne lastnosti, velik sistem ležajev slušalk (1 1/4 ”spodnji in 1 1/8” zgornji za cestni, 1 1/2 ”spodnji in 1 1/8” zgornji za gorski). Smerne cevi delujejo skupaj in tako zagotavljajo optimalno togost volana.
Tubeless System
Manj spuščenih pnevmatik. Večja vleka. Manj kotalnega upora in gladkejša, hitrejša vožnja. Giant's Tubeless System omogoča lažjo vožnjo kot kdaj koli prej.
Vse navedene specifikacije se lahko spremenijo brez obvestila.