Štiri strateško postavljene vrtilne točke in dve povezavi skupaj tvorita eno samo plavajočo vrtilno točko za najbolj aktiven in učinkovit sistem vzmetenja.

Za izdelavo tega visokokakovostnega ogrodja v Giantovi lastni tovarni kompozitov se uporabljajo visokokakovostne surove ogljikove vlaknine in smola po meri. Ročno izdelana monocoque konstrukcija naredi tako glavni kot zadnji in nihajno roko izredno lahka, trda in skladna.

Posodobljena „dolga in nizka“ XC geometrija okvirja je prilagojena za 29-palčna platišča za optimizacijo nadzora, pospeševanja in stabilnosti.

Širši razmik na pesta (110 mm spredaj / 148 mm zadaj) ima za posledico trdnejša kolesa za dodaten nadzor, več zračnosti v pnevmatikah in izboljšano verigo za optimalne zmogljivosti pogonskega sklopa.

Za izdelavo sestavljenih oblik ogljikovih vlaken, ki so lažji, trdnejši in močnejši od podobnih aluminijastih komponent, se uporablja vrhunski postopek visokotlačnega oblikovanja.

Novi šok za pritrjevanje ustvarja nižje razmerje vzvoda za večjo učinkovitost pedaliranja in zaviranja, poleg tega pa nižje težišče in krajše verižice za boljše vodljivost, plezanje in okretnost.

Obsežno veliko območje spodnjih nosilcev / verižic ima popolnoma integrirano, 92 mm široko zasnovo spodnjega nosilca. Asimetrične verižice zagotavljajo dodatno togost na stranski strani in stabilnost na ne-pogonski strani.

Zasnovani tako, da zagotavljajo natančno delovanje prednjega krmiljenja, so v velikem obsegu ležajev slušalk (1 1/2 ”spodnji in 1 1/8” zgornji) in koničastih cevi krmilnika v povezavi zagotovljena optimalna krutost krmiljenja.

Giant je popolnoma nov XCR Composite WheelSystem, zasnovan z lastniško tehnologijo Dynamic Balanced Lacing, zagotavlja vrhunsko učinkovitost, natančen nadzor in tehnično vzdržljivost.