Revolt Advanced Pro Frameset
1 2 3 4 5
Tehnologije
Advanced Composite Technology
Za izdelavo materiala okvirja uporabljamo surovinsko ogljikovo gradivo visoke zmogljivosti, ki ga proizvedemo v lastni tovarni kompozitov z visokim razmerjem togosti in teže. Sprednji trikotnik teh okvirjev je sestavljen in oblikovan kot en neprekinjen kos v lastnem proizvodnem procesu, imenovanem Modified Monocoque Construction.
Advanced Composite SL Technology
Giant's Professional Grade ogljikov material je v naši lastni kompozitni tovarni uporabljen z najnaprednejšimi inženirskimi in gradbenimi metodami, vključno z: tehnologijo kontinuiranih vlaken za dodajanje trdnosti ob zmanjšanju teže; Carbon Nanotube Technology smola za izboljšanje odpornosti na udarce; in Fusion Process za močnejše stike okvirja.
Flip Chip - Dropout
Allows riders to quickly adjust the geometry and rear-wheel tire clearance with eccentric, offset two-position hardware in the rear wheel dropouts.
OverDrive
OverDrive tehnologija izvirne velikosti cevi za vilice je zasnovana je tako, da zagotavlja natančne prednje krmilne lastnosti, velik sistem ležajev slušalk (1 1/4 ”spodnji in 1 1/8” zgornji za cestni, 1 1/2 ”spodnji in 1 1/8” zgornji za gorski). Smerne cevi delujejo skupaj in tako zagotavljajo optimalno togost volana.
D-Fuse Technology
Sedež D-Fuse in krmilo sta bila zasnovana tako, da delujeta kot sistem, ki absorbira cestne sunke in vibracije, tako da lahko vozite dlje in hitreje.
Sizing Guide and Geometry
Sizing to be used as a reference only. Please check with a local authorized dealer to determine the correct size.
Available sizes may vary from country to country.
- XS
- 155 cm5’1” 166 cm5’5”
- S
- 159 cm5’3” 171 cm5’7”
- M
- 169 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 174 cm5’9” 186 cm6’1”
- L
- 179 cm5’10” 191 cm6’3”
- XL
- 189 cm6’2” 200 cm6’7”
XS | S | M | ML | L | XL | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | ||
A | Dolžina sedežne cevi (mm) (inch) | 43016,9 | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
B | Kot sedežne cevi (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
C | Top Tube Length (mm) (inch) | 54021,3 | 55021,7 | 56022 | 57522,6 | 58523 | 60023,6 |
D | Višina glave okvirja (mm) (inch) | 1254,9 | 1355,3 | 1505,9 | 1656,5 | 1807,1 | 1957,7 |
E | Krmilni kot (degrees) | 70,0° | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
F | Zamik vpetja osi (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
G | Trail (mm) (inch) | 783,1 | 823,2 | 722,8 | 753 | 682,7 | 722,8 | 652,6 | 682,7 | 652,6 | 682,7 | 652,6 | 682,7 |
H | Medosna razdalja (mm) (inch) | 102440,3 | 103440,7 | 102040,2 | 103040,6 | 102640,4 | 103640,8 | 103140,6 | 104141 | 104141 | 105141,4 | 105641,6 | 106642 |
I | Dolžina cevi ob verigi (mm) (inch) | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 |
J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 |
K | Oddaljenost zgornje cevi od gonilne osi (mm) (inch) | 55621,9 | 57022,4 | 58623,1 | 60223,7 | 61624,3 | 63024,8 |
L | Doseg (mm) (inch) | 38115 | 38115 | 38715,2 | 39115,4 | 39715,6 | 40716 |
M | Višina zgornje cevi (mm) (inch) | 72428,5 | 73128,8 | 74029,1 | 74729,4 | 75729,8 | 76430,1 | 77430,5 | 78030,7 | 79131,1 | 79731,4 | 80731,8 | 81432 |
N | Širina krmila (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 |
O | Dolžina opore krmila (mm) (inch) | 502 | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 803,1 | 903,5 |
P | Dolžina gonilke (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
Q | Velikost obročnikov | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Specifikacije
- VelikostiXS, S, M, M/L, L, XL
- BarveMisty Forest
- OkvirAdvanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout
- ViliceAdvanced SL-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc
- Opora sedežaGiant D-Fuse SL, composite, -5/+15mm offset
- TežaKoliko tehta to kolo? To je pogosto vprašanje. A v resnici v kolesarstvu ni standardov za uradne teže koles, zato je veliko zavajajočih podatkov. Do razlik prihaja zaradi velikosti, materialov okvirja, končne obdelave in opreme. Pri vse lažjih kolesih so te razlike kritične. Pri Giantu verjamemo, da je edini pravi podatek o teži tisti, do katerega boste prišli sami pri vašem prodajalcu.
Vse navedene specifikacije se lahko spremenijo brez obvestila.
Vse navedene specifikacije se lahko spremenijo brez obvestila.