Select your country or region

Choose your category

Choose your category

Choose your category

Ultimate speed.

Predstavljamo vam popolnoma nove modele Propel Disc

Integrated aerodynamics. Total control. Unrivaled efficiency.  With the all-new Propel Disc range, we set out to redefine speed. To achieve what was once unachievable. The frame is engineered with all-new airfoil shapes that are proven faster at various wind angles. It has the highest stiffness-to-weight ratio of any bike in its class. And it’s integrated with disc brake technology. This is how we define speed. Ultimate speed.

Share

Cilj: Popolna hitrost.

Cilj je bil jasen: pozabiti na omejitve, prezreti konvencionalno modrost in ustvariti aerodinamično kolo brez kompromisov za dirke. Da bi dosegli to, kar je bilo prej neizvedljivo.

Superiorna aerodinamika je ključni del enačbe, a je naša ekipa inženirjev, strokovnjakov za aerodinamiko in profesionalnih kolesarjev želela več. Tako smo začeli proces gradnje aerodinamičnega cestnega stroja, ki zagotavlja tudi merljive rezultate pri nadzoru in učinkovitosti. Imeti bi moral v zasnovo integrirane disk zavore. Bilo bi lahko in trdno ter bi ponujalo prej nedosegljivo aerodinamično zmogljivost. Aerodinamične učinke se sicer da izboljšati na račun žrtvovanja togosti ali teže. Vendar smo se zavezali h ključnim oblikovnim elementom, vključno z večjo glavno cevjo, spodnjo cevjo in nosilcem, za katere menimo, da so ključnega pomena za učinkovitost kolesa in njegovo upravljanje. Te odločitve so pripomogle, da smo kolesom iz serije Propel Disc doseči še boljše razmerje med togostjo in težo ter ga postavili precej pred konkurenco.

Potrebovali smo tri leta radikalnega eksperimentiranja z oblikami cevi in stotine ponovitev testiranj CFD in v vetrovnem tunelu, a končni rezultati govorijo sami zase. Nova kolesa iz segmenta Propel Disc zagotavljajo največjo hitrost s tremi ključnimi prednostmi: integrirano aerodinamiko, popolnim nadzorom in izjemno učinkovitostjo.

Integrirana aerodinamičnost

Z uporabo tehnologije AeroSystem Shaping smo dobili celovit pogled na kolo kot popoln sistem, kjer smo analizirali nešteto kombinacij oblikovanja okvirjev po CFD in s pomočjo analize v vetrnih tunelih. Eno ključnih odkritij je nova okrnjena oblika elipse, ki zagotavlja najboljšo splošno zmogljivost pri različnih smereh vetra.

Ugotovili smo tudi, da lahko z ustrezno integracijo oblike disk zavor dejansko izboljšamo aerodinamične učinke. Zadnji korak je bil izboljšati celoten sistem na testiranju Aero Concept Engineering v Magny-Cours v Franciji. Ustvarili smo novo integrirano stikalo SLR / SL Aero na krmilni ročici z integrirano napeljavo kablov in integriranim sistemom Giant SLR WheelSystem z aerodinamičnimi spoji.

Zadnje kolo ima globino obroča 65 mm, kar dokazano v preskusu v vetrnih tunelih doseže minimalen odvod. Sprednje kolo, ki ga najbolj prizadanejo bočni vetrovi, ima manjši obroč 42 mm. To še dodatno poveča aerodinamičnost kolesa z zmanjšanjem učinka bočnih vetrov na prednje kolo, hkrati pa zmanjša celotno vleko. Naša ekipa strokovnjakov za aerodinamiko je za natančno simulacijo pogojev vožnje v realnem svetu ustvarila dinamični model. Drugi proizvajalci koles pa uporabljajo statične makete, a le dinamični lahko natančno ponovijo učinke kolesarjenja ob različnih kotih vetra.

Popolna kontrola

Z integriranimi disk zavorami seloten segment koles Propel Disc zagotavlja odlično zavorno moč in njihovo večje prilagajanje v vlažnih ali suhih pogojih. To je bila kritična zahteva naših profesionalnih kolesarjev, ki običajno ure in ure tekmujejona terenih s hitrim spuščanjem in zavijanjem, preden naredijo ključne pobege ali sprinte pred zaključkom.

Integrirani Giant WheelSystem dodatno izboljša nadzor. Zadnje kolo, ki ga manj prizadanejo bočni vetrovi, ima 65 mm globino obroča, kar omogoča brezkompromisno aerodinamično zmogljivost in prenos moči. Sprednje kolo ima manjši obroč - 42 mm - za dodaten nadzor v bočnem vetru. Rezultat je kolo, ki ne le pospeši in se vozi hitreje v vetru, temveč omogoča tudi zavijanje z večjo natančnostjo in boljši oprijem v vseh oblikah tekmovalnih situacij.

Brezkonkurenčna učinkovitost

Okvir novega Propel Advanced SL Disc, vključno z novim integriranim steblom in krmilom, je lažji od vseh konkurenčnih koles, vključno s Specialized Venge Disc in Trek Madone. Preskusi kažejo, da je okvir kolesa Propel Advanced SL Disc tudi bolj trden kot pri njegovih tekmecih.

Lažja šasija zagotavlja vsem novim kolesom iz serije Propel Disc živahnejšo vožnjo, kar povzroči bolj eksploziven pospešek. Povečana togost okvira pomeni boljši prenos moči, kar kolesarju omogoča, da doseže in vzdržuje višje hitrosti z manj napora. Kombinacija nižje teže in večje togosti prispeva k nenehni učinkovitosti.