XC СКОРОСТЬ, ПЛАВНЫЙ КОНТРОЛЬ И УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ, КОТОРУЮ ТЯЖЕЛО СОВМЕСТИТЬ. ЭТОТ ЛЕГКИЙ 29ER ИМЕЕТ МУЛЬТИФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ.
С большим диаметром 29-дюймовых колес и опцией с возможностью установить 27,5+ дюймовые колеса, легкий велосипед с продвинутой карбоновой рамой Advanced-уровня. Готов к плавным и быстрым поездкам или XC гонкам. Для более грубых, авантюрных поездок вы можете выбрать колеса с 27,5+ с большим объемом. Велосипед имеет более широкое расстояние фланцев втулок для увеличения жесткости колес и увеличения зазора покрышки, а также множеством других особенностей для эффективной езды по любому типу трассы.
- Advanced-уровень карбоновой рамы с горизонтальными дропаутами
- RockShox Judy Gold RL 100мм-ход вилки c дистанционной блокировкой
- Shimano SLX/XT 2x11-скоростная трансмиссия
- Shimano M396 гидравлические дисковые тормоза
- Giant XC-1 Discкарбоновые колоеса с бескамерными покрышками Maxxis Ikon
- Цвет: матовый/карбон/желтый, карбон/синий/ярко-красный
Скачать PDF
Особенности
With its large-diameter 29-inch wheels, and an option to switch to 27.5+, this lightweight, Advanced-grade composite hardtail lets you choose one bike for multiple riding styles. In its 29er form, it’s ready for smooth, fast singletrack or XC racing. For rougher, more adventurous rides, you might choose the added cushion and control of 27.5+ wheels*. It features wider Boost hub spacing to improve wheel stiffness and add tire clearance, plus a host of other features that let you dial in its performance for nearly any type of terrain. Bonus: You can even transform it into a singlespeed.* Fork compatibility may vary. Please check with your local Giant authorized dealer.
ADVANCED COMPOSITE
High-performance grade raw carbon fiber and custom resin is used to produce this high-quality frame in Giant’s own composite factory. Handcrafted construction makes it extremely lightweight, stiff and compliant.
BOOST TECHNOLOGY
Wider hub spacing (110mm front/148mm rear) results in stiffer wheels for added control plus more tire clearance and an improved chainline for optimal drivetrain performance.
INTERNAL SEATPOST CLAMP
A lightweight, all-internal seatpost locking mechanism provides confident clamping force with clean performance and aesthetics.
OVERDRIVE
Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
POWERCORE
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92-millimeter wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Giant оставляет за собой право изменять спецификации без предварительного уведомления.