Независимо от того, какой тип местности вы выберите, четырех шарнирная подвеска Giant Maestro помогает вам максимально использовать свои усилия.
{{ productAwardLocalized.Quote }}
От велосипедного парка до спусков эндуро, облегченная, рама и система подвески Маэстро помогает вам преодолеть все неровности пути. Велосипеды серии Reign понравятся продвинутым велосипедистам.
Giant Reign придется по душе продвинутым велосипедистам. Мы спроектировали геометрию усовершенствованной композитной рамы и поворотного рычага вокруг 29-дюймовых колес. Более длинную верхнюю трубу и только прямые углы с трубой (64,56 градуса). Мы дали ему обновленную заднюю подвеску Maestro с 146-миллиметровым ходом. Накатистые колёса с покрышками. И безупречный дизайн.
Ключевые преимущества
Гибкость и контроль.
Гибкость и контроль. 29-дюймовые колеса предают маневренность и контроль, давая вам возможность кататься по пересеченной местности.
Подвеска
Подвеска. Обновленная задняя подвеска Maestro оснащена амортизатором более длинным ходом для более плавного ощущения.
Геометрия эндуро.
Геометрия эндуро. Легкий и жесткий усовершенствованный каркас имеет обновленную геометрию эндуро, поэтому вы можете уверенно ездить на агрессивных спусках.
Галерея
Особенности
Giant Reign придется по душе продвинутым велосипедистам. Мы спроектировали геометрию усовершенствованной композитной рамы и поворотного рычага вокруг 29-дюймовых колес. Более длинную верхнюю трубу и только прямые углы с трубой (64,56 градуса). Мы дали ему обновленную заднюю подвеску Maestro с 146-миллиметровым ходом. Накатистые колёса с покрышками. И безупречный дизайн.
Таблица размеров и геометрия
Подбор размера носит справочный характер и не является максимально точным. Пожалуйста, обратитесь к местному авторизованному дилеру Liv или Giant, чтобы определить правильный размер. Доступные размеры могут различаться в зависимости от страны.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Длина подседельной трубы (mm) (inch) | 43117 | 43117 | 46418,3 | 49619,5 |
| B | Угол наклона подседельной трубы (degrees) | 76,4° | 76,4° | 76,4° | 76,4° |
| C | Длина верхней трубы (mm) (inch) | 57422,6 | 60123,7 | 64025,2 | 66626,2 |
| D | Высота рулевого стакана (mm) (inch) | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1204,7 |
| E | Угол наклона рулевого стакана (degrees) | 64,6° | 64,6° | 64,6° | 64,6° |
| F | Вылет вилки (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Длина выбега вилки (mm) (inch) | 132,75,2 | 132,75,2 | 132,75,2 | 132,75,2 |
| H | Длина колесной базы (mm) (inch) | 119146,9 | 122048 | 126249,7 | 128950,7 |
| I | Длина перьев (mm) (inch) | 43917,3 | 43917,3 | 43917,3 | 43917,3 |
| J | Высота кареточного узла (BB Drop) (mm) (inch) | 271,1 | 271,1 | 271,1 | 271,1 |
| K | Стэк (Stack) (mm) (inch) | 62224,5 | 62224,5 | 63124,8 | 64025,2 |
| L | Рич (Reach) (mm) (inch) | 42316,7 | 45117,8 | 48819,2 | 51120,1 |
| M | Стендовер (mm) (inch) | 75729,8 | 75929,9 | 78130,7 | 80431,7 |
| N | Ширина руля (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
| O | Длина выноса (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 502 |
| P | Длина шатунов (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Размер колес | 29" | 29" | 29" | 29" |
Технологии
Advanced Composite Technology
Для производства рамы используются карбоновые волокна высокого уровня своего собственного производства для достижения большей жесткости и наименьшего веса. Передний треугольник рамы сделан как единое целое и называется Modified Monocoque Construction (Модифицированная Монококовая Конструкция).
Advanced Forged Composite Technology
Применяется современный процесс изготовления сложных деталей из карбонового волокна с помощью пресс-форм под высоким давлением, для того чтобы произвести более легкие, жесткие и прочные детали, чем подобные, сделанные из алюминия. Эта технология использована в такой важной части рамы, как линк в подвеске Maestro.
Tubeless System
Fewer flat tires. Greater traction. Less rolling resistance and a smoother, faster ride. Giant’s Tubeless System makes it easier than ever to experience all these benefits.
Maestro Suspension Technology
Four strategically positioned pivot points and two linkages all work together to create a single floating pivot for the most active, efficient and independent suspension system on the trail.
OverDrive
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Свежие новости
Производитель оставляет за собой право изменять спецификации без предварительного уведомления.