Trance X Advanced E+ Elite

Toată puterea. Viteză maximă

Când urci pe o pantă abruptă, accelerezi pe trasee rapide și fluide sau te angajezi în mișcări ample pe teren tehnic, puterea contează. Greutatea contează și ea. Acești doi factori combinați, raportul putere-greutate, joacă un rol major în modul în care un E-MTB funcționează pe traseu. Aceasta este ideea principală din spatele noului Trance X Advanced E+ Elite, cel mai ușor E-MTB de putere maximă din lume.

În timp ce majoritatea E-MTB-urilor ușoare au o putere redusă a motorului - limitată de baterii mai mici pentru a obține greutăți totale mai mici - Trance X Advanced E+ Elite oferă putere maximă folosind o tehnologie inovatoare a bateriei dezvoltată special pentru utilizarea bicicletei electrice. EnergyPak 400 utilizează celule de baterie de volum mai mare care fac posibil un motor cu putere maximă cu o baterie care are jumătate din greutatea generațiilor anterioare.

Greutate mai mică

Acesta este cel mai ușor E-MTB cu suspensie completă de la Giant. Noul sistem de baterii EnergyPak reduce greutatea cu 4 kg față de generația anterioară ceea ce transformă complet performanța pe traseu. Modelul Trance X Advanced E+ Elite 0 cântărește 18,8 kg în mărime medie.

Bateria EnergyPak 400 a fost dezvoltată împreună cu Panasonic și cântărește doar 2,3 kg. La baza acestui nou sistem, primul din lume creat special pentru biciclete electrice, se află un nou tip de celule 22700 care face posibilă asocierea unui motor de putere maximă cu o baterie care are jumătate din greutate. Celulele mai mari permit bateriei să funcționeze mai rece, ceea ce înseamnă mai puțin stres asupra sistemului și un ciclu de viață total mai lung.

Cadrul și componentele sunt proiectate pentru a minimiza greutatea fără a compromite rigiditatea, rezistența și durabilitatea off-road. De la setul complet care este realizat din carbon de calitate avansată, până la unitatea inovatoare formată din ghidon/tija integrată Contact SLR Trail, fiecare componentă este optimizată pentru performanță.

Control mai mare

Noua unitate Contact SLR Trail integrată pentru ghidon/tijă oferă ajustabilitate, conformitate, greutate redusă și un profil curat și simplu. Cântărind doar 255 de grame, are toate avantajele unui ghidon și tijă dintr-o singură bucată, dar cu ajustabilitatea unei configurații convenționale. Riderii pot seta lungimea dorită a tijei (40 mm, 45 mm sau 50 mm) și pot roti ghidonul pentru a obține unghiul dorit.

Unități de control multiple

Electronica poate fi controlată în mai multe moduri. Butonul RideControl Go de pe tubul superior îți permite să schimbi cu ușurință nivelurile de asistență și are un buton de pornire/oprire cu lumini LED colorate pentru a indica modul de asistență și nivelul bateriei. Telecomanda Ergo 3, integrată cu mânerele ghidonului, are trei butoane și un design minimalist cu mânere conice, specifice mărimii. (Unitățile de control pot fi utilizate și cu orice mâner de schimb.) Telecomanda poate fi montată pe fiecare parte a ghidonului și există o opțiune de a adăuga un al doilea Ergo 3 pentru a controla funcții precum modul de asistență la mers sau luminile.

RideControl App

Ajustările pot fi făcute, de asemenea, utilizând aplicația RideControl, care oferă cicliștilor posibilitatea de a personaliza performanța motorului pentru nevoile lor individuale.

Afla mai multe detalii

Mai multă putere

Cu un cuplu de 85 Nm și un raport de suport de 400%, motorul SyncDrive Pro oferă o pedalare dinamică pe toate tipurile de teren. Indiferent dacă preferi urcările lungi și susținute sau te joci la viteză redusă pe teren tehnic, vei obține control instantaneu care se va simți lin și natural.

Motorul are un mod de asistență adaptiv automat numit Smart Assist, care utilizează șase senzori pentru a determina cantitatea exactă de putere necesară în timpul călătoriei pe teren variabil. Smart Assist maximizează, de asemenea, eficiența bateriei. Și pentru că oferă întotdeauna un sprijin precis și eficient, îl ajută pe rider să economisească energie.

Maestro Suspension Technology

Suspensia spate testată în timp, Maestro, oferă 140 mm de cursă în spate pentru un control fără probleme pe teren accidentat de tip singletrack. Combinat cu o furcă cu suspensie de 150 mm și o construcție mixtă a roților - pe față o roată mai mare de 29 de inchi pentru stabilitate și reducerea riscului de răsturnare și pe spate una de 27,5 inchi pentru agilitate pe traseu - este o configurație ideală care echilibrează manevrarea cu încrederea și controlul.

adjustable geometry detail on carbon frame

Geometrie Ajustabilă

Cadrul complet din carbon prezintă o geometrie progresivă, inclusiv un tub de direcție puțin mai lent. Greutatea adăugată a unui E-MTB afectează manevrabilitatea generală, iar geometria abordează acest lucru pentru a optimiza încrederea și controlul fără a compromite agilitatea. În plus, geometria, inclusiv the head angle și seat tube angle, pot fi ajustate cu ajutorul unui cip flip situat pe tija suspensiei spate.

Roți de mărimi diferite

O roată de spate de 27,5 inchi și roată față de 29 de inchi oferă tot ce este mai bun din ambele lumi: stabilitatea și reducerea riscului de răsturnare ale unei roți față cu diametru mai mare și abilitățile de manevrabilitate rapidă ale unui spate mai scurt.

Carbon Avansat

Materialul brut de carbon de înaltă performanță este utilizat pentru a produce acest material personalizat pentru cadru cu un raport ridicat rigiditate-greutate. Triunghiul frontal este asamblat și turnat ca o singură piesă continuă într-un proces de fabricație brevetat numit Construcție monococă modificată.