Professional-grade raw carbon material is woven in our own composite factory using our most advanced engineering and construction methods including: Continuous Fiber Technology to add strength while reducing weight; Carbon Nanotube Technology resin to improve impact resistance; and Fusion Process for lighter, stronger frame junctions.
{{ productAwardLocalized.Quote }}
TCR Advanced
SL 2 KOM
From high alpine climbs to sprints and solo rides, this is the road bike of choice for ultralight weight, super-stiff pedaling transmission and aero efficiency.
Key Performance Factors
Class-leading efficiency
Cutting-edge composite materials and tubing shapes are assembled with advanced robotic layup techniques to produce a lively ride quality, explosive acceleration and improved climbing efficiency.
Advanced aerodynamics
This is where the TCR’s most quantifiable gains can be found compared to previous generation models. Every tube shape was analyzed, engineered and tested to create an overall structure with significantly lower drag at a wider range of yaw angles.
Total control
From composite WheelSystems with greater crosswind stability to user-friendly tubeless tire setups, this TCR delivers total control in a wide variety of road conditions. A full-composite fork boasts greater torsional stiffness for sharp handling and steering precision.
Gallery
Highlights
Built on the lightest road frameset ever produced by Giant, this all-rounder features aero tube shaping in the headtube, downtube and fork. Proven Compact Road Design gives it the perfect blend of razor-sharp handling and confident control with added clearance for larger diameter tires up to 32mm. The Variant integrated seatpost design saves weight while also adding compliance for a smoother ride on rough roads. The aero-efficient Giant Contact SLR composite handlebar and stem complete this race-winning package.
Techs & Features
Tehnologie avansată SL a carbonului
Fibra de carbon brută de calitate superioară este procesată în fabricile noastre pentru a produce cele mai ușoare, rigide, calitative cadre. Aceasta este tehnologia utilizată de riderii profesioniști Giant în aproape fiecare disciplină din ciclism.
OverDrive 2
Cea mai avansată tehnologie a tubului de direcție din bicicletele Giant de astăzi. Conceput pentru a oferi performanțe de direcție frontale fără precedent, rulmenții supradimensionați ai sistemului cu cască (1 1/2 inch inferior, 1 1/4 inch superior) și tubul de direcție conic funcționează în armonie pentru a oferi o rigiditate supremă a direcției.
Compact Road Design
Introdus de Giant împreună cu echipa profesionistă ONCE în anii 1990, Compact Road a revoluționat pentru totdeauna aspectul și senzația bicicletelor de șosea de înaltă performanță. Un toptube înclinat în jos (de la tubul de direcție la tubul de scaun) creează triunghiuri mai mici față și spate pentru o bicicletă mai ușoară și mai rigidă. De asemenea, este mai ușor pentru ciclistii de toate dimensiunile să aibă o potrivire perfectă.
Tubeless System
Mai puține cauciucuri cu pana. Tracțiune mai mare. Mai puțină rezistență la rulare și o călătorie mai lină și mai rapidă. Sistemul Giant Tubeless face mai ușor ca niciodată să experimentați toate aceste beneficii.
Hookless Rim Design
Designul jantei hookless îmbunătățește durabilitatea generală, oferă o lățime interioară mai largă a jantei, fără a adăuga greutate suplimentară și, de asemenea, ajută la crearea unei forme mai rotunde a anvelopei, oferind aderență și manevrabilitate superioare, precum și un suport suplimentar pentru peretele lateral în viraje. În plus, fără cârligul jantei care să „împingă” talonul anvelopei spre interior, designul jantei fără cârlig oferă un flux de aer mai perfect între anvelopă și peretele lateral al jantei, rezultând o rezistență mai mică și o performanță aerodinamică îmbunătățită în comparație cu jantele standard cu cârlig.
MegaDrive
Un tub oblic dreptunghiular masiv și un tub superior supradimensionat funcționează la unison pentru a oferi o precizie superioară a direcției laterale și de torsiune. Tubul oblic de formă dreptunghiulară, proiectat cu precizie, oferă o rigiditate de direcție și pedalare fără precedent.
PowerCore
O zonă masiv supradimensionată a pedalierului/lantului are un design de pedalier complet integrat, lățime de 86 de milimetri (lățime de 92 de milimetri pentru bicicletele off-road). Chainstays asimetrice oferă o rigiditate suplimentară pe partea de rulare și stabilitate pe partea din afara vehiculului.
RideSense Ready
Acest cadru vine pregătit pentru a accepta senzorul Giant RideSense și hardware-ul însoțitor.
Integrated Seatpost
Concepută ca un factor cheie de performanță în cadrul generalului, tija de șa integrată economisește până la 45 de grame în comparație cu stâlpii standard din compozit, îmbunătățind în același timp aerodinamica și adăugând conformitatea pentru netezirea drumului.
Ghid de marimi si Geometrii
Marimile prezentate mai jos sunt numai de referinta. Pentru alegerea unei marimi corecte este necesar sa vizitati un Dealer Giant sau Liv, sau sa cereti consultanta online.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Seat Tube Length (mm) (inch) | 68026,8 | 71028 | 74029,1 | 77030,3 | 80031,5 | 83032,7 |
| B | Seat Tube Angle (degrees) | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C | Top Tube Length (mm) (inch) | 52020,5 | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 60023,6 |
| D | Head Tube Length (mm) (inch) | 1204,7 | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| E | Head Tube Angle (degrees) | 71,0° | 72,3° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Fork Rake (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G | Trail (mm) (inch) | 72,12,8 | 642,5 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 |
| H | Wheelbase (mm) (inch) | 97638,4 | 97738,5 | 98038,6 | 99139 | 100639,6 | 102040,2 |
| I | Chain Stay Length (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 722,8 | 702,8 | 702,8 | 672,6 | 672,6 | 672,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 51720,4 | 52820,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59623,5 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37614,8 | 38315,1 | 38815,3 | 39315,5 | 40215,8 | 41216,2 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 70227,6 | 72228,4 | 74329,3 | 76930,3 | 79331,2 | 81332 |
| N | Handlebar Width (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Stem Length (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P | Crank Length (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Wheel Size | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Toate specificatiile enumerate se pot schimba fara notificare prealabila.