High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
TCR Advanced Pro Disc Frameset
Climb, corner and descend with speed and efficiency. From the mountains to the flats, in all types of conditions, this lightweight composite road race frameset takes you to the next level.
Key Performance Factors
Class-leading efficiency
With an outstanding stiffness-to-weight ratio and updated aero tube shaping, this frameset is engineered for superior climbing capabilities, aerodynamic efficiency and sprint stiffness for race-winning performance.
Advanced Aerodynamics
This is where the TCR’s most quantifiable gains can be found compared to previous generation models. Every tube shape was analyzed, engineered and tested to create an overall structure with significantly lower drag at a wider range of yaw angles.
Total Control
Integrated disc brakes deliver smooth, powerful stopping power and modulation for added control in variable weather and road conditions. Flat mounts and new thru-axles boost stiffness and improve overall handling, while added frame and fork clearance allows for larger diameter tires up to 32mm.
Highlights
This podium-seeking road racer is engineered with an Advanced-grade composite frame that boasts an outstanding stiff-to-weight ratio, along with aerodynamic tube shaping in the headtube, downtube and fork. It also features added frame and fork clearance for larger diameter tires up to 32mm, making it a versatile race machine for all types of road conditions. With its proven Compact Road geometry, OverDrive 2 front end, flat-mount disc-brake integration and smooth-riding Variant seatpost, it’s a race-tuned performer that excels in all aspects of road riding.
1
ADVANCED COMPOSITE
2
TRUNCATED ELLIPSE TUBING
Strategically engineered airfoil sections in the frame and fork, developed through CFD and wind-tunnel testing, improve aerodynamic efficiency, reducing wind drag at a wider range of yaw angles compared to traditional teardrop shaped tubes.
3
VARIANT SEATPOST
This proprietary seatpost design offers the perfect balance of light weight, superior ride quality, and easy saddle installation and adjustment.
4
Composite Fork
Advanced-grade composite fork features a symmetric design and aero shaping, along with disc-brake integration and increased clearance for tires up to 32mm. The design makes it lighter, stiffer and more aerodynamic.
5
OVERDRIVE 2
The most advanced steerer tube technology in today’s Giant bikes. Designed to offer unprecedented front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower, 1 1/4” upper) and tapered steerer tube work in harmony to provide supreme steering stiffness.
6
MEGADRIVE
A massive rectangular downtube forms the link between the OverDrive 2 headtube area and the PowerCore bottom bracket. This precisely engineered, rectangular shape yields unprecedented steering and pedaling stiffness while optimizing aerodynamic flow over a standard water bottle.
7
POWERCORE
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter-wide bottom-bracket design. Symmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
8
DISC-BRAKE INTEGRATION
The frame and fork are engineered with flat-mount disc-brake technology for powerful, consistent braking performance in all conditions.
Techs & Features
Tehnologie avansată SL a carbonului
Fibra de carbon brută de calitate superioară este procesată în fabricile noastre pentru a produce cele mai ușoare, rigide, calitative cadre. Aceasta este tehnologia utilizată de riderii profesioniști Giant în aproape fiecare disciplină din ciclism.
Compact Road Design
Introdus de Giant împreună cu echipa profesionistă ONCE în anii 1990, Compact Road a revoluționat pentru totdeauna aspectul și senzația bicicletelor de șosea de înaltă performanță. Un toptube înclinat în jos (de la tubul de direcție la tubul de scaun) creează triunghiuri mai mici față și spate pentru o bicicletă mai ușoară și mai rigidă. De asemenea, este mai ușor pentru ciclistii de toate dimensiunile să aibă o potrivire perfectă.
MegaDrive
Un tub oblic dreptunghiular masiv și un tub superior supradimensionat funcționează la unison pentru a oferi o precizie superioară a direcției laterale și de torsiune. Tubul oblic de formă dreptunghiulară, proiectat cu precizie, oferă o rigiditate de direcție și pedalare fără precedent.
PowerCore
O zonă masiv supradimensionată a pedalierului/lantului are un design de pedalier complet integrat, lățime de 86 de milimetri (lățime de 92 de milimetri pentru bicicletele off-road). Chainstays asimetrice oferă o rigiditate suplimentară pe partea de rulare și stabilitate pe partea din afara vehiculului.
RideSense Ready
Acest cadru vine pregătit pentru a accepta senzorul Giant RideSense și hardware-ul însoțitor.
OverDrive 2
Cea mai avansată tehnologie a tubului de direcție din bicicletele Giant de astăzi. Conceput pentru a oferi performanțe de direcție frontale fără precedent, rulmenții supradimensionați ai sistemului cu cască (1 1/2 inch inferior, 1 1/4 inch superior) și tubul de direcție conic funcționează în armonie pentru a oferi o rigiditate supremă a direcției.
Ghid de marimi si Geometrii
Marimile prezentate mai jos sunt numai de referinta. Pentru alegerea unei marimi corecte este necesar sa vizitati un Dealer Giant sau Liv, sau sa cereti consultanta online.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Seat Tube Length (mm) (inch) | 42516,7 | 44517,5 | 47018,5 | 50019,7 | 53020,9 | 56022 |
| B | Seat Tube Angle (degrees) | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C | Top Tube Length (mm) (inch) | 52020,5 | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 60023,6 |
| D | Head Tube Length (mm) (inch) | 1204,7 | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| E | Head Tube Angle (degrees) | 71,0° | 72,3° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Fork Rake (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G | Trail (mm) (inch) | 72,12,8 | 642,5 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 |
| H | Wheelbase (mm) (inch) | 97638,4 | 97738,5 | 98038,6 | 99139 | 100639,6 | 102040,2 |
| I | Chain Stay Length (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 722,8 | 702,8 | 702,8 | 672,6 | 672,6 | 672,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 51720,4 | 52820,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59623,5 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37614,8 | 38315,1 | 38815,3 | 39315,5 | 40215,8 | 41216,2 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 70627,8 | 72528,5 | 74729,4 | 77330,4 | 80031,5 | 81632,1 |
| N | Handlebar Width (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Stem Length (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P | Crank Length (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Wheel Size | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Toate specificatiile enumerate se pot schimba fara notificare prealabila.