High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
TCR Advanced Pro Disc Frameset
Urcați, cotiți și coborâți cu o performanță de neegalat. De la munte la apartamente, în toate tipurile de condiții, noul TCR Advanced Pro Disc îl duce la nivelul următor cu un cadru mai ușor, mai rigid și o nouă tubulatură aerodinamică.
Noul TCR Advanced Pro Disc vă oferă performanțe ușoare pentru a înscrie KOM plus încredere pentru a vă depăși limitele la coborâri tehnice. Acest versatil care caută podium este reproiectat cu un cadru compozit de înaltă calitate, care are un raport remarcabil rigiditate / greutate, împreună cu o nouă modelare aerodinamică a tubului în tubul frontal, tubul descendent și furculița. De asemenea, oferă un cadru suplimentar și o distanță de furcă pentru anvelope cu diametru mai mare de până la 32 mm, făcându-l o mașină de curse versatilă pentru toate tipurile de condiții de drum. Cu geometria sa Compact Road dovedită, capătul frontal OverDrive 2, integrarea frânei cu disc montate plat și tija de siguranță Variant cu echilibru, acesta este un performer reglat care excelează în toate aspectele călătoriei pe șosea.
Key Performance Factors
Class-leading efficiency
Cu un raport de rigiditate-greutate remarcabil și modelarea aerodinamică actualizată, acest cadru este proiectat pentru a oferi șoferilor și călăreților capacități superioare de urcare, eficiență aerodinamică și rigiditate sprint pentru performanțe câștigătoare.
Advanced aerodynamics
Aici se pot găsi cele mai cuantificabile câștiguri ale TCR în comparație cu modelele de generație anterioară. Fiecare formă a tubului a fost analizată, proiectată și testată pentru a crea o structură generală cu rezistență semnificativ mai mică la o gamă mai largă de unghiuri de gălăgie. Rezultatul este un TCR care este mai rapid ca niciodată în sprinturi și situații solo.
Total control
Frânele cu disc integrate oferă o putere de oprire și o modulație puternică și puternică pentru un control suplimentar în condiții meteorologice și de drum variabile. Suporturile plate și axele transversale noi sporesc rigiditatea și îmbunătățesc manevrabilitatea generală, în timp ce distanța suplimentară a cadrului și furcii permite anvelope cu diametru mai mare de până la 32 mm.
Highlights
Combining lightweight composite frame engineering with strategic aero tube shaping and integrated disc brakes, the new TCR Advanced Pro Disc series delivers versatile road racing performance. Here’s a look at its key technologies.
1
Advanced Composite
2
Truncated Ellipse Tubing
New strategically engineered airfoil sections in the frame and fork, developed through CFD and wind-tunnel testing, improve aerodynamic efficiency, reducing wind drag at a wider range of yaw angles compared to traditional teardrop shaped tubes.
3
Variant Seatpost
This proprietary seatpost design offers the perfect balance of light weight, superior ride quality, aerodynamics and easy saddle installation and adjustment.
4
Symmetric Composite Fork
The new Advanced-grade composite fork features a symmetric design and aero shaping, along with disc-brake integration and increased clearance for tires up to 32mm. The design makes it lighter, stiffer and more aerodynamic.
5
Contact SL Handlebar
New Contact SL handlebar features modified cable routing to provide a smart balance of aerodynamics, rider ergonomics and hassle-free setup and maintenance.
6
OverDrive 2
The most advanced steerer tube technology in today’s Giant bikes. Designed to offer unprecedented front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower, 1 1/4” upper) and tapered steerer tube work in harmony to provide supreme steering stiffness.
7
MegaDrive
A massive rectangular downtube forms the link between the OverDrive 2 headtube area and the PowerCore bottom bracket. This precisely engineered, rectangular shape yields unprecedented steering and pedaling stiffness while optimizing aerodynamic flow over a standard water bottle.
8
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter-wide bottom-bracket design. Symmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-drivesides.
9
All-New Tubeless WheelSystems
Engineered with proprietary Dynamic Balanced Lacing, all-new composite WheelSystems are set up factory tubeless and provide improved efficiency, comfort and control.
10
Disc-Brake Integration
The frame and fork are engineered with flat-mount disc-brake mounts for powerful, consistent braking performance in all conditions.
11
Hookless Rim Design
Hookless rim design enhances overall durability, and offers a wider inner rim width without adding extra weight. It also helps to create a more round tire shape providing superior grip and handling as well as added sidewall support when cornering.
Techs & Features
Tehnologie avansată pentru manufacturarea carbonului
Pentru a produce aceste tipuri de cadru este folosit carbon de înaltă performanță Giant în propria noastră fabrică, cu un raport ridicat de rigiditate / greutate. Triunghiul acestor cadre este asamblat și turnat ca o singură piesă continuă într-un proces de fabricație specific Giant, numit Modified Monocoque Construction.
Compact Road Design
Introdus de Giant împreună cu echipa profesionistă ONCE în anii 1990, Compact Road a revoluționat pentru totdeauna aspectul și senzația bicicletelor de șosea de înaltă performanță. Un toptube înclinat în jos (de la tubul de direcție la tubul de scaun) creează triunghiuri mai mici față și spate pentru o bicicletă mai ușoară și mai rigidă. De asemenea, este mai ușor pentru ciclistii de toate dimensiunile să aibă o potrivire perfectă.
MegaDrive
Un tub oblic dreptunghiular masiv și un tub superior supradimensionat funcționează la unison pentru a oferi o precizie superioară a direcției laterale și de torsiune. Tubul oblic de formă dreptunghiulară, proiectat cu precizie, oferă o rigiditate de direcție și pedalare fără precedent.
OverDrive 2
Cea mai avansată tehnologie a tubului de direcție din bicicletele Giant de astăzi. Conceput pentru a oferi performanțe de direcție frontale fără precedent, rulmenții supradimensionați ai sistemului cu cască (1 1/2 inch inferior, 1 1/4 inch superior) și tubul de direcție conic funcționează în armonie pentru a oferi o rigiditate supremă a direcției.
PowerCore
O zonă masiv supradimensionată a pedalierului/lantului are un design de pedalier complet integrat, lățime de 86 de milimetri (lățime de 92 de milimetri pentru bicicletele off-road). Chainstays asimetrice oferă o rigiditate suplimentară pe partea de rulare și stabilitate pe partea din afara vehiculului.
RideSense Ready
Acest cadru vine pregătit pentru a accepta senzorul Giant RideSense și hardware-ul însoțitor.
Variant Seatpost
Acest design proprietar al tijei de șa oferă un echilibru optimizat de greutate redusă, calitate superioară de rulare și reglare simplă pentru a îmbunătăți performanța totală la cursă a gamei de drumuri TCR.
Ghid de marimi si Geometrii
Marimile prezentate mai jos sunt numai de referinta. Pentru alegerea unei marimi corecte este necesar sa vizitati un Dealer Giant sau Liv, sau sa cereti consultanta online.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Seat Tube Length (mm) (inch) | 42516,7 | 44517,5 | 47018,5 | 50019,7 | 53020,9 | 56022 |
| B | Seat Tube Angle (degrees) | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C | Top Tube Length (mm) (inch) | 52020,5 | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 60023,6 |
| D | Head Tube Length (mm) (inch) | 1204,7 | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| E | Head Tube Angle (degrees) | 71,0° | 72,3° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Fork Rake (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G | Trail (mm) (inch) | 72,12,8 | 642,5 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 |
| H | Wheelbase (mm) (inch) | 97638,4 | 97738,5 | 98038,6 | 99139 | 100639,6 | 102040,2 |
| I | Chain Stay Length (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 722,8 | 69,52,7 | 69,52,7 | 672,6 | 672,6 | 672,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 51720,4 | 52820,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59623,5 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37614,8 | 38315,1 | 38815,3 | 39315,5 | 40215,8 | 41216,2 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 70627,8 | 72528,5 | 74729,4 | 77330,4 | 80031,5 | 81632,1 |
| N | Handlebar Width (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Stem Length (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P | Crank Length (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Wheel Size | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Toate specificatiile enumerate se pot schimba fara notificare prealabila.