XtC SLR 29
All-Out XC
Ataca urcușuri, accelerează pe o singură pistă netedă, mentine viteza pe măsură ce poteca urca si coboara. Acest 29er ușor din aluminiu oferă eficiență și control echilibrat.
Key Performance Factors
Accelerație ușoară
Cel mai ușor cadru de bicicletă de munte hardtail din aluminiu pe care Giant l-a produs vreodată îi ajută pe cicliști și curseți XC să urce și să accelereze cu viteză.
Eficiență neclintită
Cu cel mai bun raport rigiditate-greutate din clasă, noul XtC SLR 29 stabilește noul standard pentru eficiența aliajului-XC.
Încredere și control
Roțile mai mari, cu diametrul de 29 inchi, rulează pe teren accidentat cu echilibru și stabilitate, oferindu-vă impulsul de a aborda urcușurile tehnice și încrederea de a zbura pe coborâri rapide pe singletrack.
Highlights
Cu un set de cadru care este proiectat folosind ALUXX SLR, aluminiul nostru de cea mai bună calitate, acest 29er super ușor și agil oferă viteză și eficiență pentru călăreții și cursele de XC. Conceput să functioneze cu o furcă cu suspensie de 100 mm, este o bicicleta de competitie cu accelerație rapidă. Geometria cadrului specifică pentru 29er oferă un echilibru ideal între stabilitate și manevrabilitate pe toate tipurile de teren XC. Distanta boost dintre butuci vă oferă un spațiu suplimentar pentru anvelope și rigiditate a roților, iar un nou Giant WheelSystem cu anvelope fără cameră oferă o călătorie mai lină și mai eficientă, plus un risc redus de clatire.
1
Acest material de aluminiu de nivel Pro superușor este fabricat în principal din aliaj 6011 și oferă cel mai mare raport rezistență-greutate dintre orice set de cadru Giant din aluminiu. Manipularea microscopică a granulelor de ultimă generație și unirea avansată permit forme de tub cu 20% mai subțiri și mai ușoare decât seturile de cadre ALUXX SL.
2
Procesul proprietar FluidForm utilizează injecția de fluid de înaltă presiune pentru a modela și a manipula formele cadrului din aliaj. Acest lucru reduce greutatea, menținând în același timp rigiditatea pentru a îmbunătăți manevrabilitatea bicicletei pe teren XC.
3
Conceput pentru a oferi performanțe precise de direcție frontală, rulmenții supradimensionați ai acestui sistem (1 1/2” mai jos și 1 1/8”) și tubul de direcție conic funcționează împreună pentru a oferi o rigiditate optimă a direcției.
4
Porturile mari pentru cablu și ghidajul suportului inferior fără instrumente asigură o instalare ușoară a cablului, reducând în același timp greutatea cadrului.
5
Diametrul tubului de scaun de 30,9 mm și traseul intern curat al cablurilor facilitează instalarea unei tije de șa telescopice.
6
Un tub oblic dreptunghiular masiv și un tub superior supradimensionat funcționează la unison pentru a oferi o precizie superioară a direcției laterale și de torsiune. Tubul oblic de formă dreptunghiulară, proiectat cu precizie, oferă o rigiditate de direcție și pedalare fără precedent.
7
O zonă masiv supradimensionată de pedalier/chainstay are un design complet integrat, cu lățimea de 92 mm a pedalierului. Chainstays asimetrice oferă o rigiditate suplimentară pe partea de rulare și stabilitate pe partea din afara vehiculului.
8
Sistemul integrat de roți și anvelopele fără cameră oferă eficiență, confort și control îmbunătățit în cel mai ușor de utilizat și mai fiabil sistem.
9
Distanța mai mare a butucului (110 mm față / 148 mm spate) are ca rezultat roți mai rigide pentru un control sporit, plus un spațiu mai mare pentru anvelope și o linie îmbunătățită a lanțului pentru performanțe optime ale transmisiei.
Gallery
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
