Skip to main content

A legend reborn. The bike that has been at the leading edge of road racing innovation for more than three decades is redesigned to be even lighter, stiffer and more aerodynamic. It’s the ultimate all-rounder for the performance obsessed.

Key Performance Factors

Class-leading efficiency

Cu cel mai ridicat raport de rigiditate-greutate la pedalare al oricărei biciclete din clasa sa și modelarea aerodinamică actualizată, acest cadru este proiectat pentru a oferi conducătorilor rutieri Giant pro capacități de urcare superioare, eficiență aerodinamică și rigiditate sprint pentru performanțe câștigătoare.

Advanced aerodynamics

Aici se pot găsi cele mai cuantificabile câștiguri ale TCR în comparație cu modelele de generație anterioară. Fiecare formă a tubului a fost analizată, proiectată și testată pentru a crea o structură generală cu rezistență semnificativ mai mică la o gamă mai largă de unghiuri de gălăgie. Rezultatul este un TCR care este mai rapid ca niciodată în sprinturi și situații solo.

Total Control

Frânele cu disc integrate oferă o putere de oprire și o modulație puternică și puternică pentru un control suplimentar în condiții meteorologice și de drum variabile. Suporturile plate și axele transversale noi sporesc rigiditatea și îmbunătățesc manevrabilitatea generală, în timp ce distanța suplimentară a cadrului și furcii permite anvelope cu diametru mai mare de până la 32 mm.

Highlights

From materials to tube shapes to cutting-edge engineering and production, every aspect of the new TCR Advanced SL Disc was researched, designed and tested to improve overall performance on the road. More aerodynamic and efficient than ever, these are the key technologies that make this the fastest TCR ever.

TCR Advanced SL Disc with interactive tooltips

Techs & Features

Tehnologie avansată SL a carbonului

Fibra de carbon brută de calitate superioară este procesată în fabricile noastre pentru a produce cele mai ușoare, rigide, calitative cadre. Aceasta este tehnologia utilizată de riderii profesioniști Giant în aproape fiecare disciplină din ciclism.

Compact Road Design

Introdus de Giant împreună cu echipa profesionistă ONCE în anii 1990, Compact Road a revoluționat pentru totdeauna aspectul și senzația bicicletelor de șosea de înaltă performanță. Un toptube înclinat în jos (de la tubul de direcție la tubul de scaun) creează triunghiuri mai mici față și spate pentru o bicicletă mai ușoară și mai rigidă. De asemenea, este mai ușor pentru ciclistii de toate dimensiunile să aibă o potrivire perfectă.

Integrated Seatpost

Concepută ca un factor cheie de performanță în cadrul generalului, tija de șa integrată economisește până la 45 de grame în comparație cu stâlpii standard din compozit, îmbunătățind în același timp aerodinamica și adăugând conformitatea pentru netezirea drumului.

MegaDrive

Un tub oblic dreptunghiular masiv și un tub superior supradimensionat funcționează la unison pentru a oferi o precizie superioară a direcției laterale și de torsiune. Tubul oblic de formă dreptunghiulară, proiectat cu precizie, oferă o rigiditate de direcție și pedalare fără precedent.

OverDrive 2

Cea mai avansată tehnologie a tubului de direcție din bicicletele Giant de astăzi. Conceput pentru a oferi performanțe de direcție frontale fără precedent, rulmenții supradimensionați ai sistemului cu cască (1 1/2 inch inferior, 1 1/4 inch superior) și tubul de direcție conic funcționează în armonie pentru a oferi o rigiditate supremă a direcției.

PowerCore

O zonă masiv supradimensionată a pedalierului/lantului are un design de pedalier complet integrat, lățime de 86 de milimetri (lățime de 92 de milimetri pentru bicicletele off-road). Chainstays asimetrice oferă o rigiditate suplimentară pe partea de rulare și stabilitate pe partea din afara vehiculului.

RideSense Ready

Acest cadru vine pregătit pentru a accepta senzorul Giant RideSense și hardware-ul însoțitor.

Hookless Rim Design

Designul jantei hookless îmbunătățește durabilitatea generală, oferă o lățime interioară mai largă a jantei, fără a adăuga greutate suplimentară și, de asemenea, ajută la crearea unei forme mai rotunde a anvelopei, oferind aderență și manevrabilitate superioare, precum și un suport suplimentar pentru peretele lateral în viraje. În plus, fără cârligul jantei care să „împingă” talonul anvelopei spre interior, designul jantei fără cârlig oferă un flux de aer mai perfect între anvelopă și peretele lateral al jantei, rezultând o rezistență mai mică și o performanță aerodinamică îmbunătățită în comparație cu jantele standard cu cârlig.

Tubeless System

Mai puține cauciucuri cu pana. Tracțiune mai mare. Mai puțină rezistență la rulare și o călătorie mai lină și mai rapidă. Sistemul Giant Tubeless face mai ușor ca niciodată să experimentați toate aceste beneficii.