Skip to main content

The SLR 1 42 Disc WheelSystems are efficient lightweight all-around carbon road wheels that bring premium-level performance to all riders. Featuring hookless rim design and optimized carbon layup to ensure a robust yet lightweight structure, contemporary wider inner width, as well as low friction hubs offering low rolling resistance and Dynamic Balanced Lacing (DBL) technology to maintain maximum power efficiency, the SLR 1 42 Disc bring outstanding performance at no compromise.

Key Performance Factors

Lightweight and Strong

Giant’s hookless rim design enhances overall strength and offers wider inner rim width, while an optimized carbon layup places carbon fiber at the most critical points to create an exceptionally robust structure at a minimum weight

Maximum Power

With Giant’s Dynamic Balanced Lacing technology and low friction hub, the SLR 1 features superior transmission efficiency and drastically reduced rolling resistance

Confident Handling

Hookless rim design’s wider inner width not only provides better support for a higher volume tire but also forms a rounder tire shape for better cornering stability.

Highlights

Behind the outstanding performance of the new Giant SLR 1 42 Disc WheelSystems are several innovative technologies that deliver lightweight advantage, max power transfer and confident handling.

SLR 1 42 Disc WheelSystem with interactive tooltips

Techs & Features

Dynamic Balanced Lacing

De la introducerea sa în 2015, Dynamic Balanced Lacing (DBL) a fost piatra de temelie a Giant WheelSystems. DBL asigură că spițele sunt setate pentru o tensiune optimă atunci când sunt supuse unei sarcini dinamice, rezultând o durabilitate sporită și eficiență de pedalare. Flanșa butucului DBL mărită mărește, de asemenea, unghiurile de întărire a spițelor, ceea ce mărește torsiunea/transmisia generală și rigiditatea laterală pentru un transfer mai bun al puterii și o sprintare mai stabilă.

Hookless Rim Design

Designul jantei hookless îmbunătățește durabilitatea generală, oferă o lățime interioară mai largă a jantei, fără a adăuga greutate suplimentară și, de asemenea, ajută la crearea unei forme mai rotunde a anvelopei, oferind aderență și manevrabilitate superioare, precum și un suport suplimentar pentru peretele lateral în viraje. În plus, fără cârligul jantei care să „împingă” talonul anvelopei spre interior, designul jantei fără cârlig oferă un flux de aer mai perfect între anvelopă și peretele lateral al jantei, rezultând o rezistență mai mică și o performanță aerodinamică îmbunătățită în comparație cu jantele standard cu cârlig.

Low Friction Hub

Giant folosește elementele interne prelucrate cu precizie pentru a elimina pierderea de putere care apare prin presiunea din interiorul butucului pe rulmenți, reducând frecarea și minimizând rezistența la rulare.

Tubeless System

Mai puține cauciucuri cu pana. Tracțiune mai mare. Mai puțină rezistență la rulare și o călătorie mai lină și mai rapidă. Sistemul Giant Tubeless face mai ușor ca niciodată să experimentați toate aceste beneficii.