Skip to main content

Return to Glory

De când a fost introdus pentru prima dată în 2006, Giant Glory a depășit limitele progresului înregistrat în bicicletelor montane dedicate disciplinei DownHill. S-au schimbat multe de la prima generație de Glory, care avea roți de 26 de inci, un cadru din aluminiu și o construcție robustă care a fost concepută pentru a rezista rigorilor curselor pro DH.

Acum a fost lansată a cincea generație Giant Glory. Este un cadru reproiectat de la zero pentru a oferi riderilor de DH un avantaj competitiv. Construit cu cadru complet din carbon, cu mai multe moduri de a regla geometria, manevrabilitatea și dimensiunea roții din spate, noul Glory Advanced întruchipează aici și acum performanța DH de top.

Inima bicicletei Giant Glory Advanced este un șasiu ușor, foarte puternic, care este realizat manual din carbon de calitate avansată. Este pentru prima dată când un Giant Glory complet din carbon este disponibil pentru consumatori și, la doar 3200 de grame (setul de cadru S/M), este mai ușor, mai rigid și mai rapid decât generațiile anterioare.

Suspensie Gata de Cursă

Maestro suspension detail
Un nou sistem de suspensie spate Maestro are o cursă lină și activă de 200 mm. Utilizează patru puncte de pivot poziționate strategic și două legături care lucrează toate împreună pentru a crea un singur punct de pivotare flotant. Suspensia spate are un nou culbutor superior realizat cu Advanced Forged Composite care mărește rezistența și rigiditatea și scade greutatea totală a cadrului.
detail of maestro suspension
Un amortizor montat pe trunion cu o cursă de 75 mm face ca suspensia din spate să se simtă mai lină și mai activă. Raportul de pârghie a fost ajustat pentru a oferi o cursă finală mai lină, fără deplasări. Suspensia din spate este asociată cu o furcă de 203 mm care absoarbe impactul traseului, începând de la denivelările la viteză mare până la loviturile puternice și aterizările dificile.
maestro suspension adjustment detail

Extrem de Ajustabil

Una dintre trăsăturile definitorii ale acestui nou Giant Glory este capacitatea de a regla unghiurile, dimensiunile și opțiunile de dimensiune a roților pentru a se potrivi stilului individual și terenului. Această ajustabilitate este posibilă cu trei flip chip-uri diferite.

adjustable geometry detail on carbon frame

FLIP CHIP - MAESTRO 3

Pozitia High mărește garda la sol și accentuează unghiurile tubului de direcție și al tubului de șa, rezultând o manevrabilitate rapidă și responsivă. Aceasta este o alegere potrivită pentru a parcurge trasee mai line, mai rapide în configurarea mixtă a roților "mullet". Pozitia Mid este cea mai versatilă și este utilizată cel mai des de către riderii de la Giant Factory Off-Road Team DH. Pozitia Low este o alegere potrivită pentru cele mai abrupte și mai tehnice coborâri, fiind ideală pentru o manevrabilitate stabilă atunci când se utilizează roți de 29 de inci în față și în spate.

adjustable geometry detail on carbon frame

FLIP CHIP - DROPOUT DH

Cel de-al doilea punct de ajustare constă într-un flip chip cu două poziții pe piciorul posterior care modifică ampatamentul și măsurătoarea centrului din spate. Poziția scurtă rezultă într-o manevrabilitate mai rapidă și mai agilă și reprezintă o opțiune excelentă pentru terenul îngust și sinuos. Amplatamentul și centrul din spate mai strâns conferă o direcție responsivă și o manevrabilitate ușoară. Pe de altă parte, poziția lungă extinde ampatamentul și centrul din spate pentru un control mai bun la viteze mari. Această setare sporește stabilitatea șasiului pe traseele DH deschise și rapide, cu porțiuni drepte mai lungi și viraje rapide.

headset adjustment

FLIP CHIP - HEADSET

A treia ajustare constă într-un nou comutator modular cu trei poziții situat în zona furcii, care permite riderilor să ajusteze distanța în incrementi de 5 mm în pozițiile scurtă (-5 mm), medie (0 mm) sau lungă (+5 mm). Poziția scurtă plasează căștile cât mai aproape de rider pentru o poziție mai verticală, potrivită pentru terenul abrupt și tehnic al coborârilor. Poziția medie oferă o distanță neutră pentru o manevrabilitate echilibrată pe teren variabil. Poziția lungă creează o poziție a riderului mai întinsă pentru o senzație de stabilitate.

Previous slide
Next slide

Opțiunile Roții Spate

Riders with bikes
Riderii pot alege fie o roată din spate de 29 de inchi, fie de 27,5 inchi. Toate modelele vin din fabrică cu o configurație mixtă cu roți „mullet” pe care o aleg adesea mulți concurenți, inclusiv profesioniștii echipei Giant Factory Off-Road. Înlocuirea cu o roată de spate cu diametru mai mic creează o senzație rapidă și agilă, precum și un spațiu mai mare de la șa la anvelopa spate.
riders on downhill bikes
For those who favor the rollover speed and stability of 29-inch wheels front and rear, the swap can easily be made with the installation of a larger diameter rear wheel and tire.

STIINTA SUSPENSIEI

Inginerii Giant au avut mare grijă să perfecționeze echilibrul delicat dintre anti-squat, anti-rise, traiectoria osiilor și raportul de pârghie. Aflați mai multe despre complexitățile anti-squat, care contracarează mișcarea nedorită a suspensiei în timpul pedalării; anti-rise, care rezistă la lăsarea în jos a frânei; și traseul roții, și caracteristicile raportului de pârghie care determină modul în care bicicleta se descurcă pe teren accidentat.

Afla mai multe detalii