Nowy

Trinity Advanced Pro 2

2019

13 999 zł

Jaki jest mój rozmiar?

Udostępnij

Pełna integracja i niesamowita szybkość. Ten pocisk zaprojektowany, aby spełniać wymogi profesjonalnych triatlonistów stanowi klasę samą w sobie. Poznaj własności aerodynamiczne tego modelu w wersji race-ready.

Trinity Advanced Pro opracowany przy użyciu analizy CFD i testów w tunelu aerodynamicznym zapewnia sprawdzoną przewagę aerodynamiczną. Ręcznie robiony z najwyższej jakości kompozytu Advanced-grade i starannie ukształtowany za pomocą technologii AeroSystem Shaping Gianta, tnie wiatr lepiej niż jakikolwiek inny rower w tej klasie. Stworzony z myślą o prawdziwych zmaganiach triatlonowych, doskonale nadaje się do długodystansowych treningów i wyścigów. A wyjątkowy system AeroVault składa się ze zintegrowanego przedniego bidonu, pojemnika do przechowywania na górnej rurze i bidonu na dolnej rurze, które razem zwiększają własności aerodynamiczne roweru.

Główne korzyści

Wydajność aero

Gruntowna analiza CFD, testy w tunelu dynamicznym, konstrukcja opracowana z myślą o potrzebach triatlonistów sprawiają, że model ten dostępny w wersji race-ready ma doskonałe własności aerodynamiczne.

Zintegrowany projekt

Zintegrowany System AeroVault gwarantuje dostęp do napojów i pozwala na przewożenie niezbędnych drobiazgów, a jednocześnie poprawia własności aerodynamiczne tego modelu.

Idealne dopasowanie

Udoskonalona geometria ramy i możliwość regulacji gwarantuje dostosowanie roweru konkretnie do potrzeb triatlonu będącego połączeniem wielu dyscyplin sportowych.

Pobierz PDF

RozmiaryXS, S, M, L
KolorKarbon/Pomarańczowy
RamaKompozyt węglowy - Advanced
WidelecKompozyt węglowy - Advanced, aluminiowa rura sterowa OverDrive
Tylny amortyzatorN/A
KierownicaGIANT Trinity, kompozyt węglowy, przedłużki typu Ski Bend
Wspornik kierownicyGIANT Trinity, alu.
Wspornik siodłaGIANT Trinity, kompozyt węglowy
SiodłoISM PS1.0
PedałyN/A
ManetkiSHIMANO Dura-Ace SL-BSR1, 2x11
Przerzutka przedniaSHIMANO Ultegra FD-R8000
Przerzutka tylnaSHIMANO Ultegra RD-R8000
HamulceGIANT SpeedControl SL
Dzwignie hamulcaGIANT Trinity
Kaseta / WolnobiegSHIMANO Ultegra CS-R8000, 11-30T, 11s.
ŁańcuchKMC X11SL-1
Mechanizm korbowySHIMANO Ultegra FC-R8000, 36/52T
Srodek suportuSHIMANO SM-BB72-41B, PressFit
ObręczeGIANT P-A2 Aero, wys.:30mm, DBL (Dynamic Balanced Lacing), Tubeless, alu.
PiastyGIANT by FORMULA, łożyska maszynowe, QR
SzprychySAPIM Race, 16/24
OponyGIANT Gavia AC 1 Tubeless, 60TPI, 700x25, Zwijane
DodatkiZintegrowany bidon, zintegrowany pojemnik na odżywki
WagaW branży rowerowej nie ma standardu porównywania wagi rowerów między segmentami lub markami. Wielu producentów podaje najniższą możliwą wagę roweru. Różnice zależą od wielkości ramy, użytych materiałów, wagi osprzętu i akcesoriów. Dlatego najlepszym sposobem, aby ocenić wagę konkretnego roweru jest jego wypróbowanie. Sugerujemy wizytę u lokalnego dystrybutora, który zważy wybrany rower. Wszystkie rowery Giant są zaprojektowane tak, aby oferowały jak najlepszą w swojej klasie wagę i jakość jazdy.

Giant Polska zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w każdej chwili i bez uprzedzenia zmian w odniesieniu do specyfikacji przedstawionych produktów. Zdjęcia przedstawiają serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą różnić się od rzeczywistych. Oferta przedstawiona na tej stronie nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów prawa. Zalecane ceny detaliczne mogą ulec zmianie. Podana waga roweru jest orientacyjna.

Integrated Aero. Ready to Race.

Trinity Advanced Pro został opracowany przy użyciu analizy CFD (ang. Computational Fluid Dynamics) i testów w tunelu aerodynamicznym Aero Concept Engineering (ACE) w Magny-Cours we Francji, który mieści się tuż obok toru Formuły 1, gdzie projektowane są bolidy. Żadna fi rma rowerowa nie ma tak zaawansowanego zaplecza projektowego. Podczas projektowania przeprowadzono ponad 250 testów konfi guracji ramy by osiągnąć aerodynamiczny ideał. Ręcznie robiony z wysokiej klasy kompozytu Advanced i starannie ukształtowany za pomocą technologii Giant AeroSystem Shaping, tnie wiatr lepiej niż jakikolwiek inny rower w tej klasie. Stworzony z myślą o prawdziwych zmaganiach triatlonowych, doskonale nadaje się do długodystansowych treningów i wyścigów. Wyjątkowy system AeroVault składający się ze zintegrowanego przedniego bidonu, pojemnika do przechowywania na górnej rurze i bidonu na dolnej rurze zwiększają własności aerodynamiczne roweru. Duże możliwości regulacji kokpitu umożliwiają optymalne ustawienie kolarza na rowerze.

1 2 3 4 5 6 7

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

XS   160 cm5’3” 5’3”/160 cm to 5’8”/172 cm 172 cm5’8”
S   166 cm5’5” 5’5”/166 cm to 5’10”/178 cm 178 cm5’10”
M   172 cm5’8” 5’8”/172 cm to 6’0”/184 cm 184 cm6’0”
L   179 cm5’10” 5’10”/179 cm to 6’4”/193 cm 193 cm6’4”
bike diagram
  XSSML
ADługość rury podsiodłowej (mm) (inch)46018,149019,351520,354521,5
BKąt podsiodłowy (degrees)77,0°77,0°77,0°77,0°
CDługość górnej rury (mm) (inch)5092052820,854121,355421,8
DDługość główki ramy (mm) (inch)803,11104,31405,51706,7
EKąt główki ramy (degrees)73,0°73,0°73,0°73,0°
FWyprzedzenie widelca (mm) (inch)401,6401,6401,6401,6
GTrail (mm) (inch)612,4612,4612,4612,4
HBaza kół (mm) (inch)96738,198838,9100339,5101840,1
IDługość tylnego trójkąta (mm) (inch)40515,940515,940515,940515,9
JObnizenie srodka suportu (mm) (inch)652,6652,6652,6652,6
KStack (mm) (inch)4821951020,153921,256822,4
LReach (mm) (inch)39815,741016,141716,442316,7
MPrzekrok (mm) (inch)74229,276730,279031,183632,9
NSzerokość kierownicy (mm) (inch)40015,740015,740015,740015,7
ODługość wspornika kierownicy (mm) (inch)803,1803,1803,1803,1
PDługość ramienia korby (mm) (inch)1656,51706,7172,56,81756,9
QRozmiar kół 700700c700c700c
RArm Pad Stack 550~600mm580~630mm610~660mm640~690mm
SArm Pad Reach 443~503mm455~515mm462~532mm468~538mm

Technologie

Giant Polska zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w każdej chwili i bez uprzedzenia zmian w odniesieniu do specyfikacji przedstawionych produktów. Zdjęcia przedstawiają serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą różnić się od rzeczywistych. Oferta przedstawiona na tej stronie nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów prawa. Zalecane ceny detaliczne mogą ulec zmianie. Podana waga roweru jest orientacyjna.