Nowy

TRINITY ADVANCED PRO 1

2020

24 499 zł

Jaki jest mój rozmiar?

Udostępnij

Pełna integracja i pełna prędkość. Mknący niczym pocisk, stworzony, by spełnić oczekiwania zawodowych triathlonistów i kolarzy czasowych; klasa sama w sobie. Poczuj, czym jest niezrównana aerodynamika w modelu gotowym do wyścigu.

Trinity Advanced Pro, opracowany z użyciem analizy obliczeniowej mechaniki płynów CFD (ang. Computational Fluid Dynamics) oraz dynamicznych testów w tunelu aerodynamicznym, zapewnia niezawodną przewagę pod względem aerodynamiki. Wykonany z doskonałych kompozytów klasy Advanced, starannie formowany przy użyciu rozwiązania AeroSystem Shaping firmy Giant – przecina powietrze lepiej niż jakikolwiek rower tej klasy. Stworzony do wyścigów z czasem, od dystansów w triatlonach Ironman po etapy czasowe wyścigów szosowych, zapewnia wygodne dopasowanie podczas treningów i wyścigów na długich trasach. Jego wyjątkowy system AeroVault obejmuje zintegrowany zestaw nawadniający z przodu, schowek na rurze górnej i bidon na rurze dolnej – wszystko to poprawia aerodynamikę roweru na szosie.

Główne korzyści

Aerodynamiczna wydajność

Rozszerzona analiza obliczeniowej mechaniki płynów CFD (ang. Computational Fluid Dynamics), dynamiczne testy w tunelu aerodynamicznym oraz specjalna aerodynamiczna konstrukcja w gotowej do wyścigów konfiguracji, zarówno do triatlonów, jak i prób czasowych.

Zintegrowana konstrukcja

Wszystko w systemie AeroVault, od łatwo dostępnego zestawu do nawadniania i schowków po hamulce i kokpit, zaprojektowano, by działało jako system.

Idealne dopasowanie

Precyzyjna geometria ramy i szerszy zakres regulacji pozwalają na dopasowanie do triatlonu lub konfigurację do prób czasowych, która będzie spełniać wyjątkowe wymagania związane z wyścigiem z czasem.

Pobierz PDF

RozmiaryXS, S, M, L
KolorKameleon/Niebieski
RamaKompozyt węglowy Advanced, technologia AeroSystem Shaping, suport PowerCore BB86 - PressFit, wew. prowadzenie pancerzy
WidelecKompozyt węglowy - Advanced, aluminiowa rura sterowa 1 1/2" -1 1/8" OverDrive, technologia AeroSystem Shaping
Tylny amortyzatorN/A
KierownicaGIANT Trinity, kompozyt węglowy, przedłużki typu Ski Bend
Wspornik kierownicyGIANT Trinity, aluminium
Wspornik siodłaGIANT Trinity, kompozyt węglowy
SiodłoISM PS1.0
PedałyN/A
ManetkiSRAM eTap Blips, 2x12
Przerzutka przedniaSRAM Force eTap AXS
Przerzutka tylnaSRAM Force eTap AXS
HamulceGIANT SpeedControl SL
Dzwignie hamulcaGIANT Trinity
Kaseta / WolnobiegSRAM Force, 10-28T, 12s.
ŁańcuchSRAM Force D1, 12s.
Mechanizm korbowySRAM Force D1 DUB, 48/35T z miernikiem mocy Quarq Dzero
Srodek suportuSRAM DUB, PressFit
ObręczeGIANT P-A2 Aero, DBL (Dynamic Balanced Lacing), wys.:30mm, Tubeless, ETRTO:17x622, aluminium
PiastyGIANT by FORMULA Performance Road, łożyska maszynowe, QR 5mm
SzprychySAPIM Race, 16/24
OponyGIANT Gavia AC 1, Tubeless, 700x25C, 60 TPI, zwijane
DodatkiZintegrowany bidon, zintegrowany pojemnik na odżywki
Waga10,35 kg (rozmiar M)

Giant Polska zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w każdej chwili i bez uprzedzenia zmian w odniesieniu do specyfikacji przedstawionych produktów. Zdjęcia przedstawiają serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą różnić się od rzeczywistych. Oferta przedstawiona na tej stronie nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów prawa. Zalecane ceny detaliczne mogą ulec zmianie. Podana waga roweru jest orientacyjna.

Najważniejsze informacje

Trinity Advanced Pro, opracowany z użyciem analizy obliczeniowej mechaniki płynów CFD (ang. Computational Fluid Dynamics) oraz dynamicznych testów w tunelu aerodynamicznym, zapewnia niezawodną przewagę pod względem aerodynamiki. Wykonany z doskonałych kompozytów klasy Advanced, starannie formowany przy użyciu rozwiązania AeroSystem Shaping firmy Giant – przecina powietrze lepiej niż jakikolwiek rower tej klasy. Stworzony do wyścigów z czasem, od dystansów w triatlonach Ironman po etapy czasowe wyścigów szosowych, zapewnia wygodne dopasowanie podczas treningów i wyścigów na długich trasach. Jego wyjątkowy system AeroVault obejmuje zintegrowany zestaw nawadniający z przodu, schowek na rurze górnej i bidon na rurze dolnej – wszystko to poprawia aerodynamikę roweru na szosie.

1 2 3 4 5 6 7

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

XS   160 cm5’3”  to 172 cm5’8”
S   166 cm5’5”  to 178 cm5’10”
M   172 cm5’8”  to 184 cm6’0”
L   179 cm5’10”  to 193 cm6’4”
bike diagram
  XSSML
Długość rury podsiodłowej (mm) (inch)46018,149019,351520,354521,5
Kąt podsiodłowy (degrees)77,0°77,0°77,0°77,0°
Długość górnej rury (mm) (inch)5092052820,854121,355421,8
Długość główki ramy (mm) (inch)803,11104,31405,51706,7
Kąt główki ramy (degrees)73,0°73,0°73,0°73,0°
Wyprzedzenie widelca (mm) (inch)401,6401,6401,6401,6
Trail (mm) (inch)612,4612,4612,4612,4
Baza kół (mm) (inch)96738,198838,9100339,5101840,1
Długość tylnego trójkąta (mm) (inch)40515,940515,940515,940515,9
Obnizenie srodka suportu (mm) (inch)652,6652,6652,6652,6
Stack (mm) (inch)4821951020,153921,256822,4
Reach (mm) (inch)39815,741016,141716,442316,7
Przekrok (mm) (inch)74229,276730,279031,183632,9
Szerokość kierownicy (mm) (inch)40015,740015,740015,740015,7
Długość wspornika kierownicy (mm) (inch)803,1803,1803,1803,1
Długość ramienia korby (mm) (inch)1656,51706,7172,56,81756,9
Rozmiar kół 700C700C700C700C
Arm Pad Stack 550~600mm580~630mm610~660mm640~690mm
Arm Pad Reach 443~503mm455~515mm462~532mm468~538mm

Technologie

Giant Polska zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w każdej chwili i bez uprzedzenia zmian w odniesieniu do specyfikacji przedstawionych produktów. Zdjęcia przedstawiają serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą różnić się od rzeczywistych. Oferta przedstawiona na tej stronie nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów prawa. Zalecane ceny detaliczne mogą ulec zmianie. Podana waga roweru jest orientacyjna.