TRAIL POWER
Pełna moc, pełna integracja. Nowy Trance Advanced E+ oraz zintegrowany z nim Giant E+ System
zostały zaprojektowane jako jedna całość – i czujesz to już od pierwszego obrotu korbą. Rama, zawieszenie, napęd i oprogramowanie współpracują ze sobą, zapewniając natychmiastowe
wspomaganie już od pierwszego obrotu korbą. Otrzymujesz płynne wsparcie na długich podjazdach oraz kontrolowaną przyczepność, która pozwala utrzymać pełną łączność ze szlakiem.
Surowa moc ma znaczenie, ale to płynny balans między momentem obrotowym a kontrolą naprawdę kształtuje Twoją jazdę. Podczas gdy większość rowerów E-MTB musi iść na kompromis
w kwestii konstrukcji zawieszenia z powodu seryjnych silników, my zaprojektowaliśmy silnik SyncDrive Pro 4 oraz zawieszenie Maestro jako jedną całość, stosując dedykowaną obudowę
silnika dopasowaną do sprawdzonej, dwuwahaczowej kinematyki Maestro.
Silnik SyncDrive Pro 4 48V dostarcza 120 Nm momentu obrotowego już od pierwszego obrotu pedałami, zaczynając od 0.
Rama Trance Advanced E+ to najlżejsza konstrukcja full-power E-MTB w naszej historii. Technologie formowania wewnętrznego zaczerpnięte z produkcji ramy Advanced SL pozwalają uzyskać ultra lekki przedni trójkąt o gładkich ścianach wewnętrznych — ze specjalnym trawieniem struktury i perforacją włókien — zapewniając czyste, wolne od nakładania się materiału dopasowanie wokół pełnowymiarowego akumulatora 840 Wh.
Tylny trójkąt to wysoce zaawansowana, minimalistyczna konstrukcja, w której zredukowano ilość
materiału o 6% w stosunku do poprzedniej generacji. Ta obniżka masy o 200 g, w połączeniu z
krótkim tylnym trójkątem o długości 443 mm, sprawia, że nowy Trance Advanced E+ jest jeszcze
bardziej zwinny i zwrotny na szlaku.
Większa moc i wyższy moment obrotowy oznaczają większe obciążenie dla wszystkich komponentów. Nowy Trance Advanced E+ został zaprojektowany tak, aby z łatwością radzić sobie z siłami występującymi podczas jazdy e-MTB full-power, oferując bezkompromisową trwałość popartą zaawansowaną inżynierią. Nowe koła TRX i TRA HD wyposażono w piasty z tytanowym ratchetem, który jest o 20–25% mocniejszy od poprzedniej generacji, a także w łańcuch KMC z piniami o 35% wyższej wytrzymałości. Akumulator EnergyPak 840 wyróżnia się żywotnością na poziomie 2300 cykli ładowania. Wszystko to wspiera globalna sieć dealerska i serwisowa naszej marki.
Ponieważ Giant projektuje model Trance Advanced E+ jako spójną całość, każdy element — od ramy i strojenia silnika, przez akumulator i koła, po oprogramowanie — może być konstruowany, wytwarzany i testowany z myślą o harmonijnej współpracy. Testy uderzeniowe, wytrzymałościowe oraz zmęczeniowe ramy odbywają się bezpośrednio w zakładzie produkcyjnym marki Giant. Testy silnika na hamowni, mapowanie krzywej momentu obrotowego, 30 000 km testów zużycia oraz pełna walidacja akumulatora są przeprowadzane w głównej siedzibie firmy. Testując rower jako kompleksowy system, Giant może dopracować współdziałanie wszystkich komponentów, zapewniając rowerzystom pełną moc i wydajność, na których mogą polegać.
