Cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu oraz dwa elementy pośrednie współpracują, by stworzyć pływający punkt obrotu, zapewniając najbardziej aktywny, efektywny i niezależny system zawieszenia dostępny na rynku.
Pokaż, na co Cię stać na najtrudniejszych szlakach. Wspinaj się po technicznych szlakach i pokonuj zjazdy z pewnością i prędkością. Zupełnie nowy 29-calowiec z ramą ze stopu ma ulepszone tylne zawieszenie i progresywną geometrię, które pomogą Ci osiągnąć jeszcze więcej.
Ta superuniwersalna maszyna trailowa została stworzona na bazie ramy ALUXX SL, która łączy nasze najnowsze zawieszenie Maestro z progresywną geometrią trailową. Aby zamortyzować każdą nierówność, od wielkich kamieni po niewielkie garby, zastosowaliśmy tylny amortyzator z mocowaniem typu trunnion i górny wahacz wykonanego w technologii Advanced Forged Composite. Ta kombinacja zapewnia płynny, aktywny 115 mm skok tylnego koła, dzięki czemu masz pełną kontrolę. Z przodu jest widelec amortyzowany ze skokiem 130 mm, a ogólną geometrię dostosowano i opracowano, aby zmaksymalizować osiągi na wyboistych szlakach.
Większe koła 29 cali pokonują wyboisty teren ze stabilnością i równowagą, pęd niezbędny do radzenia sobie z technicznymi podjazdami i pewność, aby śmigać w dół po szybkich, nierównych singletrackach.
Ulepszone zawieszenie tylne Maestro ma mocowanie amortyzatora typu trunnion z dłuższym skokiem i płynniejszą pracą. Pełny skok 115 mm z tyłu (i 130 mm z przodu), nowy górny wahacz wykonany w technologii Advanced Forged Composite zapewniający większą sztywność i wytrzymałość oraz mniejsza masa całkowita.
Lekka i wytrzymała rama z aluminium ALUXX SL ma ulepszoną geometrię, z agresywnymi kątami 66,5 st. główki i 74,5 st. rury podsiodłowej oraz 44 mm offsetu widelca. Rezultat to zwrotność i efektywność podczas podjazdów oraz większa kontrola podczas szybkich zjazdów.
Superuniwersalna maszyna trailowa została stworzona na podstawie ramy ALUXX SL, która łączy nasze najnowsze zawieszenie Maestro z progresywną geometrią trailową. Aby zamortyzować każdą nierówność, od wielkich kamieni po niewielkie garby, zastosowaliśmy tylny amortyzator z mocowaniem typu trunnion i górny wahacz z kompozytu Advanced Forged. Ta kombinacja zapewnia płynny, aktywny 115 mm skok tylnego koła, dzięki czemu masz pełną kontrolę. Z przodu jest widelec amortyzowany ze skokiem 130 mm, a ogólną geometrię dostosowano i opracowano, aby zmaksymalizować osiągi na wyboistych szlakach.
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
172 cm5’8” 180 cm5’11” 188 cm6’2” 198 cm6’6” 
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Długość rury podsiodłowej (mm) (inch) | 38015 | 43117 | 46418,3 | 49619,5 | |
| Kąt podsiodłowy (degrees) | 74,5° | 74,5° | 74,5° | 74,5° | |
| Długość górnej rury (mm) (inch) | 59223,3 | 61224,1 | 63224,9 | 65225,7 | |
| Długość główki ramy (mm) (inch) | 953,7 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 | |
| Kąt główki ramy (degrees) | 66,5° | 66,5° | 66,5° | 66,5° | |
| Wyprzedzenie widelca (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 | |
| Trail (mm) (inch) | 116,84,6 | 116,84,6 | 116,84,6 | 116,84,6 | |
| Baza kół (mm) (inch) | 115445,4 | 117646,3 | 119647,1 | 121848 | |
| Długość tylnego trójkąta (mm) (inch) | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 | |
| Obnizenie srodka suportu (mm) (inch) | 351,4 | 351,4 | 351,4 | 351,4 | |
| Stack (mm) (inch) | 59923,6 | 61324,1 | 61324,1 | 62224,5 | |
| Reach (mm) (inch) | 42616,8 | 44217,4 | 46218,2 | 48018,9 | |
| Przekrok (mm) (inch) | 70827,9 | 74029,1 | 76130 | 78530,9 | |
| Szerokość kierownicy (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | |
| Długość wspornika kierownicy (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 602,4 | |
| Długość ramienia korby (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 | |
| Rozmiar kół | 29" | 29" | 29" | 29" |
Giant Polska zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w każdej chwili i bez uprzedzenia zmian w odniesieniu do specyfikacji przedstawionych produktów. Zdjęcia przedstawiają serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą różnić się od rzeczywistych. Oferta przedstawiona na tej stronie nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów prawa. Zalecane ceny detaliczne mogą ulec zmianie. Podana waga roweru jest orientacyjna.
