Trajectory: Sascha Kim
Dla Saschy Kima, ambasadora Giant, kolarstwo górskie zawsze było czymś więcej niż tylko sportem. To kreatywne wyzwanie, sposób na ekspresję jego indywidualności oraz stylu.
Dla Saschy Kima, ambasadora Giant, kolarstwo górskie zawsze było czymś więcej niż tylko sportem. To kreatywne wyzwanie, sposób na ekspresję jego indywidualności oraz stylu.
Sascha dorastał w małym nadmorskim miasteczku w Tasmanii, bez bike parków, z niewielką liczbą ścieżek i praktycznie bez jakichkolwiek wzniesień. Dlatego jego podróż do zostania zawodnikiem enduro rozpoczęła się od maksymalnego wykorzystania tego, co miał. Nauczył się budować ścieżki i projektować rampy, aby doskonalić swoje umiejętności. W tym roku Sascha uczy się nowej roli, przechodząc z pełnoetatowego zawodnika na ambasadora Giant. Spotkaliśmy się z nim, aby porozmawiać o tym wyzwaniu, w którą się udał, i o tym, dokąd może się udać następnym razem!
P: Mówisz, że twoje rodzinne miasto Eggs and Bacon Bay w Tasmanii niekoniecznie jest znane ze sceny kolarstwa górskiego. Jak zaczęła się twoja przygoda z jazdą na rowerze?
A: Dopiero pod koniec szkoły podstawowej kolega ze szkoły zabrał mnie na przejażdżkę rowerem górskim po naszym cotygodniowym meczu piłki nożnej. Nadal pamiętam, jak świetną zabawą była ta przejażdżka i całkowicie się wciągnęłam, gdy dowiedziałam się, czym jest kolarstwo górskie. Mieszkanie w dość odosobnionym miejscu oznaczało również, że mogłem spędzać dużo czasu na jeździe na rowerze, ponieważ byłem otoczony krzakami i nie miałem nic innego do roboty.
P: Jakie były największe wyzwania w uprawianiu kolarstwa górskiego w miejscu o ograniczonym terenie? Jak sobie z nimi poradziłeś?
A: Największym wyzwaniem było to, że nie miałem zbyt wielu podjazdów, ale dzięki temu mogłem bardziej kreatywnie pracować z otaczającym mnie terenem. Mając tylko 15 sekund zjazdu, musiałem wymyślić, jak mogę wykorzystać te 15 sekund tak dobrze, jak to możliwe. Niezależnie od tego, czy kopałem doły tak głębokie, że moje zawieszenie w rowerze było zmuszone do intensywnej pracy, czy budowałem ryzykowne rampy. To właśnie tego typu cechy były najbardziej korzystne dla rozwoju moich umiejętności. Oznaczało to, że kiedy miałem okazję jeździć po właściwych szlakach, wszystko wydawało się o wiele łatwiejsze i naturalne, pomimo że wyzwania na trasach były większe.
P: Opisujesz kolarstwo górskie jako dające ci niezrównane poczucie wolności. Co w tym sporcie sprawia, że się tak czujesz?
A: To tak, jakby wszystko inne rozmywało się i jesteś po prostu zamknięty w tym innym wymiarze wolności.W tych chwilach wszystko jest tak ekscytujące i uzależniające, że po zatrzymaniu się chcesz to przeżyć ponownie. To nie tylko przypływ adrenaliny, ale także wolność wyrażania siebie. Może to być zbudowanie pewnego elementu na szlaku lub nauczenie się jazdy w określony sposób. W końcu nie ma jednego właściwego sposobu jazdy. Każdy ma swój własny styl, co jest bardzo fajne.
P: Wspomniałeś, że zawsze starasz się nauczyć czegoś nowego. Co napędza ten sposób myślenia? Czy przejawia się to w innych elementach twojego życia poza jazdą?
A: To ekscytacja związana z chęcią nauczenia się czegoś nowego, która daje mi satysfakcję z wykonania danego zadania, co jest najbardziej satysfakcjonujące. Nawet jeśli cel końcowy jest na początku trudny i/lub bolesny, to wszystko jakoś napędza motywację i chęć, by spróbować ponownie. Chęć i wola nauki są nadal tak samo widoczne w moim życiu poza jazdą na rowerze górskim. Bo kto nie chce się doskonalić we wszystkim w życiu? Ale prawdą jest, że motywacją jest chęć dopracowania sztuki jazdy, a bez silnej chęci trudno jest się ciągle zmuszać.
Q: Can you share a moment where you had to dig deep to progress in your riding?
A: Apart from having to dig many deep holes for my jumps at home, the most recent moment I had was last year during the EDR mid-season break. I had been coming off a bad sickness which really limited my ability to train and come healthy into the season. It was really refreshing being able to train hard again and my memory of the roads in Andorra will remain cemented with a trail of sweat.
Q: Was there a particular skill that was challenging to master?
A: Learning to ride clips was quite a difficult skill for me to master. I had always grown up on flat pedals and I even raced a national XC race in flats too. Riding clips in downhill was easy, but it was quite challenging in enduro for me. I remember I had even switched from clips to flats just for a specific muddy stage in Loudenvielle last year.
P: Dołączyłeś do Giant jako zawodnik enduro w zespole Giant Factory Off-Road Team. Jakie są Twoje doświadczenia po reformie Pucharu Świata UCI i odejściu od enduro?
A: Chociaż smutno patrzeć na obecny stan sceny Enduro World Cup, mam wielkie szczęście, że Giant mnie wspiera i dał mi nową okazję, aby jeździć dla nich jako ambasador. Mam nadzieję, że enduro powróci tam, gdzie kiedyś było, ponieważ jest to dyscyplina, którą zawsze będę lubił, niezależnie od tego, czy ścigam się dla zabawy, czy w celach wyczynowych. Zmiana z zawodnika w ambasadora jest ekscytująca i naprawdę nie mogę się doczekać, dokąd nas to zaprowadzi i co przyniesie przyszłość.
P: Jakie masz ambicje na ten nowy rozdział w związku z przejściem z pełnoetatowego zawodnika do roli ambasadora Giant?
A: Aby nauczyć się czegoś nowego! Myślę, że bycie ambasadorem Giant pozwoli mi rozwinąć się w nowych, nieodkrytych aspektach. Widzę, że ta okazja jest tak wspaniała, ponieważ nie ma jasnego celu końcowego. Nie mam pojęcia, dokąd mnie to zaprowadzi, co szczerze mówiąc jest najbardziej ekscytujące.
P: W Trajectory widzimy fragmenty filmów, które tworzyłeś już jako młody jeździec. Czy proces twórczy zawsze miał wpływ na twoje doświadczenie w jeździe?
A: Zawsze uwielbiałem proces twórczy, czy to było budowanie szlaku, nauka nowej umiejętności, czy kręcenie filmu o jeździe. Filmowanie siebie podczas jazdy jest zawsze świetną zabawą, a przeżywanie tych ułamków sekund to coś, co zawsze będę lubił. To jest równie satysfakcjonujące, od początku do końca cały proces jest bardzo satysfakcjonujący.
P: Co czeka Cię na horyzoncie? Jakieś konkretne wyścigi, projekty lub duże przejażdżki, na które jesteś szczególnie podekscytowany?
A: Chciałbym podzielić się czymś wielkim i ekscytującym, ale szczerze mówiąc, teraz nie mam. Byłem dość rozpieszczony całą tą niesamowitą jazdą i wyścigami, które miałem okazję robić przez ostatnie kilka lat. Miałem tyle szczęścia, patrząc na to wszystko teraz! Właściwie przeprowadziłem się gdzieś, gdzie nie ma najlepszych warunków do jazdy na rowerze górskim, co brzmi rozczarowująco. Ale jeśli spojrzę na to pozytywnie, jest to podobne do czasu, gdy zaczynałem jeździć w domu i musiałem zadowolić się brakiem mnóstwa obiektów i szlaków. Jeśli cokolwiek, to sprawi, że będę pracował bardziej kreatywnie, więc nie mogę się doczekać, aby zobaczyć, co mogę zrobić. Już sam początek roku z Trajectory jest niesamowity i nie mogę się doczekać bardziej kreatywnej jazdy i filmowania w przyszłości!