{{ product.ProductAward.Quote }}

ToughRoad SLR 1

2019

5 299 zł

Jaki jest mój rozmiar?

Udostępnij
Mknij przez ulice miasta. Wspinaj się na strome górskie przełęcze. Przejedź się po szutrze albo leśnych szlakach. Teraz możesz zrobić to wszystko podczas jednej wyprawy na jednej szybkiej i efektywnej maszynie.

Lekka aluminiowa rama ALUXX SLR i płynnie działający kompozytowy widelec umożliwią jazdę po nierównych drogach i szlakach, dzięki czemu ten szybki i efektywny rower jest gotowy na przygodę. Szybkie i stabilne koła 700c i płaska kierownica determinująca pozycję kolarza sprawiają, że ToughRoad SLR to model, który jest wytrzymały, ale nie pozbawiony sportowego zacięcia. Sztyca D-Fuse zmniejsza wibracje i wstrząsy na wyboistych drogach i szlakach. Mocne hamulce tarczowe gwarantują kontrolę w każdych warunkach pogodowych. A geometria ramy daje pewność podczas prowadzenia, bez względu na to gdzie zaprowadzi Cię droga albo szlak.

Główne korzyści

Waga i efektywność

Szybkość i efektywność dzięki zintegrowanej niezwykle lekkiej ramie z aluminium ALUXX SLR-grade, lekki kompozytowy widelec i szybko toczące się koła 700c.

Komfort i stabilność

Przednia, ale bardzo wygodna pozycja dzięki płaskiej kierownicy pozwala na wyrównanie wybojów i gwarantuje pewność prowadzenia w różnych rodzajach terenu.

Zintegrowane uchwyty

Dzięki dostosowaniu przednich i tylnych uchwytów, model ten jest gotowy do trekkingu, wypraw i jazdy po szlakach.

Specyfikacja
  • Rozmiary
    S, M, L, XL
  • Kolor
    Aluminium/Czarny/Pomarańczowy
  • Rama
    Aluminium - Aluxx SLR
  • Widelec
    Kompozyt węglowy - Advanced, aluminiowa rura sterowa OverDrive
  • Tylny amortyzator
    N/A
  • Kierownica
    GIANT Contact XC, alu.
  • Wspornik kierownicy
    GIANT Connect, alu.
  • Wspornik siodła
    GIANT D-Fuse, kompozyt węglowy
  • Siodło
    Contact Comfort (neutral)
  • Pedały
    VP-199
  • Manetki
    SHIMANO Deore SL-M6000, 2x10
  • Przerzutka przednia
    SHIMANO Deore T6000
  • Przerzutka tylna
    SHIMANO Deore GS SHADOW RD+
  • Hamulce
    SHIMANO BL-MT400, tarcze 160/160, hydr.
  • Dzwignie hamulca
    Shimano
  • Kaseta / Wolnobieg
    SHIMANO Deore CS-HG500, 11-42T, 10s.
  • Łańcuch
    KMC X10 with Missing Link
  • Mechanizm korbowy
    FSA V-Drive 32/44T
  • Srodek suportu
    FSA Mega EXA, zewnętrzne
  • Obręcze
    GIANT S-X2 Disc, Tubeless, alu.
  • Piasty
    GIANT by FORMULA, QR
  • Szprychy
    SAPIM Leader, 28/28
  • Opony
    GIANT CrossCut Gravel 2, 60TPI, 700x50C, Tubeless
  • Dodatki
    osłona ramy DT X-DeFender
  • Waga orientacyjna
    W branży rowerowej nie ma standardu porównywania wagi rowerów między segmentami lub markami. Wielu producentów podaje najniższą możliwą wagę roweru. Różnice zależą od wielkości ramy, użytych materiałów, wagi osprzętu i akcesoriów. Dlatego najlepszym sposobem, aby ocenić wagę konkretnego roweru jest jego wypróbowanie. Sugerujemy wizytę u lokalnego dystrybutora, który zważy wybrany rower. Wszystkie rowery Giant są zaprojektowane tak, aby oferowały jak najlepszą w swojej klasie wagę i jakość jazdy.

Zdjęcia przedstawiają serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą różnić się od rzeczywistych. Oferta przedstawiona na tej stronie nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów prawa. Zalecane ceny detaliczne mogą ulec zmianie. Podana waga roweru (bez pedałów) jest orientacyjna.

Najważniejsze informacje

Lekka aluminiowa rama ALUXX SLR i płynnie działający kompozytowy widelec umożliwią jazdę po nierównych drogach i szlakach, dzięki czemu ten szybki i efektywny rower jest gotowy na przygodę. Szybkie i stabilne koła 700c i płaska kierownica determinująca pozycję kolarza sprawiają, że ToughRoad SLR to model, który jest wytrzymały, ale nie pozbawiony sportowego zacięcia. Sztyca D-Fuse zmniejsza wibracje i wstrząsy na wyboistych drogach i szlakach. Mocne hamulce tarczowe gwarantują kontrolę w każdych warunkach pogodowych. A geometria ramy daje pewność podczas prowadzenia, bez względu na to gdzie zaprowadzi Cię droga albo szlak.

2019 ToughRoad SLR with interactive tooltips

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

Selection of a button will change the units measurement displayed throughout the entire sizing guide section.
  • XS
      155 cm5’1”  to 165 cm5’5”
  • S
      160 cm5’3”  to 170 cm5’7”
  • M
      170 cm5’7”  to 180 cm5’11”
  • L
      180 cm5’11”  to 190 cm6’3”
  • XL
      190 cm6’3”  to 200 cm6’7”
bike diagram with measurements referenced in table that follows
Selection of a button will change the units measurement displayed throughout the entire sizing guide section.
  XSSMLXL
ADługość rury podsiodłowej (mm) (inch)39015,442016,546018,151020,155021,7
BKąt podsiodłowy (degrees)73,0°73,0°73,0°72,0°71,5°
CDługość górnej rury (mm) (inch)58022,85852359523,460523,862024,4
DDługość główki ramy (mm) (inch)1003,91254,91505,91706,71907,5
EKąt główki ramy (degrees)71,5°71,5°71,5°72,0°72,0°
FWyprzedzenie widelca (mm) (inch)421,7421,7421,7421,7421,7
GTrail (mm) (inch)783,1783,1783,1753753
HBaza kół (mm) (inch)106141,8106742107842,4107142,2108042,5
IDługość tylnego trójkąta (mm) (inch)45017,745017,745017,745017,745017,7
JObnizenie srodka suportu (mm) (inch)702,8702,8702,8702,8702,8
KStack (mm) (inch)55521,957822,860223,762324,564225,3
LReach (mm) (inch)41016,140816,141116,240315,940515,9
MPrzekrok (mm) (inch)69627,472428,575429,779531,386434
NSzerokość kierownicy (mm) (inch)64025,264025,264025,269027,269027,2
ODługość wspornika kierownicy (mm) (inch)803,1903,51003,91104,31104,3
PDługość ramienia korby (mm) (inch)1656,51706,71756,91756,91756,9
QRozmiar kół 29"29"29"29"29"

Technologie

Technologia ALUXX SLR
Wspornik podsiodłowy D-Fuse
OverDrive

Zdjęcia przedstawiają serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą różnić się od rzeczywistych. Oferta przedstawiona na tej stronie nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów prawa. Zalecane ceny detaliczne mogą ulec zmianie. Podana waga roweru (bez pedałów) jest orientacyjna.