Raty 0% w sklepach Giant Store!  Dowiedz się więcej

NOWOŚĆ
MY25 TCR Advanced SL 0-DA_Color A Black Lava 2 MY25 TCR Advanced SL 0-DA_Color A Black Lava_Front MY25 TCR Advanced SL 0-DA_Color A Black Lava_Rear MY25 TCR Advanced SL 0-DA_Color A Black Lava M_2 MY25 TCR Advanced SL 0-DA_Color A Black Lava-D2 MY25 TCR Advanced SL 0-DA_Color A Black Lava M_3 MY25 TCR Advanced SL 0-DA_Color A Black Lava-D4 MY25 TCR Advanced SL 0-DA_Color A Black Lava-D5 MY25 TCR Advanced SL 0-DA_Color A Black Lava-D6 MY25 TCR Advanced SL 0-DA_Color A Black Lava-D7 MY25 TCR Advanced SL 0-DA_Color A Black Lava-D8 MY25 TCR Advanced SL 0-DA_Color A Black Lava-D9

TCR Advanced SL 0 DA

54 999 zł

Zobacz także

Kategoria: Wyścigowe

TCR Advanced SL 1

37 999 zł

Zaczynając od najtrudniejszych górskich etapów ze wspinaczkami kategorii HC, przez pokonywane w pełnym pędzie wzniesienia na szybkich i płaskich drogach kończąc - ten szosowy rower wyścigowy rodem z wyścigów World Tour jest pierwszym wyborem dla całkowitej wydajności. Całkowicie nowy flagowy TCR wykorzystuje integrację systemową i innowacyjne metody konstrukcyjne dla zapewnienia Ci czystej przewagi na drodze.

Główne korzyści

SYSTEMOWA OPTYMALIZACJA

Rama, koła, kokpit i inne części zostały zaprojektowane, opracowane i przetestowane razem, aby działały jako system. Rura sterowa OverDrive Aero powstała w nowym procesie technologicznym i z mostkiem Contact AeroLight i kierownicą Contact stanowi jeden system. Dzięki niemu możliwe było uzyskanie wewnętrzne prowadzenie przewodów. Pozwoliło to, wraz z integracją kapsla sterów i podkładek dystansowych, na uzyskanie bardziej aerodynamicznej, przyjaznej dla użytkownika konfiguracji

MISTRZOWSKA SKUTECZNOŚĆ

Charakteryzujący się lepszym stosunkiem sztywności do masy niż poprzednia generacja, a także nowym kształtem rur aerodynamicznych i mniejszą masą całkowitą, ten bezkompromisowy rower wyścigowy zapewnia niezwykle dynamiczne przyspieszenie i niesamowitą sztywność pedałowania. Rezultatem jest zwycięska skuteczność w ważnych momentach

ZINTEGROWANA AERODYNAMIKA

Wszystkie kształty rur zostały zaprojektowane i opracowane przy użyciu modelowania obliczeniowej dynamiki płynów (CFD) i testów w tunelu aerodynamicznym. Od ściętego kształtu elipsy rur ramy po nową konstrukcję kokpitu i integrację komponentów, wszystko to składa się na bardziej opływowy profil, w porównaniu z poprzednią generacją.

MADE FASTER

TCR Advanced SL został stworzony dla kolarzy szosowych zakochanych w rywalizacji i wydajnością - nie tylko zawodowców takich jak Simon Yates, ale także zwykłych kolarzy chcących wznieść się na zupełnie nowy poziom. Flagowy model TCR łączy w sobie legendarną jakość jazdy z nową optymalizacją systemową i metodami produkcyjnymi zapewniającymi mu jeszcze wyższy poziom wydajności. Dolna rura została przeprojektowana dla poprawy aerodynamiki, a integracja kokpitu, włączając w to rurę sterową OverDrive Aero oraz mostek Contact SLR AeroLight, zapewnia zintegrowane prowadzenie przewodów dla zmniejszenia oporu aerodynamicznego. Od zintegrowanej sztycy do karbonowych kół CADEX Max 40, każdy komponent został wybrany i przetestowany dla pełnej wydajności systemu.

TCR Advanced SL with interactive tooltips

Technologie

Technologia Advanced SL
Geometria Compact Road
System Giant Tubeless
OverDrive Aero
PowerCore
Zintegrowany wspornik podsiodłowy ISP

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

Selection of a button will change the units measurement displayed throughout the entire sizing guide section.
  • XS
      157 cm5’2”  to 169 cm5’7”
  • S
      165 cm5’5”  to 175 cm5’9”
  • M
      171 cm5’7”  to 181 cm5’11”
  • ML
      177 cm5’10”  to 187 cm6’2”
  • L
      183 cm6’0”  to 193 cm6’4”
  • XL
      189 cm6’2”  to 199 cm6’6”
bike diagram with measurements referenced in table that follows
Selection of a button will change the units measurement displayed throughout the entire sizing guide section.
  XSSMMLLXL
ADługość rury podsiodłowej (mm) (inch)68026,87102874029,177030,380031,583032,7
BKąt podsiodłowy (degrees)74,5°74,0°73,5°73,0°73,0°72,5°
CDługość górnej rury (mm) (inch)52020,553521,155021,756522,258022,860023,6
DDługość główki ramy (mm) (inch)1204,71305,11455,71656,51857,32007,9
EKąt główki ramy (degrees)71,0°72,3°73,0°73,0°73,0°73,0°
FWyprzedzenie widelca (mm) (inch)451,8451,8451,8451,8451,8451,8
GTrail (mm) (inch)722,8642,5592,3592,3592,3592,3
HBaza kół (mm) (inch)97638,497738,598038,699139100639,6102040,2
IDługość tylnego trójkąta (mm) (inch)40515,940515,940515,940515,940515,940515,9
JObniżenie środka suportu (mm) (inch)722,869,52,769,52,7672,6672,6672,6
KStack (mm) (inch)51720,452820,854521,556222,158122,959623,5
LReach (mm) (inch)37614,838315,138815,339315,540215,841216,2
MPrzekrok (mm) (inch)70327,772228,474329,377130,479831,482232,4
NSzerokość kierownicy (mm) (inch)40015,740015,742016,542016,544017,344017,3
ODługość wspornika kierownicy (mm) (inch)803,1903,51003,91104,31104,31204,7
PDługość ramienia korby (mm) (inch)1706,71706,7172,56,8172,56,81756,91756,9
QRozmiar kół 700C700C700C700C700C700C
Specyfikacja
  • Rozmiary
    XS, S, M, M/L, L, XL
  • Kolor
    Black Lava / Iris
  • Rama
    kompozyt Advanced SL, zintegrowany wspornik siodła ISP, suport PF86, flat-mount disc, oś przelotowa 12x142mm, kompatybilna wyłącznie z elektronicznymi systemami zmiany przełożeń
  • Widelec
    kompozyt Advanced SL, karbonowa rura sterowa OverDrive Aero (D-shaped), flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm
  • Kierownica
    Giant Contact SLR, flara 11°, reach: 72 mm, drop: 125 mm, karbon T800 i T1100 XS:37/40cm, S:37/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm
  • Chwyty
    Stratus Lite 2.0
  • Wspornik kierownicy
    Giant Contact SLR AeroLight, karbon
  • Wspornik siodła
    zintegrowany ISP, kompozyt Advanced SL, offset -5/+15mm
  • Siodło
    CADEX AMP, karbonowy szkielet i szyny 9mm, wypełnienie Rebound Foam + Particle Flow, szer. 145mm
  • Pedały
    -
  • Manetki
    Shimano Dura-Ace Di2, 2x12
  • Przerzutka przednia
    Shimano Dura-Ace Di2
  • Przerzutka tylna
    Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250
  • Hamulce
    Shimano Dura-Ace, hydrauliczne, tarcze Shimano RT-CL900 [P]160mm, [T]140mm
  • Dzwignie hamulca
    Shimano Dura-Ace Di2
  • Kaseta / Wolnobieg
    Shimano Dura-Ace, 12-rzędowa, 11-34
  • Łańcuch
    Shimano CN-M9100
  • Korba
    Shimano Dura-Ace, 36/52, z pomiarem mocy Shimano FC-9200P
  • Środek suportu
    Shimano SM-BB92-41B, press fit
  • Obręcze
    CADEX Max 40, ETRTO: 22-622, szerokość zewnętrzna: 28mm, hookless, tubeless, karbon
  • Piasty
    [P] CADEX R3-C Aero, CenterLock, ceramiczne łożyska, zintegrowane szprychy, oś przelotowa 12x100mm [T] CADEX R3-C48 Aero, ratchet 48t, CenterLock, ceramiczne łożyska, zintegrowany szprychy, oś przelotowa 12x142mm
  • Szprychy
    CADEX Super Aero Carbon, [P] 16, [T] 24, zaplot DBL
  • Opony
    CADEX Race GC, Race Shield, 240 TPI, tubeless, 700x28c, zwijana
  • Dodatki
    uchwyt komputera, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, łyżka do opon)
  • Maksymalny rozmiar opony
    33mm
  • Waga orientacyjna
    -

Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.

Opinie

Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.