Select your location

Wybierz kategorię

Wybierz kategorię

Wybierz kategorię

Technologie silników SyncDrive

Ten wyjątkowy system montażu akcesoriów pozwala na pełną integrację torebek podsiodłowych, zestawów naprawczych czy błotników z każdym siodełkiem z serii Contact Gianta. UniClip ułatwia transport najważniejszych akcesoriów bez względu na preferowany styl jazdy, nie zmniejszając jednocześnie estetyki roweru i gwarantując widoczność oświetlenia będącą warunkiem bezpieczeństwa.

SYNCDRIVE LIFE

Giant SyncDrive Life to idealne rozwiązanie dla E-bike’ów z ramą typu „damka”. Nowy silnik SyncDrive Life został zaktualizowany o system 6-czujnikowej technologii PedalPlus, składający się z czujnika momentu obrotowego, czujnika prędkości, czujnika silnika, czujnika obrotu pedałów oraz dwóch dodatkowych czujników: nachylenia i akcelerometru. Dzięki dodatkowym czujnikom rowerzysta możne teraz korzystać ze: wspomagania w trybie Auto, możliwości regulacji wspomagania, 5 trybów wspomagania i funkcji nawigacyjnych. W rezultacie jazda tym E-bike’iem dostarcza niezwykłych wrażeń.

SYNDRIVE SPORT

Innowacyjność, doświadczenie produkcyjne i silnik dostarczony przez Yamaha  sprawiają, że zwiększamy możliwości wszystkich kolarzy. Silnik SyncDrive Sport oferuje pięć trybów wspomagania i montowany jest w E-bike’ach, które wykorzystywane są do codziennej jazdy oraz tych stworzonych na wymagające trasy off-roadowe.

SYNCDRIVE PRO

Syncdrive Pro jest idealny dla rowerzystów skoncentrowanych na osiągach. Ten lekki i kompaktowy silnik został zmodyfikowany na rok 2019 umożliwiając użytkownikowi dostosowanie poszczególnych trybów wspomagania do własnych preferencji. Dzięki przewidywalnej mocy wyjściowej płynnie regulowanej przez moc generowaną przez kolarza,  silnik ma liniową charakterystykę pracy przez co rower pozostaje cały czas pod kontrolą.

80 Nm momentu obrotowego zapewnia wspomaganie aż do 360% . Oznacza to, że w trybie Power 100% wkładu użytkownika w napędzanie roweru  wspomagane jest przez silnik z mocą stanowiącą 360% mocy kolarza. Dzięki nowym możliwością modyfikowania trybów wspomagania, kolarz sam może decydować o tym jak silnik ma wspomagać jego jazdę. To oferuje większą swobodę w decydowaniu o tym jak E-Bike ma jeździć.

Udostępnij

 SyncDrive LifeSyncDrive SportSyncDrive Pro
Drive Unit TypeCenter MotorCenter MotorCenter Motor
Watts250W250W250W
Support Modes

AUTO
Eco
Eco+
Normal
Sport
Sport+

Eco
Eco+
Normal
Sport
Sport+
Eco
Basic
Active
Sport
Power
Maximum Torque60Nm80Nm80Nm
Maximum Cadence
AUTO - 110rpm
Eco - 110rpm
Eco+ - 110rpm
Normal - 110rpm
Sport - 110rpm
Sport+ - 110rpm

Eco - 110rpm
Eco+ - 110rpm
Normal - 110rpm
Sport - 110rpm
Sport+ - 110rpm
Eco - 110rpm
Basic - 110rpm
Active - 120rpm
Sport - 120rpm
Power - 120rpm
Support Ratios
AUTO - 50-300%
Eco - 50%
Eco+ - 100%
Normal - 150%
Sport - 200%
Sport+ - 300%

Eco - 50%
Eco+ - 100%
Normal - 175%
Sport - 250%
Sport+ - 350%
Eco - 100%
Basic - 175%
Active - 250%
Sport - 300%
Power - 360%
Support up to25 kph25 kph25 kph
Sensor TechnologyPedalPlus 6-Sensor TechnologyPedalPlus 4-Sensor TechnologyPedalPlus 4-Sensor Technology
AxleFour SquareFour SquareISIS
ServiceTool CompatibleYesYesYes
Response22,5 inch clutch engagement (16 ratchet) 500ms 80% torque at 0kph 100% torque at 10kph22,5 inch clutch engagement (16 ratchet) 500ms 80% torque at 0kph 100% torque at 10kph7,5 inch clutch engagement (24 ratchet x 2 pawl sets) 190ms, 100% torque at 0kph
Walk Assist18.8 Nm +/- 4.5kph (depending on max. gear)18.8 Nm +/- 4.5kph (depending on max. gear)60 Nm +/- max. 3.5kph (depending on max. gear)
Weight3.48 kg3.48 kg3.1 kg