Trance X Advanced E+

Wysokiej klasy surowe włókno węglowe jest stosowane do produkcji niestandardowego materiału ramy w naszej własnej fabryce, oferując wysoki stosunek sztywności do wagi. Przedni trójką jest montowany i formowany jako jeden ciągły element w zastrzeżonym procesie produkcji nazywanym Modified Monocoque Construction.

Innowacyjny system łączący energię elektryczną z siłą ludzkich mięśni, który pozwala cieszyć się mocą roweru elektrycznego w naturalny sposób. To zintegrowane rozwiązanie obejmuje moduł sterowania RideControl, RideDash, system akumulatorów EnergyPak oraz silnik SyncDrive Pro.

Cztery strategicznie rozmieszczone punkty obrotu i dwa łączniki współpracują by stworzyć pojedynczy, pływający punkt obrotu najbardziej aktywnego, efektywnego i niezależnego systemu zawieszenia na szlaku.

Flip chip umożliwia zmianę kąta główki i kąta rury podsiodłowej, wraz z wysokością suportu, by w pełni dostroić prowadzenie. Możesz ustawić niższą pozycję w szybszym i bardziej agresywnym terenie lub wysoką pozycję na wolniejszych, ciaśniejszych singletrackach.

Nasz najbardziej zaawansowany system akumulatorów w rowerach elektrycznych jest schludnie zintegrowany z dolną rurą.

Możliwość montażu dodatkowej baterii EnergyPak Plus, zapewniającej 250Wh dodatkowej energii.

Silnik wspólnie opracowany z Yamahą i zoptymalizowany pod kątem zawieszenia Maestro. Ma kompaktowy kształt i jest lżejszy od swojego poprzednika (waży 2,7 kg), dostarczając większy moment obrotowy (85 Nm) i będąc cichszym.

Sześć inteligentych czujników, które precyzyjnie mierzą moc przyłożoną do pedałów, tak aby silnik mógł dostarczyć odpowiednią ilość wspomagania, tworząc naturalne, potężne wrażenie z jazdy. Pozwala to zoptymalizować wydajność energetyczną kolarza i roweru.

Nowy panel sterowania na kierownicy, który może być umieszczony z lewej lub prawej strony zapewniając przejrzysty kokpit, w zależności od preferencji. Istnieje możliwość umieszczenia drugiego panelu sterowania, dodające kolejne trzy przyciski. Przyciski mogą być konfigurowane za pomocą aplikacji RideControl aby w pełni dostosować elementy sterujące do własnych potrzeb.

Nowy, zintegrowany z górną rurą, wielofunkcyjny przycisk włączenia/wyłączenia może uruchomić elektryczny rower łatwo i szybko. Może również zmieniać tryby pracy silnika.

Dodatkowy prześwit ramy pozwala wykorzystać opony o dużej objętości (aż do szerokości 2.6 cala) zapewniając większą przyczepność i kontrolę na szlaku.

Zintegrowany system kół i opon bezdętkowych zapewnia lepszą wydajność, komfort i kontrolę, zachowując łatwą obsługę i niezawodność.

RideControl Ergo bezprzewodowo łączy się z aplikacją RideControl by Twój smartfon mógł pełnić funkcję wyświetlacza danych z jazdy oraz informacji systemowych.