Ten superlekki materiał aluminiowy jest wykonany głównie ze stopu 6011 i zapewnia najwyższy stosunek wytrzymałości do masy spośród wszystkich aluminiowych ram Gianta. Najnowocześniejszy proces mikroskopowej modyfikacji struktury aluminium oraz zaawansowane cieniowanie umożliwiają uzyskanie o 20 procent cieńszych (i lżejszych) kształtów rur niż w ramach ALUXX SL.
ToughRoad SLR
All-Terrain Tough
Gdy kończy się asfalt, zaczyna się przygoda. Podjedź wyboistą górską przełęcz, kręć po szutrze, odkrywaj leśne dukty. ToughRoad SLR nadaje się do wszystkiego.
Główne korzyści
Lekkość i zwrotność
Rama wykonana z najlżejszego stopu aluminium ALUXX SLR wyposażona jest w widelec kompozytowy.
Wygoda i stabilność
Geometria roweru z prostą kierownicą zapewnia rowerzyście pozycję, która równoważy efektywność z pewnością na wyboistych drogach, ścieżkach i szlakach.
Zintegrowane mocowania bagażników
Pasują do bagażników przednich i tylnych oraz zapewniają możliwość łatwego przewozu bagaży podczas jednodniowych wycieczek i dłuższych wypraw.
Najważniejsze informacje
Lekka rama z aluminium ALUXX SLR i zapewniający płynne sterowanie widelec kompozytowy wspólnie łagodzą wyboiste drogi i szlaki. Szybkie koła 700c zapewniają płynną i efektywną jazdę. Zintegrowane hamulce tarczowe gwarantują łatwą w opanowaniu siłę hamowania w każdym terenie i pogodzie. Prosta kierownica i bardziej wyprostowana pozycja sprawiają, że rowerzysta może kontrolować każdego rodzaju teren, a innowacyjna sztyca D-Fuse zmniejsza wstrząsy i drgania na nierównych drogach i szlakach.
1
ALUMINIUM ALUXX SLR
2
SZTYCA D-FUSE
Sztyca kompozytowa w autorskim kształcie litery D tłumi drgania, zapewniając płynną i wygodną jazdę.
3
X-DEFENDER
Osłona pod dolną rurą chroni ramę i rowerzystę przed brudem i kamieniami podczas wypraw, jednocześnie umożliwiając eleganckie prowadzenie przewodów.
4
KOŁA 700C
Szybkie koła gwarantują pewność i kontrolę w zróżnicowanym terenie.
Technologie
Technologia ALUXX SLR
W przypadku tej technologii używa się wyłącznie stopu 6011A, co gwarantuje niespotykaną dotąd relację wytrzymałości do wagi. Najnowocześniejsza metoda obróbki na poziomie mikroskopowym daje najlepszy z możliwych stosunek wytrzymałości do wagi wśród aluminium dostępnych w ofercie firmy Giant. Zaawansowana technologia cieniowania pozwala wykorzystywać przekroje o 20% cieńsze (i lżejsze) niż w przypadku ALUXX SL.
D-Fuse Seatpost
The proprietary “D” shaped composite seatpost damps vibration, resulting in a smooth, compliant ride.
OverDrive
Oryginalna technologia główki ramy Giant, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne - 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.
Galeria zdjęć
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
