TCR ADVANCED SL
TOTAL RACE BIKE
Zaczynając od najtrudniejszych górskich etapów ze wspinaczkami kategorii HC, przez pokonywane w pełnym pędzie wzniesienia na szybkich i płaskich drogach kończąc - ten szosowy rower wyścigowy rodem z wyścigów World Tour jest pierwszym wyborem dla całkowitej wydajności. Całkowicie nowy flagowy TCR wykorzystuje integrację systemową i innowacyjne metody konstrukcyjne dla zapewnienia Ci czystej przewagi na drodze.
Główne korzyści
SYSTEMOWA OPTYMALIZACJA
MISTRZOWSKA SKUTECZNOŚĆ
ZINTEGROWANA AERODYNAMIKA
KARBON ADVANCED SL
Surowe włókno węglowe profesjonalnej klasy jest tkane w fabryce kompozytów Giant przy użyciu najbardziej zaawansowanych metod inżynieryjnych i konstrukcyjnych. Technologia Continuous Fiber zwiększa wytrzymałość i minimalizuje wagę
FORMOWANIE JEDNOCZĘŚCIOWE
Nowa technika konstrukcyjna wykorzystuje pojedynczy pęcherz (w przeciwieństwie do trzech pęcherzy poprzedniej generacji) do stworzenia jednoczęściowego przedniego trójkąta. Rezultatem jest zmniejszona masa bez uszczerbku dla sztywności i aerodynamicznego kształtowania
PROFIL KAMMTAIL
Strategicznie zaprojektowane części profilu ramy i widelca, opracowane w wyniku testów CFD i w tunelu aerodynamicznym, poprawiają wydajność aerodynamiczną, zmniejszając opór wiatru w szerokim zakresie kątów odchylenia w porównaniu z tradycyjnymi rurami w kształcie łzy.
WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW
Rama/kierownica/mostek mają nowe otwory do prowadzenia linek i pancerzy, aby zapewnić schludny, niezaburzony wygląd oraz ułatwić regulację
KARBONOWY WIDELEC
Widelec z karbonu Advanced SL wykorzystuje symetryczny oraz aerodynamiczny kształt, łącznie z integracją hamulców tarczowych oraz zwiększonym prześwitem na opony o szerokości do 33mm. Nowy projekt zmniejsza jego wagę, zwiększa sztywność oraz poprawia aerodynamikę.
AERODYNAMICZNA KIEROWNICA I MOSTEK
Lekka kierownica i mostek mają aerodynamiczny kształt, w tym płaski górny chwyt kierownicy z podniesionymi krawędziami, aby pomóc kolarzom utrzymać stabilną pozycję aerodynamiczną. Wewnętrzne prowadzenie przewodów dodatkowo poprawia aerodynamikę, zachowując jednocześnie łatwość konfiguracji i regulacji
OVERDRIVE AERO
Rura sterowa widelca w kształcie litery D i odpowiednie podkładki dystansowe zapewniają niezwykle aerodynamiczny, łatwy w obsłudze system wewnętrznie poprowadzonych przewodów hamulcowych i przerzutek
ZINTEGROWANA SZTYCA
Zaprojektowany specjalnie dla wyczynowych kolarzy szosowych, wyrafinowany kształt i zintegrowana konstrukcja sztycy Variant zmniejszają wagę, poprawiają osiągi aerodynamiczne i zwiększają amortyzację na nierównych drogach
MEGADRIVE
Ponadwymiarowa rura dolna i górna zapewniają doskonałą sztywność boczną i skrętną z przodu. Precyzyjnie zaprojektowana, prostokątna rura dolna zapewnia niespotykaną precyzję kierowania i wydajność pedałowania
POWERCORE
Powiększony obszar suportu ma w pełni zintegrowaną konstrukcję o szerokości 86 mm. Symetryczne dolne rury tylnego trójkąta zapewniają dodatkową sztywność po stronie napędu i stabilność po stronie nienapędowej
KOŁA TUBELESS
Zaprojektowany z zastosowaniem patentu Dynamic Balanced Lacing i kompozytowymi szprychami, ten karbonowy system kół przystosowany do systemu bezdętkowego zapewnia doskonałą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjazny dla użytkownika sposób
ZINTEGROWANE HAMULCE TARCZOWE
Rama i widelec zostały zaprojektowane w technologii hamulców tarczowych flat mount, która zapewnia mocne, stałe hamowanie w każdych warunkach.











