Skip to main content

Pokonuj szlaki z pewnością siebie, kontrolą i czystą zabawą. Ten nowy rower elektryczny ma mocny silnik, komfortowe zawieszenie oraz intuicyjne elementy sterujące, które przeniosą Twoje przygody na rowerze na zupełnie nowy poziom.

Główne korzyści

Wspomaganie mocnego silnika

Silnik SyncDrive Sport z momentem obrotowym 75 Nm i regulowanym wspomaganiem pomaga wspinać się po stromych, nierównych szlakach.

Pewne prowadzenie

Aluminiowa rama ALUXX SL z tylnym zawieszeniem FlexPoint o skoku 125mm i 29-calowymi kołami o większej średnicy zapewnia płynną i stabilną jazdę w technicznym terenie.

Wydajność

EnergyPak 625 Wh zapewnia długą jazdę. Zintegrowany akumulator można naładować łatwo i szybko.

Najważniejsze informacje

Silnik SyncDrive Sport zapewnia moment obrotowy 75Nm, gwarantując płynne przyspieszanie i moc na podjazdach. Aktywne zawieszenie (FlexPoint 125mm oraz 140 mm z przodu) pochłania skały i inne przeszkody na szlaku. Moduł sterujący RideControl Dash ma zintegrowane przyciski wspomagania na kierownicy dla lepszej ergonomii. Nowy akumulator EnergyPak pozwala jechać jeszcze dalej w poszukiwaniu nowych przygód.

Stance E+ with interactive tooltips

Technologie

Technologia ALUXX SL

Używamy głównie stopu 6011, co gwarantuje niezwykle korzystną relację wytrzymałości do wagi. Podwójne cieniowanie skutkuje ograniczeniem ciężaru, bez strat dla wytrzymałości.

EnergyPak

Najnowsze akumulatory Giant EnergyPak zostały harmonijnie zintegrowane z ramą roweru elektrycznego, podkreślając jego elegancki design i nowoczesną sylwetkę. W gamie dostępne są różne warianty baterii, w tym EnergyPak Smart oraz EnergyPak, zaprojektowane z myślą o różnych stylach jazdy. Każde rozwiązanie opracowano tak, aby zapewnić optymalną wydajność wspomagania i pozwolić w pełni cieszyć się ulubionymi trasami.

EnergyPak Plus

Dodatkowy akumulator zwiększa pojemność baterii głównej o 250 Wh. Nowoczesny design idzie tu w parze z najnowszą technologią dopasowaną do wybranych rowerów. Urządzenie jest inteligentne – włącza się automatycznie, gdy poziom naładowania głównej baterii spada, gwarantując Ci bezpieczny dojazd do celu.

System zawieszenia Flexpoint

Sprawdzony, jednozawiasowy system zawieszenia wykorzystujący sprężyste połączenie górnych i dolnych rurek tylnego trójkąta jest lekkim i trwałym rozwiązaniem o skoku 4.7cala/120mm.

E+ System

E+System łączy napęd elektryczny z siłą mięśni rowerzysty, tworząc inteligentne, naturalne i mocne wrażenia z jazdy na rowerze elektrycznym. To zintegrowany zestaw technologii obejmujący jednostki sterujące RideControl, baterie EnergyPak oraz silniki SyncDrive. Aby uzyskać więcej informacji, sprawdź poniższy link.

RideControl Dash

RideControl Dash to urządzenie typu „dwa w jednym”, wyposażone w przyciski do sterowania trybami wspomagania oraz zintegrowany kolorowy wyświetlacz. Możesz sprawdzić na nim zasięg, poziom naładowania baterii oraz aktualny tryb wspomagania, a także standardowe dane, takie jak prędkość czy dystans. Posiada również technologię ANT+, dzięki czemu można podłączyć pulsometr lub inne urządzenie.

System 6-czujnikowej technologii PedalPlus

Nowy system 6-czujnikowej technologii PedalPlus został zastosowany w silnikach SyncDrive Life. W odróżnieniu od 4-czujnikowego systemu PedalPlus posiada dodatkowo czujnik nachylenia stoku oraz akcelerometr. Nowy sterownik w oparciu o obliczenia mementu obrotowego, kadencji, nachylenia i prędkości określa moc silnika, jaką w danej chwili potrzebuje rowerzysta. Dzięki trybowi Auto pozwala rowerzyście czerpać przyjemność z jazdy bez konieczności przełączania się pomiędzy trybami wspomagania.

Silnik SyncDrive Sport

Nowy silnik SyncDrive Sport został zoptymalizowany pod względem emisji dźwięków i ulepszony dzięki rozwiązaniu Smart Assist z sześcioma czujnikami, zapewniając płynne i ciche działanie. Ten nowy silnik niewielkich rozmiarów to idealne rozwiązanie dla rowerzystów szukających wszechstronnego systemu do rowerów elektrycznych. SyncDrive Sport zapewnia wysoką moc nawet przy niskich prędkościach. Rozwiązanie Smart Assist oblicza moment obrotowy, kadencję, nachylenie podłoża, obroty silnika, przyśpieszenie oraz prędkość i na tej podstawie określa wartość mocy wyjściowej silnika, jakiej potrzebuje rowerzysta. Napęd wydaje się jeszcze mocniejszy ze względu na wyższe wspomaganie przy wyższych zakresach kadencji i szybszy wzrost momentu obrotowego. Przyspieszony wzrost momentu obrotowego (z 500 ms w zeszłym roku do 190 ms) daje poczucie lepszej reakcji.