Skip to main content

Seria siodełek Romero oferuje maksymalne podparcie, dostosowanie do kształtu ciała i niezawodność potrzebną każdemu off-roadowemu rowerzyście. Elastyczne boki siodełek Romero nie tylko dostosowują się do kształtu ciała, ale również zmniejszają ryzyko powstawania otarć podczas szybkich, technicznych zjazdów.

Główne korzyści

NAJWYŻSZA ELASTYCZNOŚĆ I KOMFORT

Zaprojektowane, stworzone i testowane w celu zapewnienia maksymalnej wygody i podparcia, siodełka z serii Romero dadzą sobie radę zarówno z weekendowymi ścieżkami, jak i wieloetapowymi zawodami enduro. Wzmocnione krawędzie zapewniają komfort podczas zjazdu przylegającym do siodełka udom, a specjalnie opracowane wypełnienie zapewnia wsparcie podczas pedałowania.

WYDAJNOŚĆ SPRAWDZONA W BOJU

Nowa seria siodełek Romero została zaprojektowana z uwzględnieniem upodobań profesjonalnych zawodników jeżdżących w najbardziej wymagających warunkach. Wypełnienie znajdujące się po bokach siodełka umożliwia komfortowe wstawanie i siadanie, a wydłużony nosek siodełka zapewnia nodze odpowiednie podparcie i nie przeszkadza podczas zjazdów.

WSZECHSTRONNE MOŻLIWOŚCI

Pasujące do praktycznie wszystkich rowerów górskich, od szlakowych po zjazdowe, siodełka Giant Romero charakteryzują się starannie przemyślanymi konturami, które współpracują z każdą geometrią rury podsiodłowej.

Najważniejsze informacje

Pierwsze tak drobiazgowo opracowane off-roadowe siodełko firmy Giant jest wynikiem ciągłej współpracy pomiędzy profesjonalnymi zawodnikami a inżynierami Gianta, którzy z pomocą nowoczesnych technologii opracowali siodełko zapewniające nowy poziom wygody i podparcia.

Romero with interactive tooltips

Technologie

Technologia Particle Flow

Dzięki technologii Particle Flow można teraz poczuć się na siodełku tak, jak gdyby zostało ono wykonane na zamówienie, gdyż w dwóch osobnych kieszeniach umieszczone zostały swobodnie poruszające się granulki. Dostosowują się one do punktów styku miednicy, zmniejszając nacisk o ponad 20 procent i równomiernie rozprowadzając go po większym polu styku. To pomaga zwiększyć osiągi dzięki większej wygodzie i lepszemu podparciu.