Przed zakupem sprawdź czy sklep znajduje się na liście autoryzowanych dealerów.  Dowiedz się więcej

Zjazd po wybojach, błoto, żwir i skały wszystkich kształtów i rozmiarów. Nigdy nie wiesz, na co trafisz na gravelowej ustawce. Ten nowy karbonowy gravel posiada widelec amortyzowany i jest zaprojektowany tak, aby gwarantować najwyższy komfort bez kompromisu dla kontroli i prędkości.

Główne korzyści

Płynna kontrola

Kompozytowa rama została zaprojektowana specjalnie z uwzględnieniem przedniego zawieszenia. Dzięki skokowi 40 mm widelec pochłania uderzenia i wyboje, a Ty możesz jeździć płynniej i szybciej po nierównej nawierzchni.

Najwyższy komfort

Obniżone widełki górne z rurami o mniejszej średnicy pochłaniają mikrowstrząsy i wibracje. Większe nierówności będą pochłaniane przez amortyzowaną sztycę o skoku 25mm. Kierownica Contact SL XR D-Fuse zapewnia większy komfort bez poświęcania sztywności potrzebnej do pokonywania zakrętów, sprintu lub wspinaczki.

Dopasowany do terenu

Flip chip w tylnych widełkach reguluje rozstaw osi: krótki dla szybszego, bardziej zwinnego prowadzenia lub długi dla lepszej stabilności przy wysokich prędkości. Długie ustawienie pozwala zamontować również opony o większej szerokości, aż do 53 mm. Możesz użyć dołączonej sztycy regulowanej i amortyzowanej, lub wymienić na autorską sztycę Gianta D-Fuse lub tradycyjną okrągłą sztycę 30,9 mm.

Udostępnij

Najważniejsze informacje

Lekka, kompozytowa rama klasy Advanced, połączona z widelcem o skoku 40 mm, przesuwa kolejne granice w zmiennym terenie, na szutrze czy błocie. Flip chip pozwala ustawić bazę kół i zwiększyć prześwit do 53 mm. Możesz wybrać fabryczną sztycę regulowaną/amortyzowaną, sztycę Giant D-Fuse lub standardową, okrągłą sztycę 30,9 mm. Kierownica Contact SL XR D-Fuse dodatkowo minimalizuje zmęczenie, pochłaniając wstrząsy i wibracje.

Revolt X Advanced Pro with interactive tooltips

Technologie

Technologia Advanced Composite
Technologia D-Fuse
MegaDrive
OverDrive
PowerCore