Skip to main content

Powodów, dla których warto jeździć jest wiele: zdrowie, sprawność fizyczna, wolność i zabawa. Ten lekki rower szosowy z płaską kierownicą spełnia wszystkie wymagania. Idealny na ścieżki rowerowe, ulice miast i wszelkiego rodzaju drogi, jest płynny, szybki i super elegancki.

Główne korzyści

Lekki i zwrotny

Rama z kompozytów Advanced z ulepszoną geometrią ma minimalną masę, zapewniając szybką i zwrotną jazdę.

Płynna i komfortowa jazda

Innowacyjny, kompozytowy wspornik siodła D-Fuse pochłania drgania na drodze, a nowa ergonomiczna kierownica chroni dłonie i zapewnia im komfort podczas długiej jazdy.

Łatwy dobór akcesoriów

System mocowania bagażnika i błotników Smart Mount pozwala dostosować rower do jazdy fitness, dojazdów albo dalekich wypraw.

Najważniejsze informacje

Od jazdy fitness po dojazdy bez wysiłku – FastRoad Advanced jest szybki, efektywny i świetnie się na nim jeździ. Łączy prędkość wyczynowej maszyny szosowej z płynnością i stabilnością roweru miejskiego. Rama wykonana jest z kompozytów Advanced firmy Giant, co zapewnia lekką, precyzyjną jazdę. Innowacyjny wspornik siodła D-Fuse pochłania wyboje i drgania, dzięki czemu płyniesz po drodze, nawet bardziej wyboistej. Na szybkie koła 700c można zakładać większe opony – nawet do 32c – a zintegrowana kierownica ergonomiczna zapewnia wygodę także podczas dłuższych wypraw.

FastRoad Advanced with interactive tooltips

Technologie

Technologia Advanced Composite

Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

Technologia D-Fuse

Wspornik siodła i kierownica D-Fuse zostały zaprojektowane tak, aby pochłaniać wstrząsy i ograniczać wibracje na drodze, co zwiększa płynność jazdy oraz sterowność roweru.

OverDrive

Oryginalna technologia główki ramy Giant, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne - 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

PowerCore

Znacząco powiększony węzeł suportowy jest w pełni zintegrowaną konstrukcją o szerokości 86 mm (92 mm w rowerach typu off-road). Asymetryczne dolne rurki tylnego trójkąta zapewniają sztywność po stronie napędu oraz stabilność po stronie przeciwnej.