Anthem Advanced SL
EVERY SECOND COUNTS
Współczesne wyścigi XC wymagają wszystkiego. Doskonałej kontroli w techninczym terenie. Doskonałej wydajności, która wykorzystuje każdy wat włożony w napęd. Także natychmiastowej reakcji na rywalizację o linię mety.
Główne korzyści
CAŁKOWITA KONTORLA
Nowe zawieszenie FlexPoint Pro zapewnia 120 mm płynnego i aktywnego skoku tylnego zawieszenia współpracującego z widelcem o skoku 120 mm. Dzięki temu pokonasz każdy jazd i techniczne podjazdy. Flip chip pozwala na precyzyjne dopasowanie geometrii do różnych typów wyścigów XC. Lekkie karbonowe lub aluminiowe koła Giant (w zależności od modelu) posiadają ratchet 120t dla natychmiastowego transferu mocy oraz masywne 5mm ścianki obręczy dla zwiększonej ochrony przed uderzeniami i przebiciami.
KONCEPCJA NATYCHMIASTOWEJ REAKCJI
W pełni przeprojektowana karbonowa rama jest o 89 gramów lżejsza niż jej poprzednia generacja, jednocześnie charakteryzując się o 7.95% większym stosunkiem sztywności do wagi (wydajności), co pozwala szybciej pokonywać podjazdy i maksymalizuje moc wkładaną w napęd. Koła i zintegrowana kierownica zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej efektywności oraz natychmiastowej reakcji na intencje kolarza. Tylny amortyzator został przeniesiony oraz częściowo zintegrowany z ramą dla oszczędności wagi i zapewnienia przestrzeni na drugi koszyk na bidon.
SYSTEMOWA INTEGRACJA
Nowa zintegrowana kierownica zapewnia dodatkowy komfort poprzez tłumienie wibracji, poprawę kontroli i większego komfortu dla dłoni. Zintegrowana kierownica Contact SLR XC zapewnia wszechstronność dzięki standardowej szerokości wynoszącej 780 mm oraz długości mostka od 50 do 90 mm.
Najważniejsze informacje
1
KOMPOZYT ADVANCED SL
Surowe włókno węglowe profesjonalnej klasy jest tkane w fabryce kompozytów Giant przy użyciu najbardziej zaawansowanych metod inżynieryjnych i konstrukcyjnych. Technologia Continuous Fiber zwiększa wytrzymałość i minimalizuje wagę.
2
ZAWIESZENIE FLEXPOINT PRO
Zaprojektowane jako superlekkie tylne zawieszenie do rowerów XC wymagających wydajności, kontroli i responsywnego prowadzenia, to 120-milimetrowe zawieszenie jednozawiasowe jest częściowo zintegrowane i zamocowane pod górną rurą za pomocą wahacza wykonanego wcałości z kompozytu, aby zminimalizować masę ramy.
3
ADVANCED FORGED COMPOSITE
Najnowocześniejszy proces formowania wysokociśnieniowego, wykorzystywany do produkcji złożonej struktury górnego łącznika zawieszenia z włókna węglowego. Dzięki czemu jest on lżejszy, sztywniejszy i mocniejszy od aluminiowego odpowiednika.
4
REGULOWANA GEOMETRIA
Dwupozycyjny flipchip pozwala na dostosowanie geometrii ramy i precyzyjne dostosowanie prowadzenia roweru do Twojego stylu jazdy i terenu. Ustawienie High (wysokie) zwiększa kąt główki ramy i rury podsiodłowej dla agresywnego prowadzenia i podniesienia mufy suportu, by ułatwić jazdę trechnicznym terenie. Ustawienie Low (niskie) zmniejsza kąty i obniża środek suportu zapewniając bardziej zrelaksowaną pozycję i wygodniejsze oraz pewniejsze prowadzenie na szybkich zjazdach.
5
DWA KOSZYKI NA BIDON
Nowa konstrukcja ramy pozwala na montaż drugiego koszyka na bidon na rurze podsiodłowej. Dzięki temu nie potrzebujesz dodatkowego bukłaka z wodą - idealne rozwiązanie na maratony MTB i długie jazdy XC.
6
OVERDRIVE
Zaprojekowany, by zapewnić precyzyjne sterowanie rowerem, powiększone łożyska sterowe (1 1/2” dolne oraz 1 1/8” górne) oraz zwężana rura sterowa współpracują, by zapewnić optymalną sztywność w prowadzeniu.
7
MEGADRIVE
Ponadwymiarowa rura dolna i górna zapewniają doskonałą sztywność boczną i skrętną z przodu. Precyzyjnie zaprojektowana, prostokątna rura dolna zapewnia niespotykaną precyzję kierowania i wydajność pedałowania.
8
POWERCORE
Powiększony obszar suportu ma w pełni zintegrowaną konstrukcję o szerokości 92 mm. Asymetryczne dolne rury tylnego trójkąta zapewniają dodatkową sztywność po stronie napędu i stabilność po stronie nienapędowej.
9
WIDE GUARD
Obręcze hookless o 30 mm szerokości wewnętrznej i masywnymi, zaokrąglonymi ściankami o grubości 5 mm pozwalają zastosować niższe ciśnienie dla większej kontroli, a także ochrony przed przebiciam i uszkodzeniem obręczy.
10
SYSTEM RATCHET DRIVE
10° śrubowe (helikalne) zazębienie między piastą a pierścieniami ratchet zapewnia wydajne i równomierne przenoszenie mocy przy zmniejszonym naprężeniu podzespołów. Ratchet 120t umożliwiaja 3° zazębienie,co gwarantuje natychmiastową reakcję i precyzyjną moc.
11
SYSTEM BEZDĘTKOWY
System tubeless zapewnia większą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika i niezawodnym systemie.
Galeria zdjęć
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
