Nowy

Road E+ 1 Pro

2020

18 499 zł

Udostępnij

Ruszaj w trasę na pełnym energii rowerze elektrycznym stworzonym specjalnie do jazdy szosowej. Nowy model Road E+ Pro zapewnia osiągi, dzięki którym dojedziesz jeszcze dalej podczas swoich wypraw.

Specjalnie dobrana geometria, idealne rozłożenie masy i zintegrowane zasilanie sprawiają, że dzięki Road E+ Pro możesz zachować siły zarówno podczas dojazdów ruchliwymi ulicami, jak i podczas szosowych wypraw. Silnik SyncDrive Pro zapewnia wspomaganie dla maksymalnej kadencji 170 obr/min i moment obrotowy 80 Nm. Nowością w tym roku jest wbudowany akumulator EnergyPak 375 Wh. Opony bezdętkowe zapewniają wygodniejszą jazdę, odporność na przebicia i mniejsze opory toczenia. Rozwiązanie Smart Assist z 6-czujnikami, panel sterowania RideControl ONE i lekka rama ALUXX SL sprawiają, że Road E+ Pro to wybór rowerzystów szosowych koncentrujących się na osiągach, zamierzających wspiąć się na jeszcze wyższe góry i pokonać jeszcze dalsze trasy.

Główne korzyści

Doskonałe osiągi

Silnik SyncDrive Pro zaprojektowano do jazdy z maksymalną wydajnością. Maksymalna kadencja 170 obr/min, moment obrotowy 80 Nm i pięć trybów wspomagania – wspinaczka nigdy nie była tak łatwa.

Dłuższe dystanse

Nowy zintegrowany akumulator EnergyPak Smart 375 o najwyższej możliwej gęstości zapewnia pojemność 375 Wh – pozwala to jeździć dłużej i pokonywać dłuższe dystanse.

Absolutna kontrola

Koła i opony Giant Tubeless Ready zapewniają mniejsze opory toczenia i zwiększoną ochronę przed przebiciami.

Pobierz PDF

RozmiaryXS, S, M, ML, L, XL
KolorNiebieski Electric
RamaAluminium - Aluxx SL
WidelecKompozyt węglowy - Advanced, oś 12x100
Tylny amortyzatorN/A
KierownicaGIANT Connect, 31.8mm
Wspornik kierownicyGIANT Contact, alu.
Wspornik siodłaGIANT D-Fuse, kompozyt węglowy
SiodłoGIANT Contact SL Neutral
PedałyPlatformowe
ManetkiSHIMANO Ultegra, 2x11
Przerzutka przedniaSHIMANO Ultegra
Przerzutka tylnaSHIMANO Ultegra
HamulceSHIMANO Ultegra, tarcze 160/160, hydr.
Dzwignie hamulcaSHIMANO Ultegra Hydraulic
Kaseta / WolnobiegSHIMANO 105, 11-32T, 11s.
ŁańcuchKMC e.11 Turbo, EcoProteq
Mechanizm korbowyGIANT custom, 34/50T
Srodek suportuN/A
ObręczeGIANT P-R2 Disc
PiastyGIANT Performance Tracker Road, łożyska maszynowe
SzprychySAPIM E-Lite [T] Race [P]
OponyMAXXIS Re-Fuse 700x32c, MaxxShield, Tubeless Ready, zwijane
DodatkiŁadowarka GIANT EnergyPak 6A Smart
SilnikGIANT SyncDrive Pro powered by YAMAHA
SterownikGIANT PedalPlus 6-czujnikowy
Panel sterującyGIANT RideControl EVO
AkumulatorGIANT EnergyPak 375, 36V Lithium-Ion, zintegrowany
Waga19,20 kg (rozmiar M)

Giant Polska zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w każdej chwili i bez uprzedzenia zmian w odniesieniu do specyfikacji przedstawionych produktów. Zdjęcia przedstawiają serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą różnić się od rzeczywistych. Oferta przedstawiona na tej stronie nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów prawa. Zalecane ceny detaliczne mogą ulec zmianie. Podana waga roweru jest orientacyjna.

Najważniejsze informacje

Specjalnie dobrana geometria, idealne rozłożenie masy i zintegrowane zasilanie sprawiają, że dzięki Road E+ Pro możesz zachować siły zarówno podczas dojazdów ruchliwymi ulicami, jak i podczas szosowych wypraw. Silnik SyncDrive Pro zapewnia wspomaganie dla maksymalnej kadencji 170 obr/min i moment obrotowy 80 Nm. Nowością w tym roku jest wbudowany akumulator EnergyPak 375 Wh. Opony bezdętkowe zapewniają wygodniejszą jazdę, odporność na przebicia i mniejsze opory toczenia. Rozwiązanie Smart Assist z 6-czujnikami, panel sterowania RideControl ONE i lekka rama ALUXX SL sprawiają, że Road E+ Pro to wybór rowerzystów szosowych koncentrujących się na osiągach, zamierzających wspiąć się na jeszcze wyższe góry i pokonać jeszcze dalsze trasy.

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

bike diagram
  XSSMMLLXL
Długość rury podsiodłowej (mm) (inch)42516,745017,747518,750019,752520,755021,7
Kąt podsiodłowy (degrees)74,5°74,0°73,5°73,0°73,0°72,5°
Długość górnej rury (mm) (inch)54021,354521,555021,75602257522,659523,4
Długość główki ramy (mm) (inch)1054,11104,31305,11505,91706,71907,5
Kąt główki ramy (degrees)72,0°72,0°72,0°72,0°72,0°72,0°
Wyprzedzenie widelca (mm) (inch)502502502502502502
Trail (mm) (inch)62,92,462,92,462,92,462,92,462,92,462,92,4
Baza kół (mm) (inch)104541,1104541,1104641,2105141,4106642108042,5
Długość tylnego trójkąta (mm) (inch)45517,945517,945517,945517,945517,945517,9
Obnizenie srodka suportu (mm) (inch)702,8702,8702,8702,8702,8702,8
Stack (mm) (inch)54421,454921,656822,458723,160623,962524,6
Reach (mm) (inch)38915,338715,2381153801538915,339815,7
Szerokość kierownicy (mm) (inch)40015,740015,742016,542016,542016,544017,3
Długość wspornika kierownicy (mm) (inch)803,1903,51003,91003,91104,31104,3
Długość ramienia korby (mm) (inch)1706,71706,71706,71706,71706,71706,7
Rozmiar kół 700c700c700c700c700c700c

Technologie

Giant Polska zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w każdej chwili i bez uprzedzenia zmian w odniesieniu do specyfikacji przedstawionych produktów. Zdjęcia przedstawiają serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą różnić się od rzeczywistych. Oferta przedstawiona na tej stronie nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów prawa. Zalecane ceny detaliczne mogą ulec zmianie. Podana waga roweru jest orientacyjna.