Dodano
Revolt Advanced 0 SE
do koszyka.
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Revolt Advanced 0 SE
Current price: 17 999,00 zł
Lekki, responsywny i adaptujący się do zróżnicowanych warunków i terenu, specjalna edycja Revolt Advanced SE łączy w sobie najwyższy poziom wydajności, doskonałą kontrolę nad rowerem i piękne kolory oraz design.
Główne korzyści
SZYBKI I WSZECHSTRONNY
Lekka rama z kompozytu klasy Advanced i widelec zapewniają niezrównaną wydajność i pełną kontrolę. Dwupozycyjny flip chip na końcu tylnych widełek pozwala dostosować rozstaw osi: krótki dla szybszego prowadzenia lub długi, aby zwiększyć prześwit na opony (do 53 mm) i poprawić stabilność. Możesz użyć dołączonej sztycy D-Fuse*, aby uzyskać większą elastyczność i amortyzację, zmienić ją na tradycyjną okrągłą sztycę lub sztycę regulowaną 30,9 mm.
PRECYZYJNA AMORTYZACJA
Obniżone górne widełki z rurkami o małej średnicy pochłaniają wstrząsy i wibracje na wszystkich rodzajach szutru. Aluminiowa kierownica Contact XR D-Fuse i karbonowa sztyca D-Fuse* wygładzić nierówne trasy, poprawiając kontrolę i minimalizując zmęczenie na długich dystansach.
PRZEMYŚLANA INTEGRACJA
Wewnętrznie prowadzone przewody zapewniają czysty i estetyczny wygląd kokpitu, a także poprawioną aerodynamikę. Łatwo dostępny schowek w rurze dolnej pozwala na bezpieczne przewożenie narzędzi, jedzenia oraz innych akcesoriów. Dodatkowe otwory montażowe na rurze górnej, widelcu i tylnym widelcu pozwalają na łatwą modyfikację roweru i wyposażenie go w dodatkowe sakwy lub błotniki. Całkowicie nowa, osłona dolnych widełek tylnego trójkąta i dolnej rury pomaga chronić ramę przed uderzeniami, jednocz
KOMPOZYT ADVANCED
Wysokiej klasy surowe włókno węglowe jest stosowane do produkcji niestandardowego materiału ramy w naszej własnej fabryce, oferując wysoki stosunek sztywności do wagi. Przedni trójką jest montowany i formowany jako jeden ciągły element w zastrzeżonym procesie produkcji nazywanym Modified Monocoque Construction.
W PEŁNI KOMPOZYTOWY WIDELEC
Niezwykle lekki widelec z kompozytu klasy Advanced ze stożkową rurą sterową OverDrive pochłania wstrząsy i wibracje, pozwalając na dodatkowy prześwit na opony, aż do 53mm.
ZINTEGROWANE PROWADZENIE PRZEWODÓW
Rama, kierownica oraz mostek są wyposażone w porty do wewnętrznego prowadzenia przewodów. Mostek Contact AeroLight posiada kanał prowadzący do ramy, tworząc aerodynamiczny kokpit o eleganckim i schludnym wyglądzie,
który nie utrudnia jego łatwej regulacji.
FLIP CHIP TYLNYCH WIDEŁEK
Geometrię, bazę kół i prześwit tylnej opony można regulować za pomocą haka tylnej przerzutki, korzystając z dwóch dostępnych ustawień na końcu tylnych
widełek. Dłuższy rozstaw osi zwiększa stabilność i prześwit na opony, a krótszy rozstaw osi zapewnia szybszą i bardziej zwinną jazdę.
KOMPAKTOWA GEOMETRIA
Pochylona górna rura (od główki ramy do rury podsiodłowej) tworzy mniejsze
przednie i tylne trójkąty, dzięki czemu rower jest lżejszy i sztywniejszy. To także
ułatwia lepsze dopasowanie roweru do kolarzy o różnych wzrostach.
TECHNOLOGIA D-FUSE
Opatentowana kompozytowa sztyca i kierownica o przekroju w kształcie litery
D współpracują by tłumić drgania i pochłaniać wstrząsy, zapewniając płynną i
komfortową jazdę.
WEWNĘTRZNY SCHOWEK W RAMIE
Nowy zintegrowany schowek umieszczony wewnątrz dolnej rury ramy
zapewnia łatwy dostęp i umożliwia przechowywanie narzędzi, przekąsek oraz
innych niezbędnych akcesoriów, eliminując konieczność przypinania ich pod
siodełkiem lub wypychania kieszeni koszulki.
ADAPTER SZTYCY
Nowa konstrukcja ramy umożliwia przejście z opatentowanej sztycy D-Fuse na
standardową okrągłą sztycę 30,9 mm. Dzięki temu rowerzyści mogą wybrać
dowolny rodzaj sztycy, w tym sztycę regulowaną, w zależności od stylu jazdy i
terenu.
OVERDRIVE
Zaprojektowane, aby zapewnić precyzyjne prowadzenie, ponadwymiarowe
łożyska sterów (1 1/4” dolne i 1 1/8” górne) oraz zwężająca się rura
sterowa współpracują ze sobą, aby zapewnić optymalną sztywność układu
kierowniczego.
MegaDrive
Masywna rura dolna i ponadwymiarowa rura górna współpracują ze sobą,
aby zapewnić doskonałą sztywność przodu roweru oraz sztywność boczną
i skrętną. Precyzyjnie zaprojektowana, prostokątna rura dolna zapewnia
niespotykaną precyzję kierowania i efektywność pedałowania.
PowerCore
Masywnie powiększony obszar suportu ma w pełni zintegrowaną konstrukcję
o szerokości 86 mm. Asymetryczne dolne widełki zapewniają dodatkową
sztywność po stronie napędu i stabilność po stronie przeciwnej.
Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.









